Substituição de lâmpadas - não jogaremos pseudo-xenons

Cada motorista pode garantir de forma independente que os faróis de seu carro brilhem corretamente. Um par de lâmpadas custa vários zlotys e substituí-los não é difícil. Contanto que você se lembre de algumas regras.

Substituir uma lâmpada em um farol de carro é simples e não leva muito tempo, mas apenas se você fizer isso com boa luz e houver muito espaço no compartimento do motor. Infelizmente, as lâmpadas queimam principalmente à noite, na maioria das vezes em um local isolado, e aí o motorista tem um problema. É por isso que a troca de lâmpadas deve ser praticada com antecedência e certifique-se de ter as de reposição com você. Muitos motoristas subestimam esse problema, então você pode encontrar carros com apenas um farol aceso, principalmente no outono e inverno. Assim como em uma motocicleta. Essa condução não é apenas ilegal, mas também extremamente perigosa.

Reagir cedo

O motorista pode perceber que as lâmpadas precisam ser substituídas antes que queimem. Segundo Miron Galinsky, diagnosticador do Masa, com o uso prolongado de lâmpadas, suas fibras ficam deformadas, o que faz com que brilhem ainda mais. - Basta dirigir até a parede e perceber que a linha entre a luz e a sombra é difusa. Então você deve estar pronto para trocar as lâmpadas”, explica Galinsky.

Em um lugar lotado e cegamente

Na maioria dos carros, você não precisa usar nenhuma ferramenta para trocar a lâmpada do farol. Suas mãos são suficientes. O problema, no entanto, é que em muitos carros modernos, os compartimentos do motor são pequenos demais para acomodar todos os elementos que se acumularam sob o capô dos carros ao longo dos anos. Portanto, não há espaço livre suficiente, inclusive atrás dos faróis. Isso significa que, quando você quer trocar uma lâmpada, às vezes você precisa dobrar bem. Além disso, em muitos modelos, o compartimento do motor é bem fechado com tampas e, para chegar à lâmpada, elas precisam ser removidas. Como não há espaço suficiente, você deve estar preparado para o fato de que a lâmpada terá que ser substituída por toque, pois o motorista cobrirá o porta-lâmpada enfiando a mão. Às vezes, uma lanterna, um espelho e uma pinça podem ajudar.

Quanto mais novo o carro, mais difícil

Nos modelos de automóveis mais recentes, o acesso às lâmpadas muitas vezes só é possível depois de dobrar o arco da roda. Em outros, você precisa remover o refletor. Leva tempo, em primeiro lugar, ferramentas e, em terceiro lugar, alguma habilidade. Na chuva na beira da estrada ou no estacionamento do posto de gasolina, é improvável que esses reparos sejam feitos. Portanto, é melhor agir preventivamente. E substitua as lâmpadas duas vezes por ano (sempre aos pares) ou, na pior das hipóteses, uma vez a cada 12 meses, por exemplo, durante a inspeção técnica. Se toda a operação em nossa máquina for complicada, é melhor confiá-la a um mecânico. Após a substituição, é sempre necessário verificar a correta instalação da lâmpada. Também é necessário verificar as configurações da lâmpada na estação de diagnóstico. O custo é realmente pequeno, mas os benefícios são muito grandes, pois proporcionamos boa visibilidade e não cegamos os demais usuários da via.

Atrás é mais fácil

A substituição das lâmpadas das lanternas traseiras é um pouco mais fácil, e a maioria das lâmpadas pode ser acessada facilmente após a remoção parcial do acabamento do porta-malas. Se substituirmos a chamada lâmpada de duplo filamento (uma lâmpada para luzes laterais e de freio), preste atenção na instalação correta para que a luz lateral não brilhe com a mesma intensidade da luz de freio. A lâmpada tem projeções especiais, mas muitos motoristas podem colocá-las ao contrário.

Apenas xenônio certificado

Em carros de classe superior com equipamentos mais extensos, os chamados xenônios são instalados. Devem ser substituídos por um serviço profissional, pois são luzes autonivelantes. Aconselhamos também que não instale você mesmo este tipo de iluminação, pois deve ser homologado e será difícil colocá-lo em prática (por exemplo, devido ao referido sistema autonivelante). Além disso, não instale filamentos de xenônio (os chamados pseudo-xenons) em faróis convencionais. “Essa prática não está de acordo com as regras e pode levar a multa e perda do certificado de registro”, lembra o diagnosticador Miron Galinsky.

Apenas lâmpadas de marca

É melhor substituir as lâmpadas em pares porque há uma boa chance de que logo após a primeira queimar, a segunda também precisará ser substituída. Instale sempre as mesmas lâmpadas que estavam anteriormente no farol (geralmente lâmpadas H1, H4 ou H7 na frente). Antes de comprar, você deve verificar nas instruções ou no site do fabricante da lâmpada que se encaixa nos faróis de um determinado modelo. Vale a pena pagar mais uma dúzia ou várias dezenas de zlotys e comprar produtos de marca. Os mais baratos, às vezes vendidos em supermercados, geralmente são de baixa qualidade e duram apenas algumas semanas. Especialmente no farol baixo, que fica ligado o ano todo. Há vários anos, lâmpadas com maior brilho estão disponíveis no mercado. Graças à mudança de cor do vidro usado neles, eles dão uma luz mais brilhante, mais parecida com a luz do dia. São mais caras que as lâmpadas convencionais e serão especialmente úteis para motoristas que dirigem muito à noite, principalmente fora da cidade. Tal como acontece com as lâmpadas convencionais, elas também devem ser aprovadas.

Sempre limpe os faróis

Lembre-se de que mesmo as melhores lâmpadas não brilharão bem se os faróis estiverem sujos ou danificados. Os abajures devem ser mantidos em perfeitas condições. Eles não podem ser vazados, tingidos ou corrigidos pela chamada sobrancelha. E o mais importante, eles devem estar limpos.