Weekend Warriors: os melhores stock cars para um dia na pista

Dirigir até a pista de corrida para se divertir em alta velocidade é extremamente popular nos EUA e em todo o mundo. Tão popular, de fato, que os fabricantes de automóveis até constroem veículos de alto desempenho projetados especificamente para esse fim.

Tudo o que você precisa para desfrutar de algumas voltas quentes em sua pista de corrida local é um capacete, treinamento básico e manutenção do carro e, claro, um passeio matador! Claro, você pode levar seu Toyota Camry comum para a pista, mas confie em nós, você vai querer levar uma dessas armas rastreadas com você. Aqui estão alguns carros de corrida legais para atormentar na pista local.

Honda Civic Type R

O Honda Civic Type R é o carro de tração dianteira mais emocionante do mercado atualmente. Com 306 cavalos de potência, uma transmissão manual de seis velocidades e um chassi soberbamente equilibrado, este pequeno hatchback é um verdadeiro matador de gigantes nas pistas.

O Type R provou ser extremamente bem-sucedido em carros de turismo e corridas de resistência, mas se suas ambições são mais modestas do que vencer um campeonato mundial, o Civic Type R é uma ótima opção para um dia de pista direto do showroom do revendedor. E com um forte suporte pós-venda, você pode fazer isso ainda mais rápido. Não deixe o emblema ou o tamanho enganar você, este carro é uma máquina de velocidade séria.

Mercedes-AMG GT R

O Mercedes AMG GT R é uma versão hardcore da versão hardcore do já hardcore AMG GT. Envergonhado? Não, tudo o que você precisa saber é que o AMG GT R é uma máquina bruta orientada para as pistas com um motor V577 biturbo de 4.0 litros e 8 cv. Isso é o suficiente para sair da linha de partida e atingir 60 mph em menos de 3 segundos.

Você ficará satisfeito em saber que o GT R é mais do que apenas potência. O carro usa muita fibra de carbono, tornando-o mais leve que o GT padrão. Ele também possui suspensão ajustável para que você possa ajustar o carro para cada trilha que você visita.

Projeto Jaguar XE SV 8

Os sedãs de quatro portas geralmente não vêm à mente quando pensamos em carros de corrida, mas o Jaguar XE SV Project 8 prova que um sedã familiar pode ser um carro barulhento na pista.

O pára-lama grande e o divisor dianteiro com arcos de roda largos certamente fazem o Project 8 parecer um carro de corrida, mas é o V5.0 de 8 litros superalimentado de 592 cavalos que faz com que pareça. A suspensão ajustada à pista e dois modos de pista tornam este carro a parada perfeita na pista de corrida no caminho de volta da corrida escolar matinal.

Competição BMW M2

O M2 Competition é o melhor carro de corrida da BMW até hoje. Claro, o M3/4 e o M5 podem ser mais rápidos, mas o M2 é mais leve, mais ágil e oferece uma experiência de condução mais agradável.

Alimentado por um motor de seis cilindros em linha de 405 litros e 3.0 cavalos de potência, o M2 acelera e dança ao redor da pista de corrida com um nível de sensação e prazer raramente encontrado em carros modernos. Parece uma versão moderna do E30 M3 original e um grande sucessor do cupê BMW 1M de alguns anos atrás. A prova de que a BMW não perdeu a sua magia.

Nissan GT-R NISMO

A geração R35 do Nissan GTR está disponível nos EUA há mais de 10 anos. Nesses 10 anos, o GTR passou de matador de supercarros para verdadeiro supercarro.

A versão NISMO combina o melhor de um carro padrão com detalhes interessantes da divisão de corrida e desempenho da Nissan. O GTR NISMO tem o mesmo V3.8 de 6 litros, mas com um par de turbocompressores do carro de corrida GT3. Isso dá ao NISMO uma potência total de 600 cavalos e, com freios carbono-cerâmicos e peças leves de fibra de carbono, o GTR NISMO é um foguete de corrida sério.

McLaren Senna

Esqueça tudo o que você achava que sabia sobre velocidade, a McLaren Senna joga tudo fora. Este carro é uma classe de mestre em desempenho de direção e o que é possível de um carro de rua. Este é o Grande Colisor de Hádrons dos carros de corrida, revelando uma nova física na busca da velocidade.

Um V4.0 biturbo de 8 litros envia 789 cavalos de potência para as rodas traseiras e 1,760 libras de downforce aerodinâmico mantém o Senna colado à pista. Quando você nomeia um carro com o nome de um dos maiores e mais rápidos pilotos de Fórmula 1 que já existiram, ele deve estar à altura do hype. O McLaren Senna faz isso e mais um pouco.

