Escolhendo extensões de arco para um carro
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Ao escolher um pára-lama para um carro e um design de ajuste, deve-se ter em mente que a largura das rodas dianteiras e traseiras deve ser a mesma para que elas se movam na mesma pista.
O pára-choque em um carro é um elemento de ajuste que ajuda a suavizar os contornos de um carro com pneus largos e ocultar as rodas que se projetam além das bordas da carroceria.
O que é um pára-choque de carro
Se as rodas forem instaladas no carro mais largas do que o especificado no passaporte técnico, suas bordas ficarão para fora do corpo do carro. Para dar ao transporte uma aparência harmoniosa, são utilizados expansores de roda para o carro. Além de afinar, o pára-choque de um carro também tem uma função de proteção: retém sujeira e pedrinhas que voam sob as rodas durante a condução. Também protege o corpo contra danos mecânicos.
Como escolher extensões de roda para um carro
O custo e a finalidade das extensões de para-choque do carro dependem de seu material:
- Plástico - sobreposições decorativas baratas e populares projetadas para instalação em carros de passeio. Os detalhes podem ser adquiridos com relevo preto ou para pintura. A desvantagem de modelos desse tipo é a fragilidade.
- Os modelos de plástico ABS são flexíveis e resistentes a impactos, mas custam mais.
- Extensões de arco de roda de borracha são projetadas para SUVs. Eles absorvem o impacto lateral sem danos e protegem a carroceria e as rodas do Jeep contra amassados.
- A fibra de vidro é um material durável e resiliente do qual você pode facilmente fazer um forro original no arco com suas próprias mãos.
Extensões de arco de roda
Os pára-lamas diferem na largura da haste. A escolha do tamanho depende do tipo de carro e da saliência da roda fora do arco:
- Para um carro de passeio ou SUV, cujos pneus não se estendem além do para-lama, pequenas extensões são adequadas para proteção contra sujeira e danos: 1-2,5 cm.
- Para SUVs e crossovers, nos quais as rodas se projetam um pouco além da carroceria, é melhor instalar pára-lamas de 3,5 a 5 cm. Para evitar que peças largas caiam, elas podem ser reforçadas com um fio inserido em uma ranhura especial (não disponível em todos os modelos).
- Para SUVs com um forte deslocamento das rodas, são adequadas extensões de arco de 6 a 10 cm, que também reforçam necessariamente.
As melhores opções para carros
Os fabricantes mais famosos de pára-lamas:
- As melhores (e mais caras) extensões de arco de roda para carros de passeio, adequadas para seus modelos específicos, são produzidas por grandes montadoras.
- As empresas chinesas SAT e Sailing produzem peças de qualidade inferior, mas também análogos mais baratos de peças de marca.
- A empresa nacional FENDERS produz pastilhas largas para arcos de roda padrão ou cortados e bordas de asa para modelos SUV russos e estrangeiros. As peças são feitas de um material polimérico que é mais resistente a danos e UV do que o plástico ABS.
- A Russian Artel produz para-lamas baratos e outros acessórios de tuning para várias marcas de carros.
Além de marcas conhecidas, você pode comprar kits baratos sem nome para vários modelos de carros na Web.
Existem extensões universais de pára-choques de carro
Além dos para-lamas criados para uma marca específica de carro, são vendidas extensões de arco universal, feitas de materiais flexíveis. Se a forma do forro não corresponder ao perfil do corpo, pode ser corrigida com um secador de cabelo de construção. Após o encaixe, as peças são fixadas com rebites, parafusos ou selante de vidro.
Ao escolher um pára-lama para um carro e um design de ajuste, deve-se ter em mente que a largura das rodas dianteiras e traseiras deve ser a mesma para que elas se movam na mesma pista.
