Mudar o óleo numa caixa de velocidades Nissan Qashqai
O nível de óleo na caixa de câmbio do eixo traseiro é necessário a cada 15 km. Troque o óleo a cada 000 km ou 60 anos (o que ocorrer primeiro). No entanto, às vezes a necessidade de trocar o óleo pode surgir ainda mais cedo: por exemplo, ao trocar para um óleo de viscosidade diferente, ao reparar a caixa de câmbio do eixo traseiro, etc.
CONSELHOS ÚTEIS.
Recomenda-se drenar o óleo dentro de 15 minutos após a viagem, até que esfrie e adquira boa fluidez.
Para verificar o nível, completar ou trocar o óleo da caixa de câmbio do eixo traseiro, faça o seguinte:
Desaparafusamos o bujão de enchimento com um hexágono longo ou com um cabo de extensão (tudo é visível na caixa de velocidades traseira, sem problemas o enchimento está na parte superior e o dreno na parte inferior)
O nível do óleo deve estar na borda do furo ou logo abaixo!!!
Os diferenciais (caixa de transmissão traseira e caixa de transferência) requerem o mesmo óleo, na quantidade de um litro para ambas as unidades.
Você vai precisar
- chave hexagonal "10"
- seringa
- recipiente largo para drenagem de óleo
- óleo original Nissan Differential Fluid (número - KE907-99932) - apenas 1 litro em ambos os nós.
(Podem ser usados outros óleos que atendam às tolerâncias: viscosidade API GL-5 e SAE 80W90) - arruelas de vedação (número - 11026-4N200) - 4 peças, 1 para cada plugue em cada
NOTA
É mais conveniente realizar trabalhos de verificação do nível e troca de óleo na caixa de engrenagens do eixo traseiro em um elevador ou em um orifício de visualização.
um dois 3 4 5 6 7 caixa de velocidades kashkay
Procedimento de substituição
- Através do orifício na travessa da suspensão traseira, solte o bujão do orifício de controle (enchimento) localizado na carcaça da caixa de engrenagens do eixo traseiro
- Verifique o nível de óleo na caixa de engrenagens do eixo traseiro. O nível do óleo deve estar na borda do furo ou ligeiramente abaixo.
- Se o nível de óleo estiver muito baixo (não pode ser verificado), encha o óleo com uma seringa no orifício até a borda inferior do orifício de inspeção. Substitua o bujão de nível de óleo e conserte o vazamento de óleo.
- Para trocar o óleo na caixa de engrenagens do eixo traseiro, desaperte o bujão do orifício de controle (enchimento
- Desaperte o bujão de drenagem (inferior) e drene o óleo em um recipiente preparado
- O bujão de drenagem é vedado com uma arruela de alumínio. Lembre-se de substituir a arruela ao instalar o bujão de drenagem.
- Use um pano para remover lascas de metal (se houver) do ímã do plugue, enrosque o plugue no orifício de drenagem e aperte a 35 Nm.
- Despeje óleo na caixa de engrenagens do eixo traseiro ao longo da borda do orifício de controle usando uma seringa especial ou um tubo comum com um regador.
Enrosque o bujão no orifício de controle e aperte com um torque de 35 Nm.
O custo do trabalho no serviço
