Substituindo o sensor de fluxo de ar em um VAZ 2111-2112
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Substituindo o sensor de fluxo de ar em um VAZ 2111-2112

O sensor de fluxo de ar de massa, ou então o sensor de fluxo de ar de massa no VAZ 2111-2112, é um desses dispositivos, no caso de um mau funcionamento do motor do carro não funcionar corretamente, a dinâmica desaparece, a velocidade das revoluções aparece, e o consumo de combustível também aumenta significativamente. Além disso, todos podem ter seus próprios sintomas de mau funcionamento. O preço desta peça é bastante alto e, para mantê-la em perfeito funcionamento, troque o filtro de ar com mais freqüência.

Para substituir o DMRV por um VAZ 2111-2112 com suas próprias mãos, basta uma chave de fenda Phillips, além de uma cabeça 10 com catraca:

uma ferramenta para substituir o sensor de fluxo de ar de massa por um VAZ 2111-2112

Para iniciar este procedimento, você deve primeiro desconectar o terminal negativo da bateria. Em seguida, pressionando a trava por baixo, desconecte o plugue do sensor puxando-o com força média:

desconectar o plugue de alimentação do sensor de fluxo de ar em massa em 2111-2112

Agora use uma chave de fenda Phillips para desparafusar o parafuso da braçadeira no tubo de entrada, conforme mostrado abaixo:

afrouxando a braçadeira do bico injetor 2111-2112

Aí retiramos o cano e o movemos um pouco para o lado, para que no futuro não nos crie problemas:

removendo o tubo de entrada do injetor 2111-2112

Em seguida, você precisa de uma chave 10, ou uma cabeça de catraca, para desparafusar os dois parafusos que prendem o DMRV à caixa do filtro de ar:

desparafuse o DMRV em 2111-2112

Em seguida, você pode facilmente puxar o sensor para fora de seu assento:

substituindo o DMRV por um VAZ 2111-2112

Ao instalar, deve-se atentar para a marcação do novo sensor, que deve ser semelhante ao aplicado ao de fábrica:

marcação no sensor de fluxo de massa de ar VAZ 2111-2112

Ao recolocar, fazemos tudo na ordem inversa da remoção e não esquecemos de conectar todos os fios de alimentação, tanto no próprio sensor quanto na bateria. O preço de uma peça varia de 2000 a 3500 rublos, dependendo do modelo exigido e do ano de fabricação do carro.

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