Restauração de silenciador automático faça você mesmo
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É possível soldar o silenciador sem retirá-lo da máquina com eletrodos, escolhendo um material de espessura mínima e definindo uma amperagem baixa. É importante desconectar a bateria antes de iniciar o trabalho. Não é necessário retirar a bateria, basta retirar o fio terra do terminal.
A falha do sistema de exaustão é difícil de perder. A melhor opção de reparo é soldar um silenciador de carro em um serviço de carro. Mas às vezes você precisa decidir o que e como consertar o silenciador de um carro nas "condições de campo".
Soldagem Elétrica Silenciador de Carro
O silenciador do carro funciona em um ambiente agressivo, então com o tempo o metal é destruído. Além disso, ao dirigir em estradas irregulares, é fácil romper o tubo de escape com uma pedra. Tal dano é imediatamente manifestado pelo rugido do motor. E ainda mais perigoso é que os gases de escape podem entrar na cabine.
Esses problemas podem ser facilmente resolvidos substituindo a peça danificada. Mas se o silenciador ainda estiver forte e uma rachadura ou buraco aparecer, ele poderá ser reparado. E a melhor maneira é soldar o silenciador do carro.
Dependendo do tipo de dano, escolha o tipo de reparo:
- Com uma grande área de dano, o patch é usado. Corte a parte danificada, aplique um remendo e ferva ao redor do perímetro.
- Rachaduras e pequenos furos podem ser soldados sem remendos. O dano é fundido diretamente com um arco elétrico.
Trabalho preliminar antes da soldagem
Na primeira fase do trabalho, você precisa preparar ferramentas e materiais. O silencioso do carro é soldado usando:
- Máquina de solda. Precisamos de uma pequena unidade de energia, é melhor usar um dispositivo semiautomático com um diâmetro de fio de 0,8-1 mm e gás de proteção.
- Escovas metálicas. Usado para limpar a superfície de produtos de corrosão. Se não houver tal pincel, uma lixa grande servirá.
- LBM (búlgaro). Esta ferramenta é necessária se você quiser cortar a parte danificada antes de aplicar o remendo.
- Desengordurante. A solução é usada para limpar a superfície antes da soldagem.
- Martelo e cinzel. As ferramentas são usadas para remover a escala ao verificar a qualidade das costuras soldadas.
- solo resistente ao calor. Na última etapa do trabalho, o silenciador é coberto com uma camada de primer ou tinta protetora, o que prolongará sua vida útil.
Além disso, você precisará de chapas de metal de 2 mm de espessura para remendos. O tamanho das peças deve ser tal que cubra completamente o defeito no tubo de escape.
Antes de danificar a soldagem, prepare a superfície. O trabalho consiste na limpeza da superfície com uma escova de cerdas metálicas ou lixa grossa, sendo necessário remover vestígios de corrosão. Em seguida, a área danificