Crunch ao virar o volante

Certamente muitos proprietários de automóveis enfrentaram o problema de um aperto na área das rodas dianteiras ao girar o volante. Portanto, a principal razão para este mau funcionamento é a falha dos drives, ou melhor, das juntas homocinéticas. Acontece que mesmo depois de comprar um carro novo e depois de percorrer apenas alguns milhares de quilômetros com ele, as juntas homocinéticas falham.

Mas na maioria das vezes isso não acontece com peças de fábrica, mas com aquelas que você instala durante a operação, depois de um tempo. Por experiência própria, posso dizer que no meu carro mudei as juntas homocinéticas várias vezes em um curto período de quilometragem, como 20 quilômetros. Embora eu dirija com cuidado, a qualidade das peças é tal que nenhuma precaução ajuda.

Mas, muitas vezes, os próprios proprietários de carros são os culpados por essa estranha crise. Não é recomendado arrancar e travar bruscamente, não se pode arrancar bruscamente com o volante virado para fora, como muitas vezes gostam de fazer condutores imprudentes, principalmente em marcha-atrás, demonstrando a conhecida técnica de condução - um policial U- vez. Se você não fizer isso, seu carro provavelmente passará um longo período nas mesmas juntas homocinéticas.