Substituindo o sensor de temperatura do refrigerante - métodos, custo

A tarefa do sensor de temperatura do líquido refrigerante é fornecer as informações necessárias à unidade de potência. Eles são usados ​​para determinar a mistura correta de ar/combustível e para ligar o ventilador do radiador. Portanto, se esta parte falhar, os dados serão falsificados. Como resultado, a unidade pode ser danificada. Por este motivo, a substituição do sensor de temperatura do líquido refrigerante é necessária e deve ser realizada imediatamente. O que fazer para evitar danos graves? Quais são os sintomas de danos no sensor? Como substituir o sensor de temperatura do refrigerante? Olhe para você!

Substituição do sensor de temperatura do líquido refrigerante - sintomas de mau funcionamento

Antes de aprender a substituir o sensor de temperatura do refrigerante, você precisa saber como são os sintomas de falha dessa peça. Se o elemento estiver com defeito, o controlador não receberá nenhuma informação sobre os parâmetros do próprio refrigerante. Nesse caso, seu carro costuma entrar no modo de emergência. O motor receberá uma dose "condicional" de combustível para não sobrecarregá-lo. Como motorista, você experimentará uma queda significativa na potência e no desempenho. 

A substituição do sensor de temperatura do líquido de arrefecimento em um carro também pode ser necessária se o consumo de combustível aumentou muito recentemente. Também indicações para avaliar a condição do sensor são velocidades de marcha lenta mais altas ou problemas na partida. 

Antes de começar a ler como substituir um sensor de temperatura do líquido refrigerante, faça um diagnóstico adequado!

Quando não é necessário substituir o sensor de temperatura do refrigerante?

Realize diagnósticos antes de substituir o sensor de temperatura do líquido refrigerante. Graças a ele, você saberá se o reparo realmente trará os resultados desejados. Os sintomas acima nem sempre levam à necessidade de substituir o sensor de temperatura do líquido refrigerante. Então, como você sabe qual ação é necessária? 

Esta parte se distingue pela chamada mudança relativa no design de resistência. É por isso que a resistência diminui à medida que a temperatura aumenta e a tensão diminui. Como resultado, você pode enviar informações para o controlador. Se você não sabe se precisa substituir o sensor de temperatura do refrigerante, siga estas etapas!

Substituir o sensor de temperatura do líquido refrigerante em um carro - quando é necessário?

Use um dispositivo chamado multímetro para verificar se o sensor de temperatura do líquido de arrefecimento do seu veículo precisa ser substituído.. Serve para verificar a resistência nos terminais. Coloque um dos fios no primeiro contato e a segunda sonda no terceiro. Se a temperatura do motor for 20°C, a resistência deve ser de 2000 a 3000 ohms. Se a indicação for diferente, você saberá que o sensor de temperatura do refrigerante precisa ser substituído.

Como substituir o sensor de temperatura do refrigerante passo a passo?

Quer saber como substituir o sensor de temperatura do refrigerante? Corrigir esse erro é muito fácil. Tudo o que você precisa fazer é remover o elemento danificado e instalar um novo em seu lugar. Acessar a peça em si pode ser um problema, dependendo do tipo de carro que você possui. No entanto, substituindo-o você mesmo, você pode economizar um pouco na visita ao mecânico. 

você conhece Jcomo substituir o sensor de temperatura do refrigerante. E qual é o custo desse serviço de um mecânico?

Substituir o sensor de temperatura do refrigerante na mecânica - quanto custa?

Apesar de substituir o sensor de temperatura do líquido de refrigeração ser uma tarefa trivial, nem todo mundo tem tempo e vontade de fazê-lo por conta própria. Se você é uma dessas pessoas, pode entrar em contato com um especialista. Substituir o sensor de temperatura do refrigerante no mecânico custa cerca de 60-8 euros

A substituição do sensor de temperatura do líquido refrigerante é frequentemente negligenciada. Entretanto, a falha dessa parte pode levar a problemas mais sérios. Não adie para evitar mais custos de reparo!