Substituição do auto-rádio: como funciona com a instalação e remoção

Hoje em dia, um auto-rádio é muito mais do que um antigo receptor de duas alças. Um auto-rádio moderno deve ter muitos recursos extras e recursos de conforto. Os rádios originais atendem apenas parcialmente a essas expectativas. Portanto, muitos clientes trocam o rádio originalmente instalado por um novo. Erros são frequentemente cometidos. Leia neste guia o que procurar ao substituir o auto-rádio.

O que se espera de um auto-rádio moderno

Função de rádio em si são apenas uma fração das capacidades deste equipamento tradicional. Especialmente importante em nosso tempo é sua conexão com um smartphone. A sincronização transforma o som do seu carro em um viva-voz ou em um assistente de navegação conveniente . Graças a Tecnologia Bluetooth para esta conexão não requer mais fiação.

O equipamento de rádio padrão moderno inclui um controle remoto embutido no volante. O radiocontrole no volante é uma prática medida de segurança . O motorista não precisa tirar as mãos do volante para controlar o rádio e pode manter os olhos na estrada . A portabilidade desse recurso ao instalar um novo equipamento estéreo pode ser um desafio.

O que você tem e o que você quer

Ao considerar a questão sobre a substituição do rádio do carro você deve primeiro identificar as possibilidades.
O mercado de acessórios oferece uma ampla gama de equipamentos em diversas faixas de preço e com as mais diversas funcionalidades.

Para algumas tecnologias, faz sentido que os fabricantes não invistam pesadamente em Pesquisa e desenvolvimento . Após 30 anos no mercado CDs estão gradualmente se tornando obsoletos. Assim como toca-fitas, o hardware de CD acabará desaparecendo do mercado. Em vez de investir em tecnologia ultrapassada, é bom verificar se o rádio está conexão USB . Hoje em dia, o Bluetooth também é frequentemente padrão e esperado até mesmo em rádios mais baratos. A conexão USB permite que você conecte uma unidade externa. O rádio deve tocar todos os formatos de música , pelo menos MP3 e WAV. Muitos outros formatos estão disponíveis.

Sincronizar o rádio e o disco rígido pode ser uma tarefa assustadora . Por todos os meios, certifique-se de usar o conselho detalhado antes de comprar.

Desmontando um rádio antigo.

Idealmente, você deve desmontar seu equipamento antigo antes de comprar um novo rádio. . Isso permite que você verifique os requisitos de conexão de um novo rádio. Um rádio novo que não tenha as conexões necessárias não é um problema. O vendedor oferece um adaptador adequado para cada combinação . Portanto, certifique-se de trazer o rádio antigo para a consulta. Até encontrar um novo rádio e todos os adaptadores necessários, você pode voltar para casa. É muito frustrante descobrir incompatibilidade entre o novo rádio e as conexões antigas durante a instalação.
No entanto, isso só é possível se o rádio for de acesso relativamente fácil, ou seja, se for instalado com uma moldura de proteção e em uma tomada de rádio padrão.

Desmontar um rádio antigo é muito simples, você vai precisar de:
- 1 chave de fenda plana
- uma chave para desbloquear o rádio antigo
- chave universal

Enrole a ponta da chave de fenda com (fita adesiva). Agora remova a moldura da tampa do rádio simplesmente forçando-a com uma chave de fenda. Por favor, aja com o maior cuidado possível. A moldura pode quebrar facilmente. A fita evita arranhões.

Você absolutamente precisa da chave para desbloquear o rádio antigo. Se não estiver mais lá, vá até a garagem e desmonte o rádio do carro lá. Esta é uma tarefa secundária para profissionais e não deve custar mais do que cinco euros do seu fundo de café.

Para alguns projetos, desmontar o rádio pode ser uma tarefa difícil. A VAG, por exemplo, usava um sistema de travamento próprio: nos antigos rádios VW e Audi, as chaves de destravamento não eram inseridas pela lateral, mas em determinados pontos entre os interruptores. Se você ficar preso, verifique o Youtube onde você pode encontrar o guia de desmontagem adequado para cada rádio.

Não é necessário desconectar a bateria ao instalar ou remover um rádio com um slot padrão. Basta retirar a chave de ignição. Desde que não haja necessidade de aplicar nova fiação, não há perigo de curto-circuito ou fiação cruzada.

Se o rádio não tiver um slot padrão, você deve remover todo o invólucro . Você também pode precisar remover os interruptores. Agora faz sentido desconectar a bateria. A remoção da pele pode exigir muito esforço, pois geralmente é bem aparafusada com um grande número de parafusos. Prossiga com cuidado ou consulte o manual de reparação do seu veículo.

A regra de ouro ao remover a pele:

« Se ficar preso, você está fazendo algo errado. Use a força e você destruirá algo. "

Instalando um novo auto-rádio

Os auto-rádios novos são sempre vendidos com a estrutura de montagem adequada. Portanto, os quadros antigos devem ser removidos. .
Se possível, use apenas adaptadores entre a conexão antiga e o novo rádio. Como leigo, você deve evitar religar as conexões existentes. Nos carros modernos, o risco de danos é muito grande. No entanto, certifique-se de tirar fotos das conexões antes da instalação. Isso lhe dará algo útil para orientação.

O novo rádio deverá oferecer as seguintes opções de conexão:
- Comida
- conexão com alto-falantes
– ligação ao telecomando do volante, se disponível.

Nos rádios originais VW e OPEL, a conexão para "always on" e "on" é feita de maneira diferente dos rádios retrofit . O recurso Always On permite ligar o rádio quando a chave é removida da ignição. Em uma função "on" simples, isso não é possível. Além disso, um rádio desconectado do trem de força pode perder suas configurações individuais sempre que a chave de ignição for removida.A memória interna apaga todos os canais, bem como as configurações de hora e data, que devem ser inseridas novamente . Para evitar isso, nenhuma nova fiação é necessária: os contatos planos individuais podem ser trocados no soquete do adaptador. Basta trocar o cabo amarelo pelo vermelho.

Não se esqueça do bloqueio de CD/DVD

Se você comprou um rádio com CD ou DVD player, este módulo deve ser desbloqueado antes da instalação . Dois parafusos no compartimento prendem a bandeja de CD do equipamento ou o mecanismo de inserção e o olho do laser. Isso evita que ele perca a posição durante o transporte. Os parafusos devem ser removidos antes de instalar um novo rádio. O player agora está desbloqueado, permitindo que você reproduza CDs e DVDs no rádio.

Melhoria acústica

Longe vão os dias de ter que fazer buracos em uma prateleira de janela na parte de trás. Os novos carros têm alto-falantes de tamanho padrão perfeitamente posicionados. Os alto-falantes originais não são necessariamente os melhores. Eles podem ser substituídos por peças de alta qualidade que fornecem um som ideal. Se não houver alto-falantes na parte traseira de um carro novo, a fiação de conexão geralmente está presente. Se isso não for suficiente, um amplificador adicional pode melhorar a acústica do carro. No entanto, instalá-lo é um desafio maior do que simplesmente substituir um auto-rádio.