Por que a frota do Chile?
Uma das três fragatas chilenas Tipo 23 britânicas - Almirante Cochrane. Eles se juntarão a outros navios desta série que ainda estão a serviço da Marinha Real? foto Marinha dos Estados Unidos
Simplificando um pouco, não sem malícia ou ciúme, a Armada do Chile pode ser chamada de frota de "segunda mão". Este termo não é falso, mas seu significado pejorativo não reflete completamente a importância deste tipo de forças armadas para o Chile, ou os esforços das autoridades do país para construir e manter uma marinha relativamente moderna.
Localizado na costa oeste da América do Sul, o Chile cobre uma área de 756 km950 e é habitado por 2 pessoas. Inclui cerca de 18 ilhas e ilhotas localizadas perto do continente e no Oceano Pacífico. Entre eles estão: Ilha de Páscoa - considerada um dos lugares mais isolados do mundo e Sala y Gómez - a ilha mais oriental da Polinésia. A primeira fica a 380 km e a segunda a 000 km da costa do Chile. Este país também possui a ilha de Robinson Crusoé, localizada a apenas 3000 km do Chile, que deve seu nome ao herói do romance de Daniel Defoe (seu protótipo foi Alexander Selkirk, que ficou na ilha em 3600). A fronteira marítima deste país tem 3210 km de extensão e a fronteira terrestre de 600 km. A extensão latitudinal do Chile é superior a 1704 km, e o meridiano em seu ponto mais largo é de 6435 km (no continente).
A localização do país, a forma de suas fronteiras e a necessidade de exercer controle efetivo sobre ilhas distantes representam sérios desafios para suas forças armadas, especialmente a marinha. Basta mencionar que a zona econômica exclusiva do Chile cobre atualmente mais de 3,6 milhões de km2. Uma zona SAR muito maior, de aproximadamente 26 milhões de km2, é alocada ao Chile sob acordos internacionais. E, a longo prazo, o nível de dificuldade e complexidade das tarefas enfrentadas pelas forças navais do Chile só pode aumentar. Tudo graças às reivindicações chilenas em partes da Antártida, incluindo ilhas adjacentes, com uma área de mais de 1,25 milhão de km2. Este território funciona na mente dos habitantes do país como o Território Antártico Chileno (Territorio Chileno Antártico). Um acordo internacional na forma do Tratado da Antártida, bem como reivindicações feitas por Argentina e Grã-Bretanha, atrapalham os planos chilenos. Acresce que 95% das exportações chilenas saem do país a bordo de navios.
Alguns números...
As Forças Armadas do Chile são consideradas um dos exércitos mais bem treinados e equipados da América do Sul. Eles somam 81 soldados, dos quais 000 por marinha.O Chile tem serviço militar obrigatório, que dura 25 meses para a aviação e forças terrestres e 000 meses para a marinha. O orçamento do exército chileno gira em torno de US$ 12 milhões. Parte dos recursos para financiar o exército vem dos lucros gerados pela estatal Codelco, líder mundial na produção e exportação de cobre. De acordo com a legislação chilena, um valor equivalente a 22% do valor das exportações da empresa é destinado anualmente para fins de defesa. Os recursos não utilizados são aplicados em um fundo estratégico, já avaliado em cerca de US$ 5135 bilhões.
… E um pouco de história
As origens da Armada do Chile remontam a 1817 e as guerras travadas pela independência do país. Depois de vencê-lo, o Chile iniciou sua expansão territorial, durante a qual as forças navais desempenharam um papel bastante importante. Do ponto de vista da história militar, os eventos mais interessantes ocorreram durante a Guerra do Pacífico, também conhecida como Guerra dos Nitratos, travada em 1879-1884 entre o Chile e as forças combinadas do Peru e da Bolívia. O navio-museu Huáscar é desse período. No início da guerra, este monitor serviu sob a bandeira peruana e, apesar da significativa vantagem da marinha chilena, teve muito sucesso. Em última análise, no entanto, a embarcação foi capturada pelo Chile e hoje serve como um monumento comemorativo da história das frotas de ambos os países.
Em 1879, as forças chilenas realizaram uma operação de desembarque que culminou na captura do porto e da cidade de Pisagua. É agora considerado o início da era moderna das operações anfíbias. Dois anos depois, outro desembarque foi realizado, com o uso de barcaças de fundo chato para facilitar o transporte de tropas para a costa. Dar uma nova dimensão às operações anfíbias é uma contribuição direta da Armada do Chile para o desenvolvimento da guerra naval. Uma contribuição indireta é o trabalho de Alfred Thayer Mhan "A influência do poder marítimo na história". Este livro teve um grande impacto na opinião mundial, contribuindo para a corrida armamentista no mar que terminou na Primeira Guerra Mundial. As teses nele contidas nasceram durante a observação do curso da guerra do nitrato e teriam sido formuladas no clube de cavalheiros da capital do Peru - Lima. A marinha chilena também provavelmente detém o recorde de uso de forças navais na maior altitude. Durante a guerra, em 1883, ela transportou o torpedeiro Colo Colo (14,64 m de comprimento) para o Lago Titicaca, localizado a 3812 m acima do nível do mar, e o utilizou para patrulhar e tomar o controle do lago.
Atualmente, a zona de operação da Armada do Chile está dividida em 5 regiões, nas quais os comandos individuais são responsáveis pela realização das operações. A principal base das forças navais (Escuadra Nacional) para tarefas na zona oceânica está localizada em Valparaíso, e a força submarina (Fuerza de Submarinos) em Talcahuano. Além dos sindicatos marítimos, a marinha também inclui a força aérea (Aviación Naval) e o Corpo de Fuzileiros Navais (Cuerpo de Infantería de Marina).
