Substituindo as juntas homocinéticas externas e internas no Priore - vídeo
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Substituindo as juntas homocinéticas externas e internas no Priore - vídeo

Esta postagem irá discutir o procedimento detalhado para substituir as juntas homocinéticas de transmissão interna e externa em um carro Lada Priora. Não foi possível tirar uma foto da descrição desta instrução, mas acabou gravando tudo em vídeo, o que seria uma opção ideal para este tipo de instrução.

Para começar, vale a pena falar sobre as ferramentas e dispositivos que podem ser necessários ao realizar este reparo. Em primeiro lugar, precisamos:

  • Demolir
  • Martelo
  • Torno
  • Cabeças de soquete para 17, 19 e 30 mm
  • Martelo e lâmina de montagem
  • Junta esférica e extrator de extremidade da cabeça

Instruções de vídeo para substituir as juntas cv da unidade no Lada Priore

Primeiro, você deve considerar o vídeo tutorial que fiz, e então fazer uma pequena descrição abaixo do vídeo em exibição.

Substituindo as juntas de velocidade constante externas e internas da unidade com VAZ 2110, 2112, Kalina, Granta, Priora, 2109, 2114

O procedimento para realizar o trabalho de desmontagem e instalação de juntas homocinéticas

  1. Retire a tampa de plástico à prova de poeira e retire-a
  2. Quando o carro ainda está no chão, arrancamos a porca do cubo e também os parafusos das rodas.
  3. Levante a parte dianteira com um macaco e, finalmente, remova a roda dianteira
  4. Retiramos o contrapino do pino esférico da ponta de direção, desparafusamos a porca e, usando um extrator, pressionamos o dedo da junta de direção da cremalheira
  5. Desparafusamos a junta esférica do braço de suspensão dianteiro (desparafusamos os dois parafusos da parte inferior)
  6. Desparafusamos a porca do cubo até o fim e movemos a cremalheira junto com o mecanismo de freio para o lado, liberando assim a junta homocinética externa
  7. Para remover o interno, você pode usar uma espátula de montagem para erguê-lo e desconectá-lo da caixa de engrenagens - é melhor fazer isso em um poço
  8. Retiramos todo o conjunto de transmissão Priora e em um torno você pode derrubar as juntas homocinéticas com um martelo

Acho que nas instruções de vídeo acima, todo o processo é mostrado de forma mais clara e não deve haver dúvidas ao substituir as juntas homocinéticas no Priora. Vale a pena observar mais alguns pontos: o preço das novas juntas homocinéticas pode ser:

A instalação ocorre na ordem inversa e, sem prejuízo de todos os pontos, não devem surgir dificuldades.