O motor preso no carro - como reconhecer e o que fazer?
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Quanto mais perto da destruição completa da unidade, mais fácil é dizer que os sintomas significam um motor emperrado. Porque? O começo é inocente e muitas vezes coincide com outras falhas. Portanto, geralmente nenhum mecânico sabe dizer quando todo o processo começa. No entanto, sabe-se como isso pode ser evitado. Descubra para não ser ameaçado por uma grande revisão da unidade motriz!
O que é um atolamento do motor?
Muitos componentes do bloco de cilindros são feitos de metal. São peças que executam movimento rotacional ou alternativo. Claro, eles não se tocam, porque há uma película de óleo entre suas superfícies. Graças a ele, é possível resfriar todo o motor e eliminar o efeito destrutivo do atrito. É esse processo o responsável por cada motor apreendido. Então, o principal culpado do problema:
- baixo nível de óleo ou perda total;
- óleo de má qualidade.
Bloqueio do motor - sintomas de mau funcionamento
Como um motor preso se comporta? Você pode entender isso quando pega duas peças de metal em sua mão e começa a esfregá-las uma contra a outra. Você notará imediatamente o som que acompanha tal fricção. Além disso, você tem que usar muita força para mover as coisas. É o mesmo com o motor, que tende a morrer. Um motor emperrado fará um barulho metálico dependendo de quais componentes foram desprovidos de lubrificação. Também produz mais calor e "se cansa" durante a operação. Como você pode assistir?
Como verificar se o motor está preso?
Você pode descobrir de várias maneiras. Primeiro, observe o consumo de combustível. Está em um nível constante, como sempre? Você notou um aumento no consumo de combustível ultimamente, embora seu estilo de direção não tenha mudado para um mais agressivo? Em segundo lugar, um motor emperrado esquenta mais. A temperatura do refrigerante está dentro das especificações do fabricante? Em terceiro lugar, preste atenção ao ruído - você ouve uma batida metálica característica quando o motor está funcionando?
Motor preso - sintomas sonoros
O bloqueio do motor é indicado por sintomas na forma de sons. Rolamentos sem lubrificação serão audíveis especialmente em marcha lenta. Por sua vez, o bloqueio da árvore de cames se fará sentir a cada segunda volta da árvore. Independentemente de quais componentes tenham superfícies de fricção, batidas ou batidas ocorrerão regularmente em intervalos regulares. Pode adquirir um som diferente sob a influência da rotação do motor.
Sintomas de obstrução do motor - o que mais indica um mau funcionamento?
Além dos fatores mencionados acima, a forma como o carro dirige também é importante. Se você está tendo problemas para acelerar e sente que seu carro perdeu potência, isso pode muito bem ser um sinal de desgaste progressivo do motor. Se todos os problemas se juntarem, você terá uma imagem completa de uma pessoa que está enfrentando um problema muito sério de destruição. O que pode ser feito para evitar isso?
Um motor preso gira? Depende
Se o rolamento ou a árvore de cames estiverem danificados, o motor provavelmente dará partida. Você ouvirá os sons característicos mencionados acima. Um motor apreendido com superfícies de cilindro danificadas se comporta de maneira diferente. Então, sob a influência do inchaço dos pistões, eles param no compartimento do motor e não há chance de o carro dar partida. Na verdade, qualquer tentativa de ligar a unidade pode agravar a situação.
Motor emperrado - repare a unidade
No momento, estamos falando de uma grande reforma. Se o problema for nos rolamentos, eles podem ser substituídos por novos, mas todo o motor também precisará ser inspecionado. Pelo que? Pequenas limalhas podem causar abrasão em superfícies subsequentes, como camisas de cilindro. Como resultado, o motor começa a consumir óleo e a compressão cai. Na pior das hipóteses, quando se trata de um motor preso, é necessária a substituição do conjunto. Por quê?
Por que às vezes é necessário substituir um motor preso?
Sob a influência da conexão de elementos metálicos entre si (a temperatura de fricção pode causar soldagem), às vezes ocorre o seguinte:
- perfurações do bloco do motor;
- fusão do pistão;
- rachaduras na cabeça.
Então, a única solução economicamente razoável é comprar um novo motor e substituí-lo.
Como evitar o travamento do motor?
Você tem que cuidar do funcionamento correto do carro, para não se preocupar com um motor emperrado. Porque? Você já sabe que o problema do atrito vem da falta de película de óleo. Portanto, antes de tudo, substitua-o regularmente por um produto de qualidade projetado para o seu motor. Outra questão é o intervalo de substituição correto. Normalmente, uma quilometragem de 10 a 15 mil quilômetros será adequada. E, finalmente, lembre-se de que você não pode girar o motor em altas velocidades até que aqueça. Um motor a diesel apreendido e um motor a gasolina causam sintomas semelhantes, e cuidar dessas unidades não é muito diferente um do outro.
Um motor preso é um problema muito sério e a substituição do conjunto é muito cara. Portanto, tenha mais algumas coisas em mente. Danos e destruição do motor também podem ocorrer como resultado de uma perfuração no cárter de óleo. Portanto, tome cuidado com todos os buracos, pedras e ilhas que você leva sob o chassi do carro. Claro, a perda repentina de óleo não causa convulsão, mas reage. Se isso acontecer com você, desligue o motor imediatamente.
