Pneu reformado: definição, comparação e preço

Um pneu reformado é o resultado de uma técnica de reforma que envolve a substituição de partes específicas da carcaça do pneu. Assim, a banda de rodagem ou as paredes laterais podem ser alteradas para dar uma segunda vida ao pneu danificado. Mas como você reconhece um pneu reformado? Todos os carros podem ser conduzidos com pneus reformados? Qual é o seu preço de compra? Responderemos a todas as suas perguntas neste artigo!

🚗 O que é um pneu reformado?

Pneus reformados são encontrados principalmente em peso pesado porque seus pneus são muito grandes e a reciclagem é um grande problema para os OEMs desse tipo de veículo. Assim, um pneu recauchutado é um pneu gasto cuja borracha foi substituída para que possa ser usado novamente no veículo.

Um pneu usado passa por vários estágios de reforma:

• Exame especializado do pneu;
• Removendo um protetor ou paredes laterais;
• Esmerilhar a banda de rodagem do pneu;
• Reparação de áreas desgastadas;
• Revestimento de pneus com a aplicação de novas tiras de borracha;
• Vulcanização da borracha a quente ou a frio;
• Marcação de inscrições na lateral do pneu.

🔎 Como reconhecer um pneu reformado?

Pneu recauchutado difícil de reconhecer a partir da estrutura real do ônibus... Na verdade, a borracha do pneu e suas marcações não diferem do pneu novo. No entanto, para reconhecer um pneu reformado, você terá que confiar nas informações na parede lateral do pneu.

Assim você encontrará a marca do recauchutador seguida por mencionar "recauchutado", "recauchutado" ou mesmo "recauchutado".'. Uma das marcas mais conhecidas de pneus reformados é a marca espanhola. Insa-Turbo, seus pneus são vendidos por muitos fabricantes de equipamentos na França, seja em lojas ou por meio de seus sites. Se você estiver procurando por outras marcas de pneus reformados, consulte Laurent, Black Star ou Pneu Winter Tact.

📝 Pneu reformado: permitido ou não?

A legislação sobre pneus reformados foi alterada. fundado em 2002, ele é bastante rígido quanto à produção e venda de pneus reformados. Os pneus reformados devem atender aos requisitos antes de serem comercializados. Requisitos 3 preciso:

1. Teste de performance : diz respeito ao índice de carga e velocidade do pneu, este teste é igual ao do novo modelo;
2. Qualidade do pneu : o pneu reformado deve ser produzido em fábrica com os suportes, materiais e postos de inspeção necessários à sua homologação;
3. Identificação de pneus : num pneu recauchutado, devem ser indicados a marca do reformador, uma das palavras "recondicionado" ou "recondicionado", o número de homologação e outros dados obrigatórios (índice de carga, índice de velocidade, data de fabrico).

Se você quiser usar um pneu reformado em seu carro de passageiros, ele deve ser instalado em a mesma coisa aqui do que um pneu com as mesmas características.

💡 Pneu novo ou reformado: qual escolher?

Se você precisar trocar um pneu em seu carro, pode hesitar entre um pneu novo ou reformado. Para selecionar o tipo de pneu que melhor se adapta às suas necessidades e orçamento, você encontrará abaixo vantagens e desvantagens de cada.

💸 Qual é o preço de um pneu reformado?

O preço de um pneu reformado dependerá de seu tamanho, bem como de suas características de carga e velocidade. Para modelos menores o preço do pneu recauchutado por unidade começa em 25 € e talvez vai até 50 € para tamanhos impressionantes.

Para obter degraus remanufaturados de boa qualidade, não compre os modelos mais baratos ou caros. Vá para a classe média para ter certeza de obter pneus duráveis. Além disso, se você os instalou por um profissional, você terá que contar custos de mão de obra para montagem e simultaneidade suas rodas... No total, este valor será entre 100 € e 300 €.

Um pneu recauchutado é uma alternativa amiga do ambiente a um pneu novo e a sua utilização dependerá sobretudo da frequência com que conduz e dos seus hábitos. Sinta-se à vontade para procurar aconselhamento profissional ao comprar pneus recauchutados para o seu veículo!