Você sonha em se tornar um piloto de rally? Conheça KJS!

Se há muito tempo você sente que a direção padrão em estradas estaduais não é suficiente para você e está procurando desafios mais desafiadores, interesse-se pela KJS. É uma sigla para Competition Car Driving, um evento automotivo para motoristas amadores. Um evento do qual você pode participar.

Rotas difíceis. Rivalidade. Muitos entusiastas de carros. Além disso, tudo é feito legalmente.

Soa interessante? Você esfrega as mãos pensando em si mesmo como um piloto de rally? Faça uma pausa e leia o artigo. Lá você encontrará todas as informações de que precisa sobre a KJS e como iniciar sua aventura competitiva.

Afinal, o que são ralis KJS?

O KJS foi criado para pilotos que sonham em correr com outros pilotos e lutar por um tempo melhor. Você compete em seu próprio carro, mas não precisa encontrar nenhuma condição difícil para uma corrida clássica.

A situação é um pouco diferente com o Super KJS, sobre o qual você poderá ler mais adiante neste artigo.

Você aprenderá mais sobre as próprias competições em cada clube de automóveis. Olhe ao redor, você certamente encontrará pelo menos um. Se você leva a sério as corridas, inscreva-se. Você encontrará pessoas experientes que o ajudarão a dar os primeiros passos no automobilismo.

Você também pode encontrar uma lista completa dos clubes de automóveis no site oficial da Associação Automobilística Polonesa (pzm.pl).

Um fato interessante é que - de acordo com o posicionamento oficial da PZM - no caso da KJS, não devemos usar os termos "competidor" e "rali". Por que? Porque se aplicam a condutores profissionais com licença desportiva.

Sobre o que é a corrida?

Antes de iniciar suas sessões introdutórias, verifique cuidadosamente do que tratam os eventos KJS. Abaixo preparamos uma breve descrição deles para você.

As competições são realizadas por analogia com o campeonato polonês. Portanto, prepare-se para inspecionar cada veículo antes da decolagem. Além disso, os organizadores designam pontos de verificação onde o tempo é medido.

A competição em si consiste em pelo menos 6 chamados "Testes de condicionamento físico" com um comprimento total não superior a 25 km. Cada prova tem um máximo de 2 km - excepto se a prova for realizada numa pista com licença PZM válida. Então o comprimento dos testes não excede 4,2 km.

Os organizadores mapearam o percurso por meio de chicanas (pneus, cones ou obstáculos naturais). Fazem-no de forma a que os condutores consigam percorrer cada troço a uma velocidade não superior a 45 km / h. A velocidade não pode ser vertiginosa, mas o KJS garante a segurança e reduz o risco de acidentes graves.

Afinal, os jogadores são amadores.

As corridas geralmente acontecem em pistas, estacionamentos ou grandes áreas. Às vezes, os organizadores também solicitam um teste em uma via pública, mas devem atender a requisitos adicionais (ter um cartão de ambulância, veículo de resgate rodoviário, etc.) e ter as licenças adequadas.

Regras KJS - quem dirige o carro?

No KJS, como no caso dos ralis profissionais, a tripulação é composta por um piloto e um piloto. Se você possui uma carteira de motorista da Categoria B, você já está qualificado para a sua primeira função. Você não precisa de autorizações adicionais ou licenças especiais.

Os requisitos para a função de piloto são ainda menores. Candidato sem carteira de habilitação também é possível, ele deve ter apenas 17 anos. No entanto, requisitos baixos não significam que todos encontrarão um lugar nesta posição. Uma vez que o piloto orienta o motorista e avisa sobre curvas e perigos futuros, selecione alguém com um bom conhecimento do terreno. Organização e resiliência serão ativos adicionais.

Tem mais uma coisa. Se você participar do KJS em um veículo de propriedade de outra pessoa, precisará de sua permissão por escrito.

KJS - por onde começar?

Depois de se tornar um membro do clube de automóveis, você terá acesso a todos os eventos automotivos. No entanto, conclua todas as formalidades necessárias antes da decolagem. Não se esqueça disso, você não pode ir sem eles.

É sobre:

• pagamento de taxa de participação no evento (o preço varia de 50 a 250 PLN),
• carteira de motorista e carteira de identidade,
• seguro de responsabilidade civil corrente e seguro de acidentes.

Prepare tudo no dia do evento e evitará uma situação em que os organizadores o desclassificarão antes do início da competição.

