Aquecimento auxiliar. Panaceia para o frio do inverno

Em um dia gelado, o carro não deve atender o motorista com o interior frio e o motor frio. É o suficiente para alcançar o aquecedor de estacionamento.

Muitas pessoas associam o aquecimento do estacionamento a carros de luxo e, no caso de modelos mais baratos, a equipamentos adicionais pelos quais você precisa pagar mais. Isso é verdade, mas o proprietário do carro não precisa mais depender apenas do que o fabricante oferece para aquecimento. Basta recorrer à rica oferta de fabricantes de acessórios, graças aos quais o aquecedor de estacionamento pode ser encontrado em quase todos os carros. Também naquele que não foi adaptado em série para este tipo de conveniência. Além disso, você pode selecionar um conjunto de funções que o sistema de aquecimento de estacionamento deve ter. Tudo depende das necessidades e do tamanho da carteira.

Quando se trata de aquecimento suplementar, o Webasto não pode ser ignorado. É uma espécie de ícone nesta especialidade, principalmente pela vasta experiência e soluções avançadas adaptadas a cada tipo de veículo. A Webasto utiliza soluções baseadas em uma unidade localizada no compartimento do motor, “incluída” no sistema de refrigeração do motor, sistema de combustível e sistema elétrico. A unidade está adaptada ao tipo de combustível com que o motor está a funcionar e tem a sua própria bomba de alimentação. A bomba fornece combustível para a unidade, onde queima após a mistura com o ar fornecido por um superalimentador especial. O calor gerado aquece os tubos do sistema de refrigeração, que entram no dispositivo. O fluido quente no sistema de arrefecimento do motor aumenta a temperatura de toda a unidade de potência. Ele também está presente no aquecedor, então o sistema liga o ventilador e aquece o interior do carro. O sistema pode ser ativado usando um controle remoto (alcance de 1000 m), um controlador de relógio ou um telefone celular com um aplicativo especial.

Quais são os maiores benefícios do Webasto? Em primeiro lugar, não necessita de uma fonte de alimentação externa, é completamente autónomo. Além disso, o motor que dá partida pela primeira vez em um determinado dia está quente, a bateria não está muito carregada, o motor de partida não luta com muita resistência e o óleo do motor quente atinge imediatamente até os pontos de lubrificação mais remotos e eles não funcionam secar por algum tempo. Não precisamos limpar ou vaporizar as janelas, sentamos em uma cabine aquecida, podemos usar roupas mais leves. E as desvantagens? Apenas um pequeno aumento no consumo de combustível, pois a unidade consome cerca de 0,5 litros de gasolina ou óleo diesel por hora de operação.

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No entanto, o sistema Webasto é avançado e interfere muito nos sistemas do veículo. Como resultado, é altamente eficiente e eficaz, mas ao mesmo tempo relativamente caro. Na configuração mais simples, custa cerca de PLN 3600, se o complementarmos com um gerador mais eficiente e o sistema de controle mais avançado, o preço excederá PLN 6000. Portanto, uma pergunta importante deve ser feita - um aquecedor de estacionamento pode ser mais simples e barato? Definitivamente sim. Este não é um sistema tão simples quanto a capacidade de ligar o carro remotamente com antecedência, adaptado aos nossos planos de viagem.

Esta é uma solução muito vantajosa financeiramente que permite aquecer o interior do carro, mas não resolve o problema de ligar um motor frio. O acionamento não aquece antes da partida, a bateria está sob cargas pesadas e o óleo espesso frio não atinge imediatamente todas as partes do motor que requerem lubrificação. Assim, tudo acontece da mesma forma que na partida de um motor frio sem avanço de tempo. A única vantagem é o aquecimento interior. Mas existem outras ideias que você pode usar.

Existem no mercado sistemas de aquecimento de estacionamentos com aquecedores elétricos integrados ao sistema de arrefecimento do motor. Aquecedores aquecem o líquido no sistema de refrigeração e, com ele, todo o motor. Ligar e desligar os aquecedores pode ser programado. Se pararmos no aquecimento do motor, o custo desse sistema será de 400 a 500 zł. Mas o sistema pode ser expandido aquecendo o interior com a ajuda de aquecedores especiais, adaptados ao tamanho da cabine. Então o custo do sistema será de pelo menos 1000 PLN. Mas não para por aí. Na versão mais avançada do aquecedor de estacionamento elétrico para PLN 1600-2200, você também pode carregar a bateria. A solução é simples e tem um preço muito melhor que o Webasto, mas também tem uma desvantagem significativa - é necessário o acesso a uma rede elétrica de 230 V. Isso limita muito o círculo de destinatários.