Automobiles DS

Conteúdo FundadorEmblemaHistória da marca automóvel nos modelos A história da marca DS Automobiles tem origem numa empresa e marca Citroën completamente diferentes. Com esse nome, são vendidos carros relativamente novos que ainda não tiveram tempo de se espalhar no mercado mundial. Os automóveis de passageiros pertencem ao segmento premium, por isso é bastante difícil para a empresa competir com outros fabricantes. A história desta marca começou há mais de 100 anos e foi interrompida literalmente após o lançamento do primeiro carro - isso foi impedido pela guerra. No entanto, mesmo em anos tão difíceis, os funcionários da Citroën continuaram a trabalhar, sonhando que em breve um carro único entraria no mercado. Eles acreditaram que ele poderia fazer uma verdadeira revolução e adivinharam - o primeiro modelo se tornou um culto. Além disso, mecanismos únicos para a época ajudaram a salvar a vida do presidente, o que só atraiu a atenção do público e dos conhecedores de automóveis para o fabricante. Em nosso tempo, a empresa foi revivida, apresentando modelos únicos do gênero, que conquistaram a atenção e o amor da geração mais jovem graças ao design original e às boas características técnicas. Fundador As raízes da DS Automobiles crescem diretamente de outra empresa Citroen. Seu fundador Andre Gustav Citroen nasceu em uma rica família judia. Quando o menino tinha 6 anos, herdou de seu pai uma grande fortuna e seu negócio, que estava associado à venda de pedras preciosas. É verdade que o empresário não quis seguir seus passos. Apesar das inúmeras conexões e do estado já existente. Ele se inclinou para um campo completamente diferente e se envolveu na produção de mecanismos. Durante a Primeira Guerra Mundial, Andre construiu sua própria fábrica de projéteis de estilhaços, localizada perto da Torre Eiffel. O prédio foi construído em apenas 4 meses, naquela época era um tempo recorde. Os estilhaços eram de altíssima qualidade, sem um único casamento e atrasos nas entregas. Após o fim da guerra, André fundou uma empresa de fabricação de automóveis. Era muito importante para o empresário que eles fossem o mais despretensiosos e fáceis de usar possível. Em 1919, a empresa lançou o primeiro carro. Ele tinha uma suspensão de mola, fazendo com que os motoristas se sentissem confortáveis ​​em estradas esburacadas. É verdade que a marca “tiro” apenas na segunda tentativa. Em 1934, André se aposentou: a Michelin era dona da empresa e o novo proprietário, Pierre-Jules Boulanger, apresentou outro projeto. No começo era chamado de VGD, mas depois foi chamado de DS. O chefe da Citroen queria produzir carros premium em massa que combinassem design bonito, soluções inovadoras e simplicidade. Os preparativos para a estreia foram interrompidos pela Segunda Guerra Mundial, mas mesmo naquela época os entusiastas não paravam de trabalhar no projeto. Para que os proprietários da DS Automobiles pudessem dirigir mesmo em estradas irregulares, os projetistas criaram uma suspensão inovadora, cujos análogos não eram representados por marcas menos famosas. Os carros conquistaram o interesse de potenciais compradores, principalmente porque os funcionários da Citroen constantemente apresentavam novas opções para melhorar a submarca. Não quiseram parar por aí, pois sempre acreditaram no desenvolvimento de tal ideia. Um ponto importante no desenvolvimento da DS Automobiles foi a crise de 1973, quando a empresa estava à beira da falência. Em seguida, foi criada a preocupação da PSA Peugeot Citroen, que ajudou a empresa a se manter à tona. É verdade que a produção de carros da marca secundária foi interrompida por muitos anos. As empresas participantes do show apostaram na sobrevivência, pois era muito difícil se manter no mercado. Não foi até 2009 que uma importante decisão foi tomada para reviver a submarca. Apresentava modelos Citroen mais caros e premium. Vários carros foram produzidos em nome da marca, mas com o tempo ficou difícil para eles competir. Surgiram fortes concorrentes no mercado, que já tinham boa reputação. Isso continuou até 2014 - a DS Automobiles tornou-se uma marca separada e recebeu seu nome em homenagem ao lendário carro Citroën DS. Hoje, a administração da empresa continua desenvolvendo e introduzindo novas tecnologias na produção de carros do segmento premium. Cada vez mais, a DS Automobiles está se afastando do “progenitor” Citroen, suas distinções são claramente visíveis até mesmo no design, desempenho e características dos carros. Os proprietários da empresa prometem expandir significativamente a produção, aumentar a gama de modelos e abrir mais showrooms em todo o mundo. Emblema O logótipo da DS Automobiles manteve-se sempre inalterado. Representa todas as letras conectadas D e S, que são apresentadas na forma de figuras de metal. O emblema lembra um pouco o logotipo da Citroen, mas é possível confundi-los. É simples, compreensível e conciso, por isso é fácil de lembrar, mesmo para quem não está interessado nos carros da DS Automobiles. A história da marca automobilística em modelos O primeiro carro, que deu nome à marca, chamava-se Citroen DS. Foi produzido de 1955 a 1975. Então a linha de sedãs parecia inovadora, pois novos mecanismos foram utilizados em seu design. Tinha um corpo aerodinâmico e suspensão hidropneumática. No futuro, foi ela quem salvou a vida de Charles de Gaulle, o presidente da França, durante uma tentativa de assassinato. O modelo tornou-se um culto, por isso era frequentemente usado como exemplo para carros novos, adotando o design e o conceito geral. Somente no início de 2010, após a restauração da empresa, foi lançado um pequeno hatchback DS3, que leva o nome do lendário carro. Também foi feito com base no então novo Citroën C3. Nesse mesmo ano, o DS3 ganhou o prêmio de Carro do Ano da Top Gear. Em 2013, foi novamente reconhecido como o carro mais vendido em termos de modelos compactos. A novidade sempre foi voltada para a geração mais jovem, por isso a fabricante disponibilizou diversas opções de cores de carroceria para painel e teto. Em 2016, a empresa atualizou o design e os equipamentos. Em 2010, outro carro Citroën DS3 Racing foi lançado, que se tornou um híbrido DS3. Foi lançado em apenas 1000 cópias, tornando-o único em seu gênero. O carro tinha uma suspensão mais baixa e estável, melhor refinamento do motor e design original. Em 2014, o mundo viu o novo DS4, baseado no seu antecessor, o Citroën Hypnos 2008. O carro tornou-se o segundo carro de produção em toda a gama de modelos da marca DS Automobiles. No ano de lançamento, foi reconhecida como a exposição mais bonita do ano no festival do automóvel. Em 2015, o modelo foi reestilizado, passando a se chamar DS 4 Crossback. O hatchback DS5 foi produzido em 2011 e recebeu o título de melhor carro familiar. Inicialmente, foi emitido com o logotipo da Citroën, mas apenas em 2015 foi substituído pelo emblema da DS Automobiles. Principalmente para o mercado asiático, já que era nele (principalmente na China) que os modelos eram mais vendidos, foi lançado para carros individuais: DS 5LS e DS 6WR. Eles também foram produzidos com o logotipo da Citroën, já que a DS Automobiles era considerada uma submarca. Logo os carros foram relançados e vendidos sob a marca DS. Segundo o chefe da DS Automobiles, no futuro ele planeja expandir significativamente a gama de carros produzidos. Provavelmente, as novas máquinas serão construídas nas mesmas plataformas usadas no PSA.