Transporte aéreo

No ano passado, em relação ao ano anterior, o tráfego de passageiros no mundo aumentou 6,9% e o tráfego de carga 2,4%. Na foto: Airbus A350-941 Singapore Airlines no aeroporto de Manchester.

No ano passado, as companhias aéreas de todo o mundo transportaram 4,41 bilhões de passageiros e 63,3 milhões de toneladas de carga, incluindo 4,32 bilhões do WFP em voos regulares. e 58 milhões de toneladas. Aviões de comunicação fizeram 38,1 milhões de voos, consumindo 360 bilhões de litros de combustível no valor de US$ 180 bilhões. As seguintes companhias aéreas transportaram o maior tráfego de passageiros: American Airlines Group (203,7 milhões), Delta Air Lines, Southwest e United Airlines; e frete: FedEx Express (17,5 bilhões de tkm), Emirates, Qatar Airways e UPS Airlines.

Durante o MSPO 2019, os EUA sediaram a Exposição Nacional, onde se apresentaram 65 empresas – esta foi a maior presença da indústria de defesa americana na história da Exposição Internacional da Indústria de Defesa. A Polônia provou que é o líder da OTAN. É ótimo que vocês possam estar aqui juntos e trabalhar pela segurança comum do mundo. Esta feira demonstra a relação especial entre os Estados Unidos e a Polônia”, disse a Embaixadora dos EUA na Polônia, Georgette Mosbacher, durante o MSPO.

Este ano, o MSPO ocupou uma área de 27 m². m em sete salas de exposições do centro de Kielce e em uma área aberta. Este ano, entre os expositores estiveram representantes de: Austrália, Áustria, Bélgica, China, República Checa, Dinamarca, Finlândia, França, Espanha, Holanda, Irlanda, Israel, Japão, Canadá, Lituânia, Alemanha, Noruega, Polónia, República da Coreia, Sérvia, Singapura, Eslováquia, Eslovénia, EUA, Suíça, Taiwan, Ucrânia, Hungria, Reino Unido e Itália. As empresas mais numerosas eram dos EUA, Alemanha e Grã-Bretanha. Os líderes mundiais da indústria de defesa apresentaram suas exposições.

A maior companhia aérea do mundo, o American Airlines Group, transportou 203,7 milhões de passageiros e gerou US$ 44,5 bilhões em receita, incluindo US$ 1,4 bilhão. beneficiar. Na foto: Boeing 777-223 na cor desta transportadora.

Entre 30,5 mil visitantes de todo o mundo estiveram 58 delegações de 49 países e 465 jornalistas de 10 países. Foram realizadas 38 conferências, seminários e debates.

O destaque da feira em Kielce este ano foi o programa de aquisição de uma nova aeronave multifuncional, codinome Harpia, que foi projetada para fornecer à Força Aérea modernas aeronaves de combate, substituir MiG-29 e Su-22 desgastados. bombardeiros e apoiar a aeronave multifuncional F-16 Jastrząb.

A fase analítica e conceitual do programa Harpy começou em 2017, e no ano seguinte o Ministério da Defesa Nacional emitiu uma declaração que: O Ministro Mariusz Blaszczak instruiu o Chefe do Estado Maior do Exército Polonês a acelerar a implementação de um programa destinado a adquirindo um caça de nova geração que trará uma nova qualidade nas atividades da aviação, bem como no apoio ao campo de batalha. Este ano, o programa Harpia foi apresentado como um dos elementos mais importantes do "Plano de modernização técnica das Forças Armadas Polonesas para 2017-2026".

O caça a jato de nova geração deveria ser selecionado em base competitiva, mas em maio deste ano, o Departamento de Defesa pediu inesperadamente ao governo dos EUA a possibilidade de comprar 32 aeronaves Lockheed Martin F-35A Lightning II com pacotes de treinamento e logística , que como resultado, o lado dos EUA lança o procedimento FMS (Foreign Military Sale). Em setembro, o lado polonês recebeu o consentimento do governo americano sobre o assunto, o que permite iniciar negociações sobre o preço e esclarecer os termos da compra.

O F-35 é de longe a aeronave multifunção mais avançada do mundo, dando à Polônia um salto gigantesco na supremacia aérea, aumentando radicalmente a capacidade de combate e a capacidade de sobrevivência da Força Aérea contra o acesso aéreo. Distingue-se pela visibilidade muito baixa (stealth), um conjunto de sensores ultramodernos, processamento complexo de dados de fontes próprias e externas, operações de rede, um sistema avançado de guerra eletrônica e a presença de um grande número de armas.

Até o momento, mais de 425 aeronaves desse tipo foram entregues a usuários de oito países, sete dos quais declararam prontidão operacional inicial (13 clientes fizeram pedidos). Até 2022, o número de aeronaves multifuncionais F-35 Lightning II dobrará. Vale lembrar que à medida que a produção em massa aumenta, o custo da aeronave diminui e atualmente está em cerca de US$ 80 milhões por exemplar. Além disso, a disponibilidade do F-35 Lightning II é aprimorada, reduzindo os custos de manutenção da frota.

O F35 Lightning II é uma aeronave multiuso de quinta geração ao preço de uma aeronave de quarta geração. É o sistema de armas mais eficaz, durável e capaz, estabelecendo novos padrões nessas áreas nas próximas décadas. O F-35 Lightning II fortalecerá a posição da Polônia como líder na região. Isso nos dará compatibilidade sem precedentes com as forças aéreas aliadas da OTAN (sendo um multiplicador do potencial de combate de tipos mais antigos de aeronaves). As direções propostas de modernização estão à frente das ameaças crescentes.

O consórcio europeu Eurofighter Jagdflugzeug GmbH ainda está pronto para apresentar uma oferta competitiva, que, como alternativa, está nos oferecendo a aeronave multifuncional Typhoon, que possui um dos sistemas de guerra eletrônica tecnologicamente mais avançados do mundo. Isso permite que as aeronaves Typhoon operem furtivamente, evitando ameaças e prevenindo engajamentos desnecessários em combate.

Existem dois elementos que tornam possível passarmos despercebidos: ter consciência do ambiente em que estamos e ser difícil de ver. O sistema Typhoon EW fornece ambos. Primeiro, o sistema garante total consciência situacional das ameaças ao redor, para que o piloto saiba onde eles estão e em que modo estão atualmente. Essa imagem é aprimorada ainda mais ao receber dados de outros atores de teatro conectados à rede graças ao sistema de guerra eletrônica Typhoon. Com uma imagem atual e precisa do terreno, o piloto do Typhoon pode evitar entrar no alcance de uma estação de radar inimiga potencialmente perigosa.