Yamaha Kodiak 400
Me perdoe! Eu simplesmente não consigo descrever o quão eufórico é experimentar um veículo de quatro rodas (comumente referido como um ATV), de forma convincente o suficiente. Sem dúvida, esta é uma grande máquina de trabalho: para caçadores, para fazendeiros, para vinicultores, para proprietários de terras. ... Se você olhar de perto os relatórios, os ATVs foram usados pelas tropas americanas no Afeganistão.
ATV significa coexistência
Talvez apenas o cavalo estivesse tão pronto até ser substituído pela gasolina. Quem vive no campo, à beira de um prado ou floresta, deve considerar um ATV. Porque? Porque é mais manobrável e seguro do que qualquer SUV ou trator.
Porque pesa apenas uns bons duzentos e, portanto (através de pneus de baixa pressão, pressão de 0 bar) dificilmente carrega o terreno - então as rodas não permanecem rodas comprimidas, mas apenas grama prensada. Veja, se alguém está interessado, é isso que eles fazem com o meio ambiente. O motor de quatro tempos é muito silencioso e pouco poluente, por isso é um auxiliar eficaz no trabalho.
O Kodiak, como é chamada a fera da Yamaha, possui embreagem automática e transmissão continuamente variável, à qual pode ser atribuído um modo de operação: girando a alavanca (no joelho esquerdo), selecione o modo de alta velocidade - metade da potência - reverso - estacionamento.
O acionamento é um eixo cardan contínuo (sem diferencial) para o par de rodas traseiro. Mas quando o interruptor elétrico no lado direito do guidão é pressionado, o acionamento também é acionado discretamente pelo par de rodas dianteiras. E, neste caso, Kodiak é capaz de tais profundidades e declives que uma pessoa desacostumada a façanhas congela um pouco o coração. Não há medo de que o ATV capote ou não fique na estrada.
Claro, dirigir um SUV ou um trator é muito mais arriscado e imprevisível. E não se esqueça que o ATV pode ser equipado com um guincho elétrico Warn montado atrás do pára-choque dianteiro. Equipado dessa forma, oferece enormes oportunidades de trabalho e resgate.
O ATV não é um brinquedo, portanto, requer pensamento sóbrio e um pouco de heroísmo. O que importa não é a potência explosiva do motor, a aceleração e a velocidade, mas um desempenho equilibrado. Basta adicionar uma mão decisiva e bom senso.
Yamaha Kodiak 400
INFORMAÇÃO TÉCNICA
motor: 1 cilindros, refrigerado a líquido
Válvulas: SOHC, 2 válvulas
Montante: 401 cm3
Furo e movimento: 84, 5 x 71, 5 mm
Compressão: 10/5/1 XNUMX: XNUMX
Carburador: Mikuni BSR33
Trocar: Centrífuga, óleo, multi-disco
Transferencia de energia: Transmissão automática continuamente variável + ré, redutor
Suspensão (frontal): Trilhos triangulares, assento de mola, ajuste de pré-carga da mola, curso de 160 mm
Suspensão (traseira): Garfos giratórios, assento central da mola, ajuste de pré-carga da mola, curso de 180 mm
Freios: 2 carretéis de 180 mm, alavanca no guiador direito
Freios (traseiros): Disco f 180 mm, alavanca esquerda do guiador e / ou pedal direito
Pneus (dianteiro / traseiro): AT25 x 8 - 12 / AT25 x 10 - 12 sem tubos
Distância entre eixos: 1225 milímetros
Altura do assento em relação ao solo: 820 milímetros
Diâmetro de torneamento: 3 m
Tanque de combustível, litros / reserva: 15 / 4, 5
Peso com líquidos (sem combustível): 262 kg
Jantar
Preço da motocicleta Kodiak 400: 6.525 07 euro
Representa e vende
Delta team doo, Cesta Krška szrebi 135a, (07/492 18 88), KK
Mitya Gustinchich
Foto: Zhare e Urosh Modlic.
Техническая информация
motor: 1 cilindros, refrigerado a líquido
Transferencia de energia: Transmissão automática continuamente variável + ré, redutor
Freios: 2 carretéis de 180 mm, alavanca no guiador direito
Suspensão: Corrediças triangulares, assento com mola, ajuste de pré-carga da mola, deslocamento / deslocamento de 160 mm, suporte central da mola, ajuste de pré-carga da mola, curso de 180 mm
Tanque de combustível: 15/4,5
Distância entre eixos: 1225 milímetros
Peso 262 kg
