Substituição do motor do fogão Renault Fluence

O fogão é parte integrante do conforto de qualquer carro. A montadora francesa Renault sabe muito sobre isso. O aquecimento de carros da família Fluence geralmente é confiável, mas falhas ainda acontecem. Os motoristas notam a falta de funcionamento da estufa já no início do tempo frio. A suspeita geralmente recai sobre o motor do fogão. Devido a inúmeras solicitações de leitores, fornecemos instruções detalhadas para substituí-lo.

Substituição do recuperador de calor Renault Fluence.

Em primeiro lugar, o diagnóstico

Antes de substituir o ventilador do aquecedor, é necessário diagnosticar o sistema como um todo. É necessário excluir avarias de outros componentes ou erros de ações durante a manutenção da seção climática do carro. Esses incluem:

• Seleção incorreta ou erros nas regras para misturar anticongelante. Este veículo requer refrigerante vermelho G12+/G12++. Como solução temporária, é permitido preencher o anticongelante amarelo nº 13. Mas as variedades azul e verde são proibidas.
• Vazamento de refrigerante. Eles ocorrem devido a rachaduras nos tubos de alimentação. Se o problema for muito rápido, a culpa é inteiramente do conjunto do radiador. Os motoristas tendem a não reparar o radiador, mas substituí-lo inteiramente por gravidade.
• Depósitos de fluidos residuais. Outro grande erro. Cada anticongelante tem uma determinada data de validade. Após o término, suas propriedades mudam. O anticongelante fica turvo, aparece uma espécie de sedimento. Posteriormente, é depositado nas paredes do radiador e das tubulações, dificultando a entrada do refrigerante. A eficiência é reduzida. Além disso, o motivo desse cenário é o líquido de baixa qualidade da calçada.
• Possível falha dos sensores ou de toda a unidade de controle eletrônico da salamandra.
• E a desatenção banal do motorista fecha a mesa. Muitas vezes, os motoristas simplesmente esquecem de atualizar ou adicionar anticongelante a um nível aceitável.

Se o controlador está funcionando, mas o fogão não funciona, você precisa verificar o motor. O diagnóstico consiste em várias etapas: desmontagem, limpeza, avaliação da condição. Depois, há duas opções: as peças danificadas são trocadas junto com a renovação do lubrificante, depois é feita a remontagem e a instalação. E no segundo caso, o motor fica inutilizável e é alterado. Vamos considerar tudo em ordem.

teste motor

1. Se houver filtro de cabine na embalagem, verifique sua integridade e nível de contaminação. Troque-o a cada 15 km. E se um buraco de uma pedra afiada for encontrado nele, ele será imediatamente alterado. Aqui eles já retiram o motor da estufa e retiram partículas que interferem no trabalho.
2. O próximo item da agenda é um sistema de fusíveis e resistores operando em diferentes modos. A peça está localizada no bloco de montagem do lado esquerdo. Normalmente, há um banco do motorista. A presença de vestígios de fuligem, uma violação do isolamento dos fios indica um curto-circuito. O fusível queimado e os resistores são substituídos por novos. Se tudo estiver em ordem, procuramos o problema ainda mais. É hora de remover o motor.

Como retirar o motor do fogão

Para o trabalho, você precisará de diferentes tamanhos de chaves de fenda, um farol, escovas e fixadores sobressalentes para o caso. Primeiro de tudo, você precisa desmontar o porta-luvas. Esta etapa geralmente não é difícil. Também é necessário desconectar os contatos para soprar o banco do passageiro dianteiro, o teto do porta-luvas e seu tubo de ventilação. O próximo passo é abaixar e reclinar as costas do mesmo banco do passageiro. É necessário posicionar-se de forma que a cabeça fique dentro do torpedo sob o airbag do passageiro. A tubulação deve ser removida. O olho do motorista está equipado com uma unidade motora com amortecedor e uma grade de entrada de ar. Levante levemente com uma chave de fenda para desconectar o motor do amortecedor de recirculação e, em seguida, desconecte o chip. Como resultado, todos os parafusos de fixação da grade devem estar abertos, exceto o superior com o apelido “por uma hora”.

Agora é hora de desapertar esses parafusos e remover a grade. O objetivo é alcançado: o motor do fogão é fácil de obter. Os dois parafusos que o prendem atrás do impulsor devem ser removidos com uma picareta magnética. Caso contrário, eles entrarão no filtro de ar, de onde não será fácil removê-los. Você só precisa tirar esta parte e ter acesso ao impulsor. Gire-o no sentido horário com as duas mãos até que ele pare. Procedimento concluído. Após a remoção do motor, ele é limpo de sujeira e o difusor e o amortecedor de recirculação são lavados. Mas devido ao design tendencioso, a limpeza exige muito esforço, então muitos motoristas simplesmente jogam fora o velho motor sujo e instalam um novo. A montagem do novo motor do aquecedor é feita na ordem inversa.

Últimas dicas

A manutenção e substituição do ventilador do aquecedor está programada para um fim de semana ou feriado. Para um motorista inexperiente, uma operação simples pode levar um dia inteiro. No início, faça o trabalho sob a orientação de um amigo experiente ou de um artesão qualificado. Mas com o acúmulo de conhecimento e o desenvolvimento de habilidades, esse procedimento não demorará mais. E toda vez que você substituir, pense em seus entes queridos, que apreciarão seus esforços para garantir viagens de inverno confortáveis.