Tudo o que vocĂȘ precisa saber sobre o ajuste do chip do carro
ConteĂșdo
- Conceito de ajuste de chip de carro
- Esse procedimento Ă© necessĂĄrio?
- Quais ferramentas sĂŁo necessĂĄrias para carros de ajuste de chip
- PrĂłs e contras do ajuste de chip
- Como fazer o chip tuning de um carro com suas prĂłprias mĂŁos
- Chip tuning: impacto na garantia do carro
- PossĂveis problemas com o carro apĂłs o ajuste do chip e como resolvĂȘ-los
O ajuste de chip de um motor de carro tem muito mais vantagens do que desvantagens, mas também tem desvantagens. Um procedimento prejudicial só pode estar sujeito a desempenho não profissional - neste caso, o efeito no motor serå negativo.
O ajuste de chip do carro aumentarĂĄ a eficiĂȘncia da unidade de potĂȘncia, o consumo de combustĂvel permanecerĂĄ inalterado. Anteriormente, o desempenho era aumentado forçando o motor, como resultado, a eficiĂȘncia sofria. O ajuste de chip de um carro Ă© feito em uma estação de serviço ou por conta prĂłpria. O significado das melhorias Ă© mudar o software da ECU.
Conceito de ajuste de chip de carro
As mĂĄquinas modernas podem ser modificadas sem fazer ajustes mecĂąnicos no projeto do motor. Para isso, sĂŁo utilizados sistemas de controle da ECU. Eles se parecem com computadores de bordo e sĂŁo responsĂĄveis ââpor ajustar a quantidade de mistura de combustĂvel fornecida Ă s cĂąmaras de combustĂŁo.
O ajuste de chip de um carro Ă© o ajuste de microcircuitos. Envolve modificaçÔes, ajustes nos dados operacionais para o programa de controle do motor. Esta informação tem a forma de uma combinação de tabelas bidimensionais (mapas). Os cartĂ”es sĂŁo dispostos em uma sequĂȘncia prĂ©-determinada, armazenados dentro de um chip - ou seja, um circuito integrado. O nĂșmero de cartĂ”es em um bloco varia dependendo do modelo do carro e do motor. Para o acesso, sĂŁo utilizados equipamentos especiais e softwares profissionais.
Esse procedimento Ă© necessĂĄrio?
O ajuste de chip de um motor de carro Ă© realizado levando em consideração o modelo do motor, as tarefas atuais. O procedimento para o veĂculo nĂŁo representa perigo, deixa a possibilidade de reverter para as configuraçÔes de fĂĄbrica da ECU. O principal Ă© nĂŁo ajustar as configuraçÔes do sistema de controle se vocĂȘ nĂŁo tiver o conhecimento e as habilidades adequados.
TambĂ©m nĂŁo faz sentido gastar dinheiro com parĂąmetros operacionais adequados. Antes de escolher um esquema de trabalho, Ă© realizado um teste abrangente do veĂculo. O ajuste de chip "Skoda", "Kia Rio", Vag, Nitroobd2, modificaçÔes 1.6, 1.8, 106, 2110, 2114 serĂĄ realizado de acordo com um Ășnico esquema, usando um conjunto padrĂŁo de equipamentos. O principal Ă© lidar com um programador de computador, fazer todo o possĂvel para aumentar a potĂȘncia do motor com consumo de combustĂvel comparĂĄvel.
Quais ferramentas sĂŁo necessĂĄrias para carros de ajuste de chip
Para o ajuste do chip do carro, vocĂȘ precisa preparar um conjunto completo de equipamentos e ferramentas. Inclui:
- lùmpada ultravioleta para correção de PROM;
- estação de solda, sucção, ferro de solda e outros equipamentos de solda separadamente;
- firmware do sistema de gerenciamento do motor (gratuito ou comercial);
- programas seguros para fazer ajustes nas calibraçÔes;
- controlador de sensor de oxigĂȘnio (banda larga);
- adaptadores, adaptadores.
Este Ă© um kit universal com o qual o motorista pode modificar o motor. VĂĄrios parĂąmetros afetam as caracterĂsticas do motor, cada um deve ser levado em consideração.
Adaptadores especiais e adaptadores projetados para leitura de informaçÔes e ajuste do chip do motor. Se vocĂȘ precisar atualizar um novo computador, um laptop, um programador, um conjunto de adaptadores serĂĄ suficiente.
Ă venda, existem kits prontos para diagnosticar as configuraçÔes do computador de bordo. Dispositivos produzidos separadamente para carros nacionais e carros estrangeiros. O preço depende da classe - para fazer o firmware vocĂȘ mesmo, um dispositivo simples farĂĄ, o mestre começarĂĄ a realizar trabalhos complexos em um serviço de carro usando um scanner profissional e outros dispositivos. Dispositivos simples custam 40-60 dĂłlares, classe mĂ©dia - 150 dĂłlares, premium - a partir de 200 dĂłlares. Quanto mais barato o equipamento, mais estreito serĂĄ o escopo de seu uso.