TANQUE Mono

O BAC Mono não é um carro de corrida levemente disfarçado, mas simplesmente um deles. Pense nisso como um carro de corrida de Fórmula 3 legalizado na estrada com faróis. Com um motor de quatro cilindros de 2.3 litros e 280 cavalos de potência, este não é o carro de corrida mais potente que você pode comprar, mas a potência não importa nesta máquina. Com cerca de 1,300 libras, o BAC Mono tem a mesma relação potência-peso que o Bugatti Veyron, tornando-o incrivelmente rápido.

O BAC Mono tem apenas um assento, então não é o carro mais prático que você pode ter, mas quando dirigir é muito divertido, quem se importa com praticidade!

Átomo de Ariel

Tudo que você precisa para se mover rápido e ficar fora do caminho é o Ariel Atom. O Atom 4 usa a mesma estrutura tubular de todos os Atoms anteriores, mas a velocidade é aumentada usando um motor Honda K20C1 de quatro cilindros turboalimentado. Para quem conhece a Honda, esse é o mesmo motor usado no Civic Type R. No Atom, o motor produz 320 cavalos, o suficiente para 0-60 km/h em XNUMX segundos.

No caso do Atom 4, menos é mais, e sua abordagem minimalista para carros e desempenho significa que você obtém mais velocidade e uma experiência mais imersiva com menos carro que entorpece os sentidos.

Porsche GT3 RS

A Porsche construiu seu nome no automobilismo e nas pistas de corrida e produz carros para clientes desde a década de 1950. O GT3 RS é uma versão leve e poderosa do estelar GT3.

O motor de seis cilindros de 4.0 litros naturalmente aspirado produz 520 cavalos de potência, e a sinfonia mecânica de ruídos de 9,500 rpm vale a viagem. Nada dirige ou se sente como um Porsche. O motor traseiro de um chassi do 911 não deveria funcionar na pista, mas graças a mais de 50 anos de experiência em engenharia da Porsche, é um dos melhores carros do mundo.

Katerham Seven 620R

O que acontece se você colocar um supercharger em seus tênis? Você recebe um Caterham Seven 620R. A Caterham fabrica versões quentes do icônico Lotus Seven roadster desde 1973, e o 620R é o mais quente de todos.

O Caterham Seven é pequeno e entrar nele realmente parece amarrar um tênis de corrida de alta qualidade. Mas a integração entre motorista e carro é incomparável, e o carro esportivo em miniatura está rapidamente se tornando uma extensão do motorista. O motor de quatro cilindros superalimentado de 310 cavalos fornece motivação suficiente, mas o equilíbrio do chassi, manuseio e tração direta é o que torna este carro tão impressionante.

KTM Arks-Bou

O X-Bow é um carro esportivo da fabricante de motocicletas austríaca KTM que usa um motor turbo de 2.0 litros da Audi com 300 cavalos de potência. Você pode obtê-lo em quatro versões diferentes, incluindo a versão GT4, adequada para corridas profissionais.

Como uma empresa de motocicletas fabrica carros de corrida? Por que eles estão usando um motor Audi e não o seu próprio? As respostas a essas perguntas são complexas, mas o que não é difícil é o desempenho e a diversão deste carro. Ele foi construído para colocar um sorriso em seu rosto e, apesar de sua aparência agressiva e pedigree de corrida, o carro é extremamente acessível e pilotos de todos os níveis de habilidade o acharão realmente emocionante na pista.

McLaren P1 GTR

Em 2015, a McLaren trouxe de volta a designação GTR para comemorar 20 anos de sua vitória em Le Mans com o lendário F1 GTR. O carro que eles escolheram para o rótulo GTR foi o poderoso P1, tornando assim o melhor dia de corrida da McLaren até o surgimento do Senna.

Com 986 cavalos de potência, slicks de corrida e aerodinâmica avançada, incluindo o uso de DRS (Drag Reduction System) estilo F1, o P1 GTR foi e continua sendo um dos carros de corrida mais rápidos do planeta. A Lazante Limited, a equipe de corrida que venceu as 1995 Horas de Le Mans de 24 com a McLaren, pode oferecer uma conversão completa do seu P1 GTR para uso na estrada, permitindo que você o conduza na estrada.

Ferrari 488 Runway

O Ferrari 488 Pista é a última geração de supercarros V8 focados nas pistas de uma empresa que vive e respira corridas. O V3.9 biturbo de 8 litros desenvolve 710 cavalos de potência e pode impulsionar o Pista a 60 km/h em 2.8 segundos. Mas o poder é apenas metade da história.

O benefício do 488 Pista é a remoção de muitas coisas que prejudicam o desempenho na pista. O isolamento acústico, tapetes, rádio, painéis das portas, porta-luvas desapareceram, em vez disso, você obtém uma experiência de direção visceral e estridente, e a suspensão orientada para a pista e os pneus pegajosos tornam o 488 Pista um verdadeiro tumulto na pista de corrida. .

Porsche GT2 RS

O Porsche GT2 RS é o rei do downhill do fabricante alemão. Isso é o que acontece quando você pega um GT3 RS já mentalizado, adiciona alguns turbocompressores e transforma a loucura em um 11. Esse carro é supérfluo.

700 cavalos de potência, 0-60 mph são 2.6 segundos e a velocidade máxima é superior a 211 mph. Este é um carro que está atualmente em uma turnê mundial com a Porsche que quebra recordes em todos os lugares e sabe quem você é, onde você mora e virá encontrá-lo! Os modelos GT2 anteriores eram conhecidos como "fabricantes de viúvas". Este novo carro ainda é assustadoramente rápido, mas a engenharia o tornou um carro muito mais previsível para dirigir rápido.

Brabham BT62

Primeiro algum contexto: Brabham é uma fabricante de automóveis australiana de propriedade do piloto profissional David Brabham. David também é o filho mais novo de Sir Jack Brabham, tricampeão de Fórmula 1 e fundador da equipe de corrida Brabham. Assim, o DNA de corrida do carro permeia tudo.

O BT62 é um supercarro exclusivo para pista que combina um V700 de 8 cavalos de potência com um chassi extremamente leve para proporcionar uma das experiências de condução mais puras e emocionantes na pista, com exceção de um carro de corrida de Le Mans completo. A asa maciça e o difusor da parte inferior da carroceria adicionam 2,600 libras de downforce à equação, o que significa que você sempre perderá a tração em alta velocidade.

Chevrolet Corvette ZR1

Extremamente rápido, extremamente barulhento e extremamente sofisticado, o Corvette ZR1 é construído para situações extremas. Com 755 cavalos de potência de um motor V8 superalimentado, um grande pára-choque e divisor para ajudar a manter tudo na pista, o ZR1 é um dos carros de corrida mais emocionantes e rápidos que você pode comprar.

As coisas ficam realmente 'afiadas' no limite das capacidades deste carro, e torna-se difícil dirigir a fera. Mas esse desafio é extremamente útil, e domar esse assassino é um dos maiores esforços humanos, assim como escalar o Everest ou caminhar até o Pólo Sul.

Ford Mustang Shelby GT350R

A história entre Shelby e Ford remonta à década de 1960, quando Carroll Shelby começou a instalar motores Ford V8 em carros Cobra e dirigiu o programa de corrida GT40 vencedor de Le Mans. Desde então, o nome e o emblema Shelby tornaram-se sinônimo de alto desempenho e capacidade de foco nas pistas.

O Ford Shelby GT350R é uma arma de corrida com um dos melhores motores naturalmente aspirados do mercado atualmente. Este motor é um V5.2 de 8 litros com 526 cavalos de potência e o codinome Voodoo. Amortecedores magnéticos, rodas de fibra de carbono e um belo pacote aerodinâmico mantêm este carro pônei voando pela pista.

Lamborghini Huracan Performant

O Huracan Performante é uma versão de alto desempenho do já de alto desempenho Lamborghini Huracan. Este carro estreou com o poder de um impacto de asteroide em 2017 e chocou a todos com sua velocidade e manuseio, não apenas batendo, mas destruindo completamente o histórico em todo o mundo. Seu recorde mais famoso foi uma volta de 6 minutos e 52 segundos em Nürburgring, tornando-o o carro de estrada mais rápido da época.

O Lambo é alimentado por um motor V630 de 10 cavalos de potência e aerodinâmica ativa o torna uma força de alta tecnologia a ser reconhecida. Seu desempenho em Nürburgring desde então eclipsou, mas seu grito de V10 e emoção de condução podem nunca ser igualados.

NIO EP9

O NIO EP9 representa uma mudança quântica em termos de veículos focados em pistas. Ao contrário de seus contemporâneos, o EP9 é um hipercarro totalmente elétrico com uma potência combinada de mais de 1,300 cavalos de potência de quatro motores. A NIO, uma empresa automotiva com sede em Xangai, na China, também corre e atualmente compete na Fórmula E, uma série de corridas totalmente elétricas de rodas abertas que acontece em circuitos urbanos de rua em todo o mundo.

O EP9 possui suspensão ativa e túneis aerodinâmicos na parte inferior da carroceria que ajudam a desenvolver mais downforce e permitem que o carro gere mais de 3.0 g de força lateral nas curvas. Com certeza você vai sentir!

Porsche 718 Cayman GT4

O Porsche 718 Cayman é um dos carros de estrada mais equilibrados, fáceis de manusear, rápidos e divertidos disponíveis atualmente. A versão Cayman GT4 pega tudo que é bom e certo sobre o Cayman e adiciona um monte de guloseimas orientadas para pistas e corridas.

Primeiro, o motor é um verdadeiro moinho da Porsche, um seis cilindros de 4.0 litros com 414 cavalos de potência. O chassi é o que você esperaria de um carro de corrida: rígido, preciso e ajustável, com apoios dinâmicos de motor e transmissão. E como o 718 Cayman tem motor central, ele tem um bom equilíbrio e parece que o carro está girando em torno de seus quadris.