Intercambialidade de velas de ignição - tabela
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A substituição das velas de ignição é um procedimento padrão, e um motorista experiente sabe onde e a que preço comprar velas de ignição adequadas para seu carro. A experiência se acumula a cada cem quilômetros percorridos, a cada reparo ou manutenção.
Para um desempenho ideal do motor, as peças devem ser adquiridas de acordo com as recomendações do fabricante do veículo. Contudo, pode não ser possível seguir estas recomendações e a necessidade de substituição pode ocorrer fora da manutenção de rotina. O que fazer em tal situação? É possível substituir as velas por análogos mais acessíveis?
Como instalar uma nova vela de ignição?
Em primeiro lugar, é importante que a parte roscada da nova peça corresponda à peça padrão. Isso parece óbvio, pois com passo e diâmetro de rosca incorretos, a peça não será instalada corretamente. No entanto, há uma ressalva: se você instalar uma vela mais longa em vez de uma vela curta padrão, o motor pode, na melhor das hipóteses, não funcionar satisfatoriamente e, na pior das hipóteses, pode levar a sérios reparos no motor. Nem todas as velas podem ser ajustadas, especialmente aquelas sem eletrodos laterais.
Também é importante que as características térmicas da peça nova estejam próximas das condições operacionais exigidas. O número do incenso, que reflete a capacidade de aquecimento em diferentes temperaturas do motor, deve ser levado em consideração. As velas operam sob alta pressão e tensão elétrica de 20 a 30 mil volts. O gás quente substitui instantaneamente uma parte da mistura ar-combustível à temperatura ambiente.
As velas domésticas têm um número de incensário de 8 a 26. As velas frias têm um número de incensário maior e as velas quentes têm um número menor. Os fabricantes estrangeiros não possuem uma classificação unificada, por isso é apresentada uma tabela de intercambialidade.
A operação da vela de ignição na faixa de temperatura de 600-900 C é considerada normal. Se a temperatura for muito alta, é possível a detonação da mistura combustível e, se a temperatura for muito baixa, os produtos não queimados se acumulam nos contatos e não podem ser removidos por um jato de gás quente.
Recomenda-se a instalação de velas frias em motores de combustão interna de alta potência e velas quentes em motores de baixa potência. Não fazer isso pode levar a problemas como autoignição da mistura de combustível ao instalar uma vela quente em um motor de alto desempenho ou a formação de uma espessa camada de fuligem em uma vela fria em um motor normal.
Como escolher as velas de ignição certas?
A tabela de intercambialidade fornece informações sobre quais velas são ideais para substituir o equipamento padrão. É importante notar que uma condição muito importante é a facilidade de manutenção de todo o sistema de ignição. Se houver problemas no sistema, mesmo a instalação das velas mais caras não resolverá a situação.
As velas de ignição dos carros precisam ser de uma marca específica?
Não é necessário utilizar velas da mesma marca das instaladas no seu carro. No entanto, recomenda-se substituir as velas de ignição existentes por modelos semelhantes.
Por exemplo, alguns veículos têm melhor desempenho quando utilizam velas de ignição feitas de materiais de irídio. Neste caso, Avtotachki aconselha evitar mudar para velas de cobre ou platina.
Se o seu veículo normalmente recebe manutenção por um mecânico recomendado pelo seu revendedor, esta é a maneira mais confiável de selecionar as velas de ignição de reposição corretas. No entanto, esta abordagem também pode custar mais.
É possível encontrar peças de reposição originais (OEM) para sua marca e modelo de carro a preços mais baixos do que em uma oficina mecânica.
Tabela de troca de velas de ignição
Tabela de intercambialidade de velas de ignição para CHAMPION, NGK, MEGA-FIRE, AUTOLITE, BOSCH, DENSO, TORCH
| CAMPEÃO | NGK | MEGA-FOGO | AUTOLITE | BOSCH | DENSO | TOCHA |
| CJ14/130-097 | SE-14JC | 258 | W12E | W9LM-EUA | ||
| CJ6/130-098 | BM7A/130-864 | W22M-U | ||||
| CJ6Y/130-077 | 2974 | WS7F/130-120 | W22MP-U | L7TC/131-003 | ||
| CJ6Y/130-077 | ||||||
| CJ6Y/130-077 | BPM8Y/130-884 | |||||
| CJ7Y/130-075 | ||||||
| CJ7Y/130-075 | BPM7Y | 2974 | WS5F | W22MP-U | ||
| CJ8/130-094 | BM6Y/130-498 | SE-8JC/130-096 | 255 | WS8E/130-112 | W20M-U | L6C/131-011 |
| CJ8/130-094 | BMR4A/130-756 | WS7E/130-194 | ||||
| CJ8Y/130-072 | 2976 | WS8F | W14MP-U10 | L6TC/131-027 | ||
| CJ8Y/130-072 | ||||||
| D21 / 130-575 | AB-2 | 376 | MUASO | |||
| DJ6J/130-101 | BM7F | 2954 | HS5E | T22M-U | ||
| DJ7J/130-099 | ||||||
| DJ7Y/130-076 | BPM6F/130-761 | 2954 | HS8E/130-197 | T20MP-U | ||
| DJ8J/130-071 | BM6F/130-807 | SE-J8D | 2956 | HS8E/130-199 | T20M-U | |
| H10C/130-095 | B4L | SE-10H/130-195 | 216 | W7EC | W14L | |
| H86 | B6L/130-773 | W16LS | ||||
| J19LM/130-105 | B2LM | SE-19J/130-211 | 458 | W9ECO | W9LM-EUA | GL4C/131-007 |
| J19LM/130-105 | 456 | W9ECO | W14LM-U | |||
| J6C | 303 | W9ECO | W20S-U | |||
| J8C/130-093 | B6S/130-781 | SE-8J | 295 | WR9EC | W14-U | |
| L86C/130-085 | B6HS | 2656 | W8AC | W20FS-U | ||
| L87YC | BP6HS | W7BC | W20FP-U | |||
| L87YC | 275 | W6BC | W14FP-UL | |||
| L87YC | BPR4HS/130-942 | W6BC | O W14FPR | |||
| L92YC | BR4HS/130-724 | W14FR-U | ||||
| N11YC/130-542 | 63 | WR8DC | W16EP-U | F5TC/131-031 | ||
| N12YC/130-591 | ||||||
| N2C | B8ES | W24ES-U | ||||
| N4C/130-089 | ||||||
| N5C | B5ES | o W8C (Consórcio Mundial da Internet) | W16ES-U | |||
| N9YC/130-294 | 63 | W7DC | W20EP-U | F6TC/131-047 | ||
| QC12YC/130-472 | ||||||
| QJ19LM | BMR2A-10/130-810 | 258 | WR11E0 | W9LRM-EUA | ||
| RA6HC | D7EA/130-139 | 2755 | XR4CS | X22ES-U | DK7RTC/131 -087 | |
| RA6HC | DPR7EA-9 | 4162 | XR4CS | X22EPR-U9 | DK7RTC/131 -087 | |
| RA6HC | DPR8EA-9/130-143 | 2593 | XR4CS | X24EPR-U9 | DK7RTC/131 -087 | |
| RA6HC | DP8EA-9 | 4153 | XR4CS | X24EP-U9 | DK7RTC/131 -087 | |
| RA6HC | D8EA/130-147 | 2755 | XR4CS | X24ES-U | DK7RTC/131 -087 | |
| RA6HC | DCPR6E/130-832 | XU20EPR-U | ||||
| RA8HC/130-020 | DR8ES-L | 3964 | XR4CS | X24ESR-U | DK7RTC/131 -087 | |
| RA8HC/130-020 | DR7EA | XR4CS | X22ESR-U | DK7RTC/131 -087 | ||
| RC12MC4 | ZFR5F-11/130-806 | 5224 | FR8HP | KJ16CR11 | ||
| RC12PYC/130-425 | ||||||
| RC12YC/130-526 | FR5/130-839 | FR8DCX/130-192 | ||||
| RC12YC/130-526 | ZFR5F/130-276 | SE-12RCY/130-191 | 3924 | FR9HC | KJ16CR | K5RTC/131-015 |
| RC12YC/130-526 | BKR5ES/130-906 | AR3924 | K16PR-U | |||
| RC12YC/130-526 | BKR5E-11/130-843 | 3924 | FR8DCX/130-192 | K16PR-U11 | ||
| RC12YC/130-526 | BKR4E-11/130-158 | 3926 | FR8DCX+ | K14PR-U11 | K5RTC/131-015 | |
| RC12YC/130-526 | BKR4E/130-911 | 3926 | FR8DCX/130-192 | |||
| RC12YC/130-526 | BKR5E/130-119 | FR8DC | K16PR-U | |||
| BKR6EGP/130-808 | ||||||
| RC12YC/130-526 | FR4/130-804 | K16PR-U | ||||
| RC14YC/130-530 | BCPR5ES/130-914 | AP3924 | FR8DC | Q16PR-U | ||
| RC9YC | BCPR6ES/130-801 | 3923 | FR7DCX | Q20PR-U | ||
| RCJ6Y/130-073 | BPMR7A/130-898 | 2984 | WSR6F/130-124 | W22MPR-U | L7RTC/131 -023 | |
| BPMR7A/130-540 | WSR7F/130-152 | |||||
| RCJ6Y/130-073 | BPMR8Y/130-115 | |||||
| RCJ6Y/130-073 | BPMR7Y/130-877 | |||||
| RCJ7Y/130-241 | BPMR4A/130-904 | W14MPR-U10 | L7RTC/131 -023 | |||
| RCJ8/130-091 | BMR6A/130-690 | 255 | WR9ECO | W20MR-U | ||
| RCJ8Y/130-079 | BPMR6A/130-815 | 2976 | WS8F | W20MPR-U10 | L6RTC/131 -051 | |
| RCJ8Y/130-079 | BPMR4A/130-904 | |||||
| RCJ8Y/130-079 | BPMR6Y/130-494 | WSR7F | ||||
| RDJ7Y/130-137 | RDJ7Y | |||||
| RDZ4H/130-125 | ||||||
| RDZ19H/130-109 | ||||||
| RF14LC | WR4-1 | 5125 | MA9P-U | |||
| B4L | SE-10H/130-195 | 225 | WR8EC | W14L | ||
| RH18Y | B4L | 3076 | 216 | WR9FC | W14L | |
| RJ12C/130-087 | B2 | SE-12JR | 458 | WR9EC | W9-U | |
| RJ17LM | BMR2A/130-1 0 | 245 | W9EC0 | W9LMR-EUA | ||
| RJ17LM | BR4LM/130-916 | 245 | W9EC0 | W9LMR-EUA | ||
| RJ18YC | R5670-5 | 76 | WR10FC | |||
| RJ19LM/130-106 | BR2LM/130-902 | WR11EO/130-190 | W9LMR-EUA | GL4RC/131-019 | ||
| RJ19LMC/130-106 | GL3RC | |||||
| RJ8C | BR6S | WR9EC | W20SR-U | |||
| RL82C | BR7HS/130-853 | W4AC | W22FSR | E6RC/131-079 | ||
| RL82Y | E6RTC/131-083 | |||||
| RL86C | BR6HS/130-135 | 4093 | W4AC | W20FSR-U | E6RC/131-079 | |
| RL87YC | BPR6HS/130-847 | 273 | W6BC | W20FPR-U | E7RTC/131-059 | |
| RL95YC/130-107 | BP5HS | 273 | W8BC | W16FP-U | ||
| RN11YC4/130-595 | BPRES/130-823 | 64 | W16EPR-U | F5RTC/131 -043 | ||
| RN11YC4/130-595 | BPR6ES-11/130-930 | |||||
| RN11YC4/130-595 | BPR6ES-11/130-803 | 63 | WR6DC | W20EPR-U | F6RTC/131 -039 | |
| RN11YC4/130-595 | ZGR5A/130-835 | 64 | W8LCR | J16CR-U | ||
| RN11YC4/130-595 | BPR6EY/130-800 | 63 | WR7DC | W20EXR-U | ||
| RN14YC | BP4ES/130-223 | 57 | W9DC | W14EP-U | ||
| RN14YC | BPR4ES/130-938 | 57 | W9RDC/130-198 | W14EPR-U | F4RTC/131 -035 | |
| RN14YC | BPR4EY | 65 | WR8DC | W14EXR-U | ||
| RN14YC | BPR2ES/130-934 | 66 | W10DC | W9EXR-U | ||
| RN2C | BR8ES/130-082 | W24ESR-U | ||||
| RN2C | BR8ES/130-082 | W24ESR-U | ||||
| RN2C | BR9ES/130-132 | |||||
| RN2C | BR9ES/130-086 | |||||
| RN2C | BR9ES/130-092 | |||||
| RN3C | BR7ES/130-136 | 4054 | W5CC | W22ESR-U | ||
| RN4C/130-615 | B6EB-L-11 | 403 | W5CC | W20EKR-S11 | ||
| RN57YCC | BPR9ES | W27ESR-U | ||||
| RN5C | BR4ES/130-264 | W14E | ||||
| RN9YC/130-278 | BPR6ES/130-823 | WR7DC | W20EPR-U | F7RTC/131 -055 | ||
| RS14YC/130-559 | TR5/130-757 | 3724 | HR9DC/130-197 | T20EPR-U | ||
| RX17YX/130-080 | ||||||
| RV15YC4/130-081 | UR4/130-740 | 26 | HR10BC/130-196 | T16PR-U | ||
| RV17YC/130-083 | ||||||
| RY4C | CMR6A/130-797 | CMR6A | ||||
| RZ7C/130-133 | CMR5H/130-694 | USR7AC/130-130 | ||||
| RZ7C | CMR6H/130-355 | USR7AC | ||||
| RZ7C | CMR7H/130-793 | USR7AC | CMR7H/131-063 | |||
| XC10YC/130-170 | ||||||
| XC12YC/130-055 | 3924 | F8DC4 | ||||
| XC92YC/130-069 | BKR5E/130-119 | K16PR-U | ||||
| Z9Y | CR7HSA/130-182 | 4194 | U22FSR-U | |||
| Z9Y | CR4HSB/130-876 | U14FSR-UB | ||||
| BKR4-11 | ||||||
| BKR6EGP/130-808 | AP3923 | IK20 | ||||
| BM6Y/130-498 | ||||||
| OLHO BR9 | WR2CC | W27ESR | ||||
| B2LMY/130-802 | W9LM-EUA | |||||
| CMR4A/130-833 | ||||||
| CMR4H/130-805 | ||||||
| CMR7A/130-348 | CMR7A/131-071 | |||||
| CR5HSB/130-876 | U16FSR-UB | |||||
| CR7E/130-812 | ||||||
| CR7EKB/130-809 | ||||||
| DR7EB/130-507 | ||||||
| FR2A-D | ||||||
| 65 | WR8DCW/130-193 |
Tabela de intercambialidade para velas de ignição LD, NGK, BOSCH
| Modelos | Fabricante e marca da vela | ||
| LD | NGK | BOSCH | |
| Tráfego 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Inteligente 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Rei 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Scanner 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Leo 125 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Major 150 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| País 250 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Scanner 110 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Scanner 150 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Joker 50,150 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Loucura 50 | A7TC/A7RTC | C7HSA/CR7HSA | U4AC/UR4AC |
| Mais simples 125 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/DR8EA (t ≥150) D7EA/DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t ≤150) |
| Homenagem 125 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/DR8EA (t ≥150)D7EA/DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t ≤150) |
| Aero 125 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/DR8EA (t ≥150)D7EA/DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t ≤150) |
| vagabundo 125 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/DR8EA (t ≥150)D7EA/DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t ≤150) |
| Strike 200 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/DR8EA (t ≥150)D7EA/DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t ≤150) |
| Scanner 200 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/DR8EA (t ≥150)D7EA/DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t ≤150) |
| Scanner 250 | D8TC (t ≥150)D7TC (t ≤150) | D8EA/DR8EA (t ≥150)D7EA/DR7EA (t ≤150) | X5DC (t ≥150)X6DC (t ≤150) |
| Ativo 50 | E7TC (t ≥150)E6TC (t ≤150) | BP7HS (t ≥150)BP6HS (t ≤150) | W6BC (t ≥150)W7BC (t ≤150) |
| Shark 50 | E7TC (t ≥150)E6TC (t ≤150) | BP7HS (t ≥150)BP6HS (t ≤150) | W6BC (t ≥150)W7BC (t ≤150) |
| Dinamite 50 | E7TC (t ≥150)E6TC (t ≤150) | BP7HS (t ≥150)BP6HS (t ≤150) | W6BC (t ≥150)W7BC (t ≤150) |
Tabela de intercambialidade para velas de ignição BRISK, EZ/APS, BOSCH, NGK, FINWHALE, CHAMPION, NIPPON, DENSO
RÁPIDO | EZ/APS | BOSCH | NGK | FINWHALE | CAMPEÃO | NIPPON DENSO |
| DR 15 YC-1 | AU 17 DVRM | FR 7 DCX FR 7 DCX+ | BKR 6 ES-11 BKR 6 EY-11 | F 516 | RC 9 YC 4 | Q 20 PR-U11 K20PR-U11 |
| DR 17 YC-1 | AU 14 DVRM | FR 8 DCX FR 8 DCX+ | BKR 5 ES-11 BKR 5 EY-11 | RC 10 YCC4 | Q 16 PR-U11 K16PR-U11 | |
| O 14 | Um 20D | W 5 CC | B 7 PT | |||
| L 15 Y | E 17 SG | W 7 CC | PA 6 ES | N 10 S N 9 YC | W 20 EP W 16 EP | |
| L 15 Y | Um 17 SG-10 | W 7 CC | PA 6 ES | N 10 S N 9 YC | W 20 EP W 16 EP | |
| L 15 YC | E 17 DVM | W 7 CC | PA 6 ES | F 501 | N 10 S N 9 YC | W 20 EP W 16 EP |
| O 17 | Um 14D | W 8 CC | B 5 PT | N 5 C N5, N6 | W 17 ES W 16 ES-L | |
| L 17 Y | E 14 SG | W 8 CC | PA 5 ES | N 11 YC | W 16 EX W 14 EP | |
| LR 15TC | ÀS 17 DVRM | WR 7 DTC | F 508 | |||
| LR 15 YC | Um DVR 17 | WR 7 CC WR 7 DC+ | BPR 6E | F 503 | RN 10 Y RN 9 YC | W 20 EPR W 16 EPR |
| LR 15 YC | Um 17 DVRM 0,7 | WR 7 CC WR 7 DC+ | BPR 6 ES BPR 6 EY | RN 10 Y RN 9 YC | W 20 EPR W 16 EPR | |
| LR 15 YC-1 | Um 17 DVRM 1,0 | WR 7 DCX WR 7 DCX+ | BPR6 ES-11 BPR 6 EY-11 | F 510 | RN 10 A 4 RN 9 YC 4 | W 20 EXR-U11 |
| LR 17 YC | Um DVR 14 | WR 8 CC WR 8 DC+ | BPR 5E | RN 11 YC | W 16 EXR-U W 16 EPR-U | |
| LR 17 YC | Um 14 DVRM | WR 8 CC WR 8 DC+ | BPR 5 ES BPR 5 EY | F 706 | RN 11 YC | W 16 EXR-U W 16 EPR-U |
| N 12 S | Um 23 V | W 5 AC | PA 7HS | |||
| N 14 | A 23-2 | W 5 CA | B8H | O 81 O 82 | ||
| N 15 S | Um 17 V | W 7 AC | PA 6HS | L 12 Y L 87 YC | ||
| N 17 S | Um 14 V | W 8 AC | PA 5HS | L 92 YC | W 14 PF W 14 FP-U | |
| N 17 YC | E 14 VMs | W 8 AC | PA 5HS | F 702 | L 92 YC | W 14 PF W 14 FP-U |
| N 19 | A 11 | W 9 CA | B4H | F 902 | O 10 | W 14 FU |
| P 17 Y | SOU 17V | WS 7 F | BPM 6A | CJ 7 Y |
Tabela de intercambialidade de velas de diferentes fabricantes com velas DENSO
| DENSO | 4- PACOTE* | NGK | Rússia | AUTOLITE | Beru | BOSCH | RÁPIDO | CAMPEÃO | EYQUEM | MARELLI |
| W14F-U | - | V4N | A11.-1, -3 | 425 | 14-9A | W9A | N19 | L86 | 406 | FL4N |
| W14FR-U | - | BR6H | A11R | 414 | 14R-9A | WR9A | NR19 | RL86 | - | FL4NR |
| W16FP-U | - | BP5HS | A14B, A14B-2 | 275 | 14-8V | W8B | N17Y | L92y | 550S | - |
| W16FP-U | - | BP5HS | A14VM | 275 | 14-8BU | W8BC | N17YC | L92YC | C32S | FL5NP |
| W16FPR-U | - | BPR5H | A14VR | - | 14R-7B | WR8B | NR17Y | - | - | F5NC |
| W16ES-U | D54 | B5ES | A14D | 405 | 14-8C | o W8C (Consórcio Mundial da Internet) | L17 | N5 | - | FL5NPR |
| W16EP-U | D8 | BP5ES (linha V 8) | A14DV | 55 | 14-8D | W8D | L17y | N11Y | 600LS | FL5L |
| W16EPR-U | D6 | BPR5ES (linha V 6) | A14DVR | 4265 | 14R-8D | WR8D | LR17Y | NR11Y | - | FL5LP |
| W16EPR-U | D6 | BPR5ES (linha V 6) | A14DVRM | 65 | 14R-8DU | WR8DC | LR17YC | RN11YC | RC52LS | FL5LPR |
| W20FP-U | D18 | BP6HS (linha V 18) | A17B | 273 | 14-7V | W7B | N15Y | L87y | 600S | F5LCR |
| W20ES-U | D55 | B6ES | A17D | 404 | 14-7C | o W7C (Consórcio Mundial da Internet) | L15 | N4 | - | FL6NP |
| W20EP-U | D4 | BP6ES (linha V 4) | A17DV, -1,10 | 64 | 14-7D | W7D | L15y | N9Y | 707LS | FL6L |
| W20EP-U | D4 | BP6ES (linha V 4) | A17DVM | 64 | 14-7DU | W7DC | L15YC | N9YC | C52LS | FL7LP |
| W20EPR-U | D2 | BPR6ES (linha V 2) | A17DVR | 64 | 14R-7D | WR7D | LR15Y | RN9Y | - | F7LC |
| W20EPR-U | D2 | BPR6ES (linha V 2) | A17DVRM | 64 | 14R-7DU | WR7DC | LR15YC | RN9YC | RC52LS | FL7LPR |
| Q20PR-U | D12 | BCPR6ES (linha V 12) | AU17DVRM | 3924 | 14FR-7DU | FR7DCU | DR15YC | RC9YC | RFC52LS | F7LPR |
| W22ES-U | D56 | B7ES | A20D, A20D-1 | 4054 | 14-6C | o W6C (Consórcio Mundial da Internet) | L14 | N3 | - | 7LPR |
| W24FS-U | - | B8HS | A23-2 | 4092 | 14-5A | W5A | N12 | L82 | - | FL7L |
| W24FP-U | - | BP8HS | A23B | 273 | 14-5V | W5B | N12Y | L82y | 755 | FL8N |
| W24ES-U | - | B8ES | A23DM | 403 | 14-5CU | W5CC | L12C | N3C | 75LB | FL8NP |
| W24EP-U | - | BP8ES | A23DVM | 52 | 14-5DU | W5DC | L12YC | N6YC | C82LS | CW8L |
| W20MP-U | - | BPM6A | 17h da manhã | - | 14S-7F | WS7F | - | CJ8Y | 700CTS | F8LC |
| Pacote de 4 unidades. Os plugues Denso com designações D1 a D20 têm os mesmos parâmetros que os plugues da série NGK V-line com o mesmo número. | ||||||||||
Se tiver dificuldade em fazer uma escolha, não hesite em consultar o vendedor. Com ele, você pode discutir a compra de uma vela adequada ao seu estilo de direção individual ou que visa aumentar a potência do motor. Um profissional pode entender facilmente as marcações de fábrica.
Obter cem por cento de confiança na escolha da vela de ignição correta é possível seguindo as recomendações do fabricante do carro ou usando a tabela de intercambialidade fornecida acima.
O que acontece se você usar as velas de ignição erradas?
Se as roscas das velas forem muito grandes, elas ainda não conseguirão caber nos soquetes, o que não representa um grande perigo. No entanto, o problema mais sério pode ser que eles caiam do soquete durante a condução se as roscas não corresponderem.
Isso pode levar a uma situação desagradável, especialmente se você estiver preso no lugar errado. Por exemplo, se o seu carro estiver parado em um cruzamento ou saída de uma rodovia, a situação pode não ser das mais agradáveis. Portanto, é importante garantir que a rosca das velas esteja de acordo com as normas para evitar possíveis situações desagradáveis na estrada.
Quais são os sinais de uso de velas de ignição erradas?
“Velas de ignição de alta qualidade garantirão uma combustão eficiente do combustível, enquanto velas de ignição defeituosas ou de baixa qualidade podem impossibilitar completamente a partida do motor”, diz seu mecânico de automóveis.
Isso geralmente acontece quando você tem velas de ignição de baixa qualidade. No entanto, acredito que problemas semelhantes podem ocorrer ao usar velas erradas.
Você também pode experimentar aceleração lenta, falha de ignição ou batida do motor e tremor do veículo. Se o seu carro ainda der partida, você provavelmente notará uma partida “duro”.
Podem ser necessárias várias tentativas para ligar e desligar a chave de ignição e existe o risco de inundar a linha de combustível ao pressionar o pedal do acelerador. Isso ocorre devido à falta da “faísca” necessária para dar partida no motor.
Como saber se suas velas de ignição são adequadas para você?
Aconselhamos vivamente que não se limite a simplesmente perguntar ao vendedor sobre a escolha das velas, pois isso pode levar a possíveis erros.
Fico pasmo quando percebo que um funcionário de uma loja de autopeças pode não ter muito conhecimento sobre as peças que vende. No entanto, vejo sentido em fazer sua própria pesquisa sobre que tipo de velas são necessárias.
Encontrar com sucesso as velas de ignição certas requer o máximo de informações possível. Além da marca, modelo e ano do seu carro, também é importante saber:
- Tipo do motor
- Número de cilindros
- Tipo de transmissão (automática ou manual)
- Capacidade do motor (por cilindro)
Recomendo ligar para um mecânico experiente se você se sentir perdido depois de ler este guia sobre velas de ignição. Esta é uma tarefa mais difícil do que pode parecer, por isso tome cuidado ao decidir quais velas instalar.