PrĂłs e contras do ajuste de chip
O ajuste de chip de um motor de carro tem muito mais vantagens do que desvantagens, mas tambĂ©m tem desvantagens. Um procedimento prejudicial sĂł pode estar sujeito a desempenho nĂŁo profissional - neste caso, o efeito no motor serĂĄ negativo. Em outras situaçÔes, o chip tuning oferece vantagens sĂłlidas ao carro, altera significativamente as caracterĂsticas de condução e mantĂ©m o consumo moderado de combustĂvel.
PrĂłs e contras do ajuste de chip com base no feedback dos proprietĂĄrios de carros:
- economizar dinheiro em melhorias - outros métodos de modernização são mais caros;
- garantia de aumento da potĂȘncia do motor, crescimento do potencial operacional;
- eventualidade de modernização - ou seja, flexibilidade, capacidade de adaptação às necessidades do motorista.
NĂŁo haverĂĄ procedimento perigoso sob a condição de conduta profissional, existem muitos firmwares disponĂveis, cada um pode ser configurado para determinado equipamento. Existem apenas 2 pontos negativos, nĂŁo hĂĄ nenhum dano como tal. Com um estilo de condução agressivo, o consumo de combustĂvel aumenta visivelmente - este Ă© o primeiro ponto. A segunda Ă© que os intervalos entre os reparos podem diminuir, pois o ajuste do chip do carro reduz um pouco a vida Ăștil do motor.
Como fazer o chip tuning de um carro com suas prĂłprias mĂŁos
VocĂȘ pode fazer o ajuste de chip de um motor de carro com suas prĂłprias mĂŁos - depois de verificar o motor quanto Ă manutenção. Depois disso, serĂĄ necessĂĄrio preparar dispositivos para carros de ajuste de chip, para equipar o local de trabalho. Inicie o laptop, instale o software, execute os drivers, conecte o programador.
Para fazer melhorias na ECU ou nĂŁo, o dono do carro decide. Na segunda opção, o Flasher Ă© iniciado durante o firmware e o software detecta erros que precisam ser corrigidos. Depois de removĂȘ-los, vocĂȘ pode executar um novo arquivo com o firmware, aguarde a conclusĂŁo das configuraçÔes.
As melhorias da ECU sĂŁo mais difĂceis de fazer; em modelos de carros mais antigos, muitas vezes sĂŁo impossĂveis. Primeiro vocĂȘ precisarĂĄ substituir o microcircuito, depois prossiga para a programação, configuraçÔes. O computador Ă© desmontado - os painĂ©is acima dos consoles sĂŁo removidos, uma unidade de trabalho Ă© encontrada no lado esquerdo. A principal etapa do trabalho Ă© a substituição do microcircuito.
Chip tuning: impacto na garantia do carro
O ajuste de chip geralmente faz com que o carro seja removido do serviço de garantia. Como tal, nĂŁo hĂĄ proibição de tal trabalho, mas os revendedores de automĂłveis gostam de anular qualquer mau funcionamento na operação do carro como interferĂȘncia na operação do motor.
A vålvula de retenção e outras modificaçÔes são feitas por:
- CNV;
- contador;
- data de programação.
PossĂveis problemas com o carro apĂłs o ajuste do chip e como resolvĂȘ-los
Depois de caminhĂ”es de ajuste de chip, carros, podem aparecer problemas. Os principais sĂŁo que Ă© difĂcil dar partida no carro (nĂŁo dĂĄ partida na primeira vez, nem sempre), na partida aparecem solavancos e solavancos. A razĂŁo dos "efeitos colaterais" estĂĄ na violação do processo tecnolĂłgico.
O carro sacode ao dirigir
O carro se contorce durante a aceleração, a natureza dos defeitos Ă© diferente - solavancos, quedas, oscilaçÔes, espasmos. Tais mudanças reduzem o conforto e a segurança da condução, o motorista precisarĂĄ monitorar cuidadosamente a estrada e responder rapidamente Ă situação. Ă necessĂĄrio verificar o sistema de alimentação de combustĂvel, eliminar erros no computador, testar sensores de temperatura, bobinas de ignição, fios de alta tensĂŁo, injetores. O problema pode afetar a HBO.
Verifique bobinas de ignição, fios. Durante as avarias, haverĂĄ faĂscas, hĂĄ um brilho no escuro. Se o motor for diesel, as bobinas nĂŁo tĂȘm nada a ver com isso - elas simplesmente nĂŁo existem. O prĂłximo passo Ă© avaliar a condição das velas de ignição. Ă necessĂĄrio garantir que haja contato normal com os fios, que nĂŁo haja depĂłsitos excessivos de carbono, que a composição da mistura de combustĂvel seja ideal. AlĂ©m disso, serĂĄ necessĂĄrio testar os filtros - ar, Ăłleo, combustĂvel.
Carro nĂŁo liga
Considerando os prĂłs e contras do chip tuning de um carro, dissemos que depende muito do profissionalismo do trabalho. Se o firmware era ruim, de mĂĄ qualidade, muitas vezes hĂĄ problemas com a fĂĄbrica. O resultado - operação instĂĄvel do motor de combustĂŁo interna, uma saĂda rĂĄpida para o modo de emergĂȘncia apĂłs a instalação do firmware, alternando para o modo de energia limitada, recusa de partida.
O diagnóstico do carro e a eliminação de åreas problemåticas de ajuste ajudarão. Para o futuro, é mais lucrativo realizar imediatamente um trabalho de alta qualidade.