Wreck Race Silesia 2012 - para os amantes da destruição legal

No domingo, 15.07.2012/2/1000, aconteceu a próxima etapa da Wrak Race Silesia Round "XNUMX", ou seja, a competição Silesian Wrak Race na pista Dakar Drift em Ruda Slenska. O que é isso? Bem, as regras são muito simples. Carros com valor de mercado não superior a XNUMX PLN podem participar da corrida, e o número de voltas determina a vitória.

Do que se trata este evento bastante incomum? As regras são muito simples. Dezesseis equipes vão para o início da corrida, cujo objetivo é extremamente simples - sobreviver! A corrida dura 30 minutos e, no final, não é sua posição, mas o número de voltas é levado em consideração. Há muita margem de manobra quando se trata de "carros" na corrida, embora uma regra não possa ser quebrada - o valor de mercado de um carro não pode exceder 1000 PLN. Assim, podemos decidir sobre uma ruína antiga e restaurá-la "profissionalmente" com madeira compensada, martelo e parafusos, além de comprar um carro esportivo em bom estado e decorá-lo com gráficos elegantes.

Vale ressaltar também que a Corrida de Naufrágio é um fenômeno relativamente novo em nosso país, embora esse tipo de corrida já seja realizado no mundo há muito tempo. A Escandinávia é a mais próxima de nós, onde esses eventos são organizados quase todos os fins de semana, e quase todos participam deles - de adolescentes a aposentados. Essa é uma ótima maneira de acalmar as emoções acumuladas ao longo da semana no trabalho - em vez de quebrar as regras da cidade, você pode ir para a rodovia, modificar um pouco seu carro e depois dirigir com calma e segurança nas vias públicas.

Também estivemos na Wrak Race e apoiamos uma das equipes, e abaixo está um relato da corrida, elaborado pelo participante.

Na manhã de domingo, 16 equipes foram para a largada. Foram quatro corridas de qualificação, duas das quais chegaram à final.

Среди экипажей была и команда AutoCentrum.pl, т.е. мы: Марек – водитель, Матеуш – пилот. Изначально мы должны были завести Caro 1,6 GLI Polonaise, купленный специально для этого случая ранее. К сожалению, несмотря на то, что машина была в очень хорошем состоянии, в субботу она не доехала до Руды Силезской и около 18.00:22.00 умерла в Кобиорски Лас. Мы остались на льду. К счастью, последняя машина, прибывшая за «Полонезом», еще работала. Вместо денежного эквивалента веса «Полонеза» нам удалось получить замену на другой ездовой автомобиль. Единственное, что можно было использовать, это красный Citroen AX, работающий только на газе. Citroen определенно не был машиной мечты, но мы все еще были в игре. В вечера мы смогли пойти домой и спокойно открыть свое пиво.

Passamos a manhã de domingo preparando o carro para a corrida, tanto mecanicamente - enchendo fluidos, removendo equipamentos desnecessários, quanto esteticamente, ou seja, embrulhar o carro e pintá-lo com mais cores de rali.

As corridas foram muito emocionantes. Muitas tripulações não completaram seus voos e mais destroços permaneceram na rota. Os vencedores da classificação geral dobraram os pneus durante as corridas de qualificação e trocaram a roda durante a corrida. Felizmente para eles, os outros dois membros constantemente atormentavam seus destroços. Os vencedores do Super Wreck tiveram que substituir o radiador do Golf entre as corridas.

Infelizmente, não conseguimos chegar à final. Em nosso machado, o cinto quebrou e a gola caiu. O serviço rápido na pista nos permitiu voltar ao jogo, mas perdemos uma volta e o golfe Ryzykantovsky chegou à final.

Prometemos que o próximo lançamento será melhor.