Como se preparar para ralis amadores?

Antes de se inscrever para a primeira competição, experimente sozinho as difíceis condições da pista de rally. KJS é muito diferente da condução tradicional de automóveis. Mesmo que você se sinta confortável dirigindo em estradas estaduais, a corrida provavelmente será bastante desafiadora para você.

É por isso que a preparação pré-competição é tão importante.

Você vai iniciá-lo agora, ou seja, na frente de uma tela de computador ou telefone. Encontre artigos online sobre técnicas de corrida adequadas (e mais) e comece a aprender com a teoria. Graças ao conhecimento adquirido, você terá muito mais confiança na transição para a prática.

É melhor fazer suas primeiras tentativas em um local fechado ao tráfego, como uma praça sem obstruções ou um estacionamento abandonado. Não pense na corrida imediatamente, mas comece com o básico, como a posição correta de direção, mudanças de marcha esportivas ou partida, aceleração e frenagem (incluindo curvas).

Você terá sucesso se seguir os testes que são feitos no KJS real. Planeje uma rota, leve um amigo com cronômetro e experimente. Graças ao tempo, você pode facilmente verificar seu progresso.

Treinamento de piloto

Por último, mas não menos importante, é o contato com o piloto. Você forma uma equipe com ele, então sua química é uma grande parte da corrida. Determine quais comandos são melhores para sua situação e pratique-os enquanto dirige. Por exemplo, faça com que seu piloto prepare uma rota sobre a qual você não sabe nada. Em seguida, conduza-o apenas sob seus comandos.

Por meio deste exercício, você aprenderá como interagir enquanto dirige.

Capacete

Finalmente, notamos o lado técnico da preparação. Você e seu piloto precisam de capacetes - este é um requisito do KJS. Aqui surge imediatamente a pergunta: que tipo de proteção para a cabeça será a melhor?

Não existe uma única resposta correta.

É melhor evitar os modelos mais baratos, pois sua qualidade é ruim. E os capacetes mais caros parecem um exagero se você está apenas começando e não sabe como será sua carreira no automobilismo. Portanto, a melhor escolha seria um produto de qualidade média, cujo preço não exceda 1000 PLN.

Uma boa forma de aprender é o kart

Se você quer experimentar uma corrida em uma pista real, não há maneira melhor do que kart. Você tem certeza de encontrar pelo menos uma pista de kart em sua área. Continue praticando e você aprenderá o básico da corrida muito bem.

Muitas estrelas do rally começaram com o karting. Porque?

Porque você pode facilmente sofrer sobrecargas que afetam o carro em alta velocidade e em condições difíceis. Além disso, você aprenderá uma direção melhor e um comportamento adequado, sem falar nas qualidades de treinamento, como capacidade de resposta e atenção às mudanças na estrada.

Um carro para KJS – tem que ser caro?

Contra. Na competição KJS, competem diferentes carros, a maioria dos quais mais antigos. O motivo é muito simples - a corrida carrega muito o carro, então seus mecanismos se desgastam rapidamente.

Veja Kajetan Kaetanovich, por exemplo. Ele ganhou o título europeu três vezes e está apenas começando no KJS. O que ele dirigiu então?

O bom e velho Fiat 126p.

Como você pode ver, o automobilismo não é apenas para pessoas ricas. Para KJS, você precisa de um carro por apenas algumas centenas de zlotys.

No entanto, ele ainda precisa atender a vários requisitos. No entanto, não se preocupe, eles não são muito proibitivos. Eles existem principalmente para garantir a segurança de todos os envolvidos na corrida.

Assim, além do básico (apenas carros, carros e caminhões que estão autorizados a circular nas estradas polonesas participam da corrida), cada veículo deve ter:

• cinto de segurança,
• apoios de cabeça nos assentos do motorista e do piloto,
• extintor de incêndio (min.1 kg),
• kit de primeiros socorros,
• rodas idênticas em cada eixo (tanto jantes como pneus - este último com pelo menos uma marca de homologação E)
• ambos os amortecedores.

Além disso, certifique-se de prender com segurança cada item no porta-malas.

Como você pode ver, esses não são requisitos especiais. Você pode até mesmo participar do KJS no carro que você dirige para o trabalho todos os dias. No entanto, não recomendamos o uso dessa ideia. As corridas e a sobrecarga associada provavelmente transformarão rapidamente seu amado carro em sucata inútil.

Você se sairá melhor se comprar um carro adicional para a competição por 2-3 PLN.

Como um iniciante, escolha algo barato e durável. Encontre um carro que não lhe custará reparos caros. Dessa forma, o fracasso não vai arruinar seu orçamento, então você pode passar algum tempo ganhando experiência.

Selecione também os pneus mais usados ​​na prateleira inferior. Porque? Afinal, ao dirigir agressivamente, os pneus se desgastam mais rapidamente.

É isso para o KJS clássico. Para corridas de Super KJS, um requisito adicional é instalar uma gaiola no veículo.

KJS - carros e suas classes

Assim como no boxe, os participantes lutam em diferentes categorias de peso, portanto, nas corridas, os carros são divididos em classes, dependendo do tamanho do motor. A razão é simples. Carro com motor de 1100 cm³ você não terá uma briga justa com um com um motor de 2000 cc.³.

É por isso que os pilotos competem em suas classes no KJS. As categorias mais comuns são:

• Até 1150 cm³ - 1 aula
• 1151 1400 ver-³ - 2 aula
• 1401 1600 ver-³ - 3 aula
• 1601 2000 ver-³ - 4 aula
• Acima de 2000 cm³ - 5 aula

A situação é um pouco diferente com carros turboalimentados. Em seguida, calculamos a classe com base no multiplicador obtido do tamanho nominal do motor. Para gasolina com ignição ZI, o coeficiente é 1,7, para diesel com ignição ZS - 1,5.

Ou seja, se você tiver um carro com motor a gasolina de 1100 cc.³ e turbinado você está na classe 4 (1100 cc).³ * 1,7 = 1870 cm³).

Além do acima, você encontrará aulas adicionais. Um é um 4×4 para veículos XNUMXWD e o outro é uma classe GUEST para competidores com licença esportiva que desejam iniciar na KJS.

No entanto, lembre-se de que as classes acima são flexíveis. Cada organizador de eventos os determina de forma independente, com base no número de carros e na classificação da corrida.

Primeira abordagem para KJS

Imagine que você está pilotando seu primeiro rally. Como começar e não se perder no meio de tudo o que acontece no local?

Felizmente, os organizadores sempre explicam o básico.

Antes do início da corrida, você conhecerá o andamento do evento (incluindo o número de testes), o tipo de cobertura, bem como o local e o horário da inspeção. No entanto, não espere que os técnicos da KJS confirmem que não há falhas. Antes do evento, verifique você mesmo o estado do carro e certifique-se de que tudo está em ordem.

Além disso, não se esqueça de um bom descanso na véspera da competição.

E quando você estiver na pista pela primeira vez, não se preocupe com o estresse. Esta é uma reação perfeitamente normal. Saiba que ninguém espera grandes resultados de você quando você começa. Se você quer estar errado, agora é a hora. Não lute pelo melhor resultado a qualquer custo, mas concentre-se em direcionar e corrigir bugs.

Após cada ensaio, seu piloto verifica o tempo e você segue para o próximo episódio.

Você tem direito a uma viagem curta, então aproveite. Faça uma pesquisa preliminar e seu piloto atualizará o modelo de amostra conforme necessário. Faça anotações e marque todos os elementos de rota inseguros e qualquer outra coisa que valha a pena saber.

Além disso, esteja atento para outros motoristas. Preste muita atenção ao que eles têm de maior problema e use esse conhecimento enquanto viaja.

O que ganhar no KJS oferece a você?

Claro, uma grande dose de satisfação e impressões inesquecíveis. Além disso, os melhores pilotos recebem prêmios de materiais, cuja modalidade depende em grande parte do patrocinador.

Como o KJS geralmente atrai financiamento de empresas automotivas, o prêmio geralmente inclui produtos automotivos ou peças como baterias, óleos de motor, etc. Além disso, os clubes automotivos costumam preparar troféus para os vencedores. Esta é uma ótima lembrança que você também pode mostrar aos seus amigos e familiares.

Como você pode ver, KJS não precisa de um carro de rali ou muito dinheiro. Além disso, os organizadores não exigem que você tenha licença esportiva ou treinamento adicional. Tudo que você precisa é de um carro comum, coragem e um pouco de perseverança. Quando você está na pista de competição, sente as mesmas emoções que os pilotos profissionais de rali.