A GDI é o futuro?
Uma das possibilidades para melhorar a eficiência do motor é otimizar o processo de combustão da mistura nos cilindros.
Uma das direções para melhorar a eficiência do motor de combustão interna é o trabalho de otimização do curso do processo de combustão da mistura nos cilindros. 
A forma de atingir este objetivo é a preparação precisa da mistura combustível com o uso de injeção direta de gasolina nos cilindros sob alta pressão GDI / Gasoline Direct Injection /. A vantagem inquestionável deste motor é o consumo de combustível 20% menor.
O menor consumo de combustível é obtido pela queima de uma mistura pobre. A ignição de tal mistura é possível devido à forma especial da câmara de combustão. Uma zona de mistura mais rica e facilmente inflamável é criada perto da vela de ignição, da qual a chama se espalha para as áreas da mistura pobre. Quando a potência total é necessária, o motor queima uma mistura estequiométrica.
Em comparação com os motores convencionais, os motores GDI têm outra vantagem. É a emissão reduzida de dióxido de carbono e a baixa concentração de óxidos de nitrogênio durante a operação do motor com cargas parciais.
