História da marca de automóveis DS

A história da marca DS Automobiles vem de uma empresa completamente diferente e da marca Citroën. Com esse nome, são vendidos carros relativamente novos que ainda não tiveram tempo de se espalhar pelo mercado mundial. Os carros pertencem ao segmento premium, por isso é bastante difícil para a empresa competir com outros fabricantes. A história desta marca começou há mais de 100 anos e foi interrompida literalmente após o lançamento do primeiro carro - o que foi impedido pela guerra. No entanto, mesmo em anos tão difíceis, os funcionários da Citroën continuaram a trabalhar, sonhando que um carro único logo entraria no mercado. 

Eles acreditaram que ele poderia fazer uma revolução real e adivinharam - o primeiro modelo se tornou um culto. Além disso, os mecanismos, únicos na época, ajudaram a salvar a vida do presidente, o que só atraiu a atenção do público e dos conhecedores de automóveis para a montadora. No nosso tempo, a empresa reviveu, apresentando modelos únicos que conquistaram a atenção e o amor da geração mais jovem graças ao seu design original e boas características técnicas. 

Fundador

As raízes da DS Automobiles crescem diretamente de outra empresa Citroen. Seu fundador, Andre Gustav Citroen, nasceu em uma rica família judia. Quando o menino tinha 6 anos, ele herdou uma fortuna enorme de seu pai e de seu negócio, que estava associado à venda de pedras preciosas. É verdade que o empresário não queria seguir seus passos. Apesar das muitas conexões e do estado já existente. Ele mudou-se para um campo completamente diferente e assumiu a produção de mecanismos. 

Durante a Primeira Guerra Mundial, André construiu sua própria fábrica de projéteis de estilhaços, localizada perto da Torre Eiffel. A construção foi concluída em apenas 4 meses, naquela época um tempo recorde. O estilhaço era de altíssima qualidade, sem casamento nem atrasos nas entregas. Após o fim da guerra, André fundou uma empresa automobilística. Era muito importante para o empresário que fossem tão despretensiosos e fáceis de usar quanto possível. 

Em 1919, a empresa lançou o primeiro carro. Ele tinha uma suspensão com mola que fazia os motoristas se sentirem confortáveis ​​em estradas acidentadas. É verdade que a marca “disparou” apenas na segunda tentativa. Em 1934, André se aposentou: a empresa era propriedade da Michelin, e o novo proprietário Pierre-Jules Boulanger apresentou outro projeto. No início era chamado de VGD, mas depois ganhou o nome de DS. O chefe da Citroen queria produzir carros premium em massa que combinassem um belo design, soluções inovadoras e simplicidade. Os preparativos para a estreia foram interrompidos pela Segunda Guerra Mundial, mas mesmo assim os entusiastas não pararam de trabalhar no projeto. Para que os proprietários da DS Automobiles pudessem dirigir mesmo em estradas acidentadas, os designers criaram uma suspensão inovadora, cujos análogos não eram representados por marcas não menos conhecidas. Os carros conquistaram o interesse de compradores em potencial, especialmente porque os funcionários da Citroen constantemente apresentavam novas opções para melhorar a submarca. 

Eles não queriam parar por aí, porque sempre acreditaram no desenvolvimento de tal ideia. A crise de 1973, quando a empresa estava à beira da falência, engordou o desenvolvimento da DS Automobiles. Foi então criada a preocupação PSA Peugeot Citroen, que ajudou a empresa a se manter à tona. É verdade que a produção de carros com o nome da submarca foi interrompida por muitos anos. As empresas participantes do show focaram na sobrevivência, pois era muito difícil permanecer no mercado. 

Somente em 2009, uma importante decisão foi tomada para restaurar a submarca. Apresentava modelos Citroen mais caros e premium. Vários carros foram produzidos em nome da marca, mas com o tempo ficou difícil para eles resistirem à concorrência. Surgiram no mercado concorrentes fortes que já possuíam boa reputação. Isso continuou até 2014 - a DS Automobiles se tornou uma marca separada e recebeu seu nome em homenagem ao lendário carro Citroën DS. 

Hoje, a administração da empresa continua a desenvolver e introduzir novas tecnologias na produção de carros premium. Cada vez mais a DS Automobiles está se afastando do "progenitor" Citroen, suas distinções são claramente visíveis até mesmo no design, nas características e nas características dos carros. Os proprietários da empresa prometem expandir significativamente a produção, aumentar a gama de modelos e abrir mais showrooms em todo o mundo. 

Emblema

O logotipo da DS Automobiles sempre permaneceu inalterado. Ele representa todas as letras D e S conectadas, que são representadas na forma de figuras de metal. O emblema lembra um pouco o logotipo da Citroen, mas é possível confundi-los. É simples, claro e conciso, por isso é fácil de lembrar mesmo para aquelas pessoas que não se interessam pelos carros da DS Automobiles. 

História da marca automotiva em modelos 

O primeiro carro que deu nome à marca se chama Citroen DS. Foi produzido de 1955 a 1975. Então a linha de sedans parecia inovadora, já que novos mecanismos foram utilizados em seu design. Tinha corpo aerodinâmico e suspensão hidropneumática. No futuro, foi ela quem salvou a vida de Charles de Gaulle, o presidente da França, durante a tentativa de assassinato. O modelo se tornou icônico, por isso costumava ser usado como exemplo para carros novos, adotando o design e conceito geral. 

Somente no início de 2010, após a restauração da empresa, foi lançado um pequeno hatchback DS3, batizado em homenagem ao lendário carro. Também foi baseado no então novo Citroën C3. O DS3 foi o carro do ano da Top Gear no mesmo ano. Em 2013, foi novamente eleito o carro mais vendido em termos de modelos compactos. A novidade sempre foi voltada para a geração mais jovem, por isso o fabricante oferece várias opções de cores de carroceria para o painel e o teto. Em 2016, a empresa atualizou o design e os equipamentos. 

Em 2010, outro Citroën DS3 Racing foi introduzido, que se tornou o híbrido DS3. Foi lançado em apenas 1000 cópias, tornando-o único em seu tipo. O carro tinha uma suspensão mais baixa e estável, melhor afinação do motor e um design original.

Em 2014, o mundo viu o novo modelo DS4, que foi baseado em seu antecessor, o Citroën Hypnos 2008. O carro se tornou o segundo carro de série em toda a gama de modelos da marca DS Automobiles. No ano de seu lançamento, foi reconhecida como a mais bela mostra do ano no festival de automóveis. Em 2015, o modelo foi reestilizado, passando a se chamar DS 4 Crossback.

O hatchback DS5 foi produzido em 2011, recebeu o status de melhor carro da família. Foi originalmente produzido com o logotipo da Citroën, mas só em 2015 foi substituído pelo emblema da DS Automobiles. 

Principalmente para o mercado asiático, já que foi lá (principalmente na China) que os modelos mais se venderam, foi lançado para carros individuais: DS 5LS e DS 6WR. Também foram produzidos com o logotipo da Citroën, já que a DS Automobiles foi considerada uma submarca. Logo os carros foram relançados e vendidos sob a marca DS.

De acordo com o chefe da DS Automobiles, no futuro ele planeja expandir significativamente a gama de carros produzidos. Provavelmente, as novas máquinas serão construídas nas mesmas plataformas usadas no PSA. Mas os padrões técnicos para os modelos DS serão diferentes para torná-los o mais diferente possível da Citroën.