Yamaha YBR125
Test Drive MOTO

Yamaha YBR125

É como um cappuccino perfumado no qual você se entrega em paz e lê as últimas fofocas do jornal enquanto a cidade lentamente acorda antes de um agradável dia de verão. A YBR conta com a fórmula experimentada e testada do automobilismo de categoria inferior. Uma estrutura de aço simples com uma distância entre eixos curta (o que torna mais fácil de guiar) é equipada com uma unidade comprovada de 125 cbm de quatro tempos que não requer nenhum outro custo de manutenção do proprietário além de uma troca de óleo e espera-se que tenha um longo vida.

É utilizado como isqueiro, não polui o meio ambiente e tem efeito calmante com seu zumbido silencioso. É verdade que às vezes queríamos uma velocidade de mais de 100 km / h, mas para dirigir pela cidade e seus arredores era o suficiente para nos divertirmos. Ele acelera de semáforo em semáforo rápido o suficiente para que não haja estresse para ultrapassar os carros, espremendo-se pelas artérias principais da cidade. Embora isso possa parecer desatualizado à primeira vista, a Yamaha também cuidou da segurança e equipou o YBR com freios a disco razoavelmente fortes.

Além de um retorno nostálgico aos anos 500 e XNUMX, o design clássico também oferece assentos confortáveis ​​para o motorista e o passageiro dianteiro. E por um preço pouco abaixo de XNUMX mil, você não pode acusá-lo de ser superfaturado. YBR é simplesmente incrível. Valentino Rossi provavelmente ficaria feliz em ir com ele.

Preço base do modelo: 499.000 assentos

motor: 4 tempos, cilindro único, refrigerado a ar. 124 cm3, 10 hp (7, 6 kW) a 7.800 rpm, 10 Nm a 6, 500 rpm, carburador, el. lançar

Transferencia de energia: Caixa de câmbio de 5 velocidades, corrente

Suspensão: garfo telescópico clássico à frente, duplo atrás

Pneus: dianteiro 2.75-18, traseiro 90/90 R 18

Freios: Diâmetro do disco 1 dobra dianteiro 245 mm, tambor traseiro 130 mm

Distância entre eixos: 1.290 milímetros

Altura do assento em relação ao solo: 780 milímetros

Tanque de combustível: 12

Peso seco: 106 kg

Representante: Comando Delta, doo, CKŽ 135a, Krško, telefone: 07/492 18 88

OBRIGADO E PARABÉNS

+ preço

+ trabalhos relaxantes

+ pouco exigente para dirigir

- Poder do motor

- velocidade final

Petr Kavchich, foto: Ales Pavletić (modelo com uma camisa havaiana: Petr Slavich)

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