Por que precisamos de um botão em um carro no qual o carro é puxado ao lado de um gancho ou em uma ladeira

Novos sistemas antifurto são instalados em carros caros em várias peças. É importante não apenas saber sobre sua presença, mas também poder usá-los corretamente, bem como desativá-los, se necessário.

Como é a etiqueta no botão?

Os motoristas de Mercedes Benz ou Volkswagen mais antigos enfrentam um problema quando o painel exibe um carro em declive com um gancho de reboque no canto superior direito. Normalmente, este ícone é acompanhado pela inscrição "alarme de reboque desligado".

Esse símbolo com uma inscrição (às vezes sem ela) pode ser encontrado em um botão separado. Na maioria das vezes, está localizado sob o teto, perto da escotilha ou do espelho retrovisor. Pode ter uma indicação luminosa que avisa que esta função está habilitada ou inativa.

A partir de um simples clique no carro, é improvável que você entenda pelo que ela é responsável. Para fazer isso, saia do carro e espere o momento certo.

O que o botão controla

Literalmente, "rebocar" se traduz como "rebocar". Fica claro que o momento certo é a chegada de um guincho. Os sensores de nível e elevação no carro são configurados para que o cérebro do carro entenda que está no limbo.

O alarme é acionado, a fechadura da ignição está bloqueada. O proprietário pode receber um alerta de áudio.

O botão "reboque alarme desligado" é responsável por desabilitar forçosamente esta função. Ele deixa de ser ativo se o diodo em sua superfície deixar de queimar.

Quando usar o botão de desativação do sensor de alarme

Parece que a função de alerta ao levantar o carro é uma coisa útil. No entanto, isso não é bem verdade. O sensor nem sempre funciona corretamente, pode dar falsos positivos. Cada vez que essa notificação vai te dar nos nervos e não só você. Aqui estão algumas situações típicas em que ele pode ser desativado:

1. Em um estacionamento inclinado. Alguns sensores podem funcionar quando o carro está subindo, com o nariz para baixo. Especialmente se um carro passar por perto em alta velocidade e seu carro balançar um pouco com o fluxo de ar que se aproxima.
2. Ao transportar um carro por balsa. Este tipo de travessia pressupõe que o carro estará sujeito a arremesso. Nesses momentos, podem ocorrer alarmes falsos.
3. Em caso de falha do sensor. Com o tempo, o alarme pode começar a agir. Ela começa a ler muitos sinais falsos. Em alguns casos, você pode até pegar a estrada, porque o sensor interpretará mal a situação do trânsito.

Claro que, nesses casos, estamos falando mais de modelos de carros mais antigos, onde essa opção ainda era bastante crua. Hoje, esses sistemas são capazes de determinar melhor a situação, de modo que dão menos falsos positivos.

Qual botão geralmente é o próximo

O sensor de desativação de alarme é frequentemente combinado com outro dispositivo de segurança. Ou seja, com um sensor de volume. Este painel de instrumentos foi projetado para proteger o carro durante a ausência do motorista.

Há um botão separado para o sensor de volume. Ele retrata um carro com "ondas" dentro. Este sistema de segurança funcionará se os intrusos tentarem entrar no salão. Ele também funciona em vidro quebrado.

No entanto, várias situações desagradáveis ​​também podem acontecer com ele. Por exemplo, ele pode captar o movimento de uma mosca na cabine. Por causa disso, o carro vai buzinar sem parar. Isso não é muito conveniente. Por causa disso, muitos motoristas o desativam.