Substituição da válvula solenóide do turbocompressor Mercedes-Benz
Em veículos turboalimentados ou superalimentados, um sinal de modulação de largura de pulso (PWM) é enviado da ECU para ativar o solenóide do solenóide. Em veículos Mercedes-Benz equipados com turbocompressor ou supercharger, verifique se a luz do motor de verificação acende se a válvula solenoide wastegate estiver com defeito ou se houver um problema com o chicote elétrico.
Neste guia, você aprenderá como substituir o solenóide do turbocompressor/supercharger da Mercedes-Benz.
Sintomas
- Verifique a luz do motor
- Perda de potência
- Bônus limitado excedido ou reduzido
- Mensagem de aviso no painel
Códigos de problemas associados P0243, P0244, P0250, P0245, P0246.
Causas Comuns
O solenóide de controle de pressão de aumento da aba de admissão às vezes é chamado de solenóide de desvio de impulso.
Além do solenóide wastegate do turbocompressor/supercharger, também pode haver um problema:
- fios danificados,
- curto para terra
- conector ruim
- contatos enferrujados
- computador com defeito.
O que você precisa
- Solenóide Mercedes Watergate
- Código: 0001531159, 0001531859
- chave sextavada de 5 mm
instruções
- Estacione o seu Mercedes-Benz numa superfície plana e deixe o motor arrefecer.
- Acione o freio de estacionamento e puxe a tampa do capô sob o painel para abrir o capô.
- Remova o tubo de entrada de ar. Gire o parafuso de plástico para destravar o parafuso de plástico. Em seguida, desconecte o tubo de entrada.
- Desconecte o conector elétrico do solenóide da aba do escapamento. Primeiro você precisa liberar uma pequena trava puxando o conector. Verifique se a energia está sendo fornecida ao solenóide. Use um multímetro digital para verificar se o solenóide está recebendo 12 volts. Não se esqueça de ligar a ignição ao verificar a tensão.
- Remova todos os parafusos que prendem a válvula solenoide ao bloco de cilindros. Neste caso, temos três parafusos que precisam ser desapertados com uma chave sextavada de 5 mm.
- Remova o solenóide do motor.
- Instale uma nova válvula solenoide de controle do tubo de carga/descarga. Certifique-se de que o o-ring ou a gaxeta estejam instalados corretamente.
- Aperte manualmente todos os parafusos e, em seguida, aperte a 14 pés-lbs.
