Substituindo os suportes dianteiros, molas e suportes no VAZ 2114-2115
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As escoras dianteiras dos carros VAZ 2114-2115 se desgastam muito mais rápido que as traseiras e isso se deve ao fato de que a frente do carro tem uma grande carga, já que as unidades principais estão localizadas ali. Se os amortecedores vazaram ou começaram a perfurar fortemente nos poços, seria melhor substituí-los completamente. Muitos estão acostumados a lidar com esses problemas no posto de gasolina, embora se você tentar um pouco, poderá fazer tudo sozinho. O principal é que todas as ferramentas e dispositivos necessários estejam disponíveis. Abaixo está uma lista detalhada de tudo:
- gravatas de primavera
- junta esférica ou extrator de ponta de direção
- alicate
- martelo
- chaves para 13 e 19 e cabeças semelhantes
- chave e alça de catraca
- desagregação
Recomendo que você leia primeiro o vídeo, que será apresentado a seguir, e depois leia minha reportagem fotográfica sobre o trabalho realizado.
Vídeo sobre a substituição das escoras dianteiras dos carros Lada Samara - VAZ 2114, 2113 e 2115
Se você não conseguiu assistir ao vídeo por qualquer motivo, você pode ler as instruções passo a passo com materiais fotográficos. Lá, também, tudo é claramente descrito e compreensível, para que até um iniciante possa descobrir.
Guia para auto-substituição dos suportes da suspensão dianteira no VAZ 2114 - 2115
O primeiro passo é colocar o carro no freio de mão, arrancar os parafusos das rodas dianteiras e levantar o carro com um macaco. Em seguida, finalmente remova a roda e você pode começar a realizar este reparo do chassi no VAZ 2114-2115.
Primeiro, você precisa liberar o rack do acessório com a ponta de direção. Leia sobre isso com mais detalhes no artigo sobre Substituindo as pontas das barras de direção... Depois de realizarmos esta tarefa, desparafusamos as duas porcas que prendem o rack à alavanca por baixo, como é claramente mostrado na foto abaixo:
E tentamos puxar os parafusos da parte de trás com nossas mãos. Se isso não puder ser feito devido a juntas enferrujadas, você pode usar uma quebra ou um bloco de madeira, arrancando os parafusos com um martelo:
Quando os parafusos saltaram, o rack pode ser levado para o lado, desconectando-o da alavanca:
Agora abrimos o capô e desparafusamos as três porcas que prendem o suporte frontal ao vidro do corpo do VAZ 2114-2115. Isso é mostrado claramente na imagem abaixo:
Ao desapertar a última porca, segure a haste por baixo para evitar que caia. Então você pode retirá-lo sem problemas:
Portanto, todo o módulo de suspensão dianteira foi removido. Para desmontá-lo, precisamos de braçadeiras de mola e uma chave especial para desparafusar a porca central na parte superior do suporte. O primeiro passo é afrouxar a porca superior, evitando que a haste gire:
Não deixe ir até o fim, senão você pode pegar uma mola na testa, ou outra coisa. Aperte as molas usando ferramentas especiais
E só então desparafuse a porca até o fim e remova o copo de suporte superior:
Em seguida, você pode começar a remover o próprio suporte:
E então as molas:
Agora resta remover a capa de borracha, amortecedores de compressão e você pode começar a substituir todas as peças da suspensão dianteira necessárias: rolamentos de apoio, suportes, escoras ou molas. Todo o processo de montagem é executado estritamente na ordem inversa e não leva muito tempo. Ao instalar o módulo em um carro, é possível que você tenha que mexer um pouco para que os furos no corpo do estande e a alavanca coincidam por baixo. Mas se você tem uma montaria, você pode fazer isso sozinho!
Os preços dos componentes são aproximadamente os seguintes (por exemplo, vou citar o nome do fabricante SS20):
- Os suportes são vendidos a um preço de 2000 rublos por par
- Os pilares A podem ser comprados por volta de 4500 para dois
- As molas podem ser adquiridas a um preço de 2000 rublos
Quanto ao resto dos detalhes, como buffers de compressão e anteras, então, no total, gaste cerca de 1 rublos a mais. Obviamente, o efeito após a instalação de uma suspensão não original é simplesmente agradável. Em geral, irei de alguma forma atingir meu objetivo nos próximos artigos sobre isso.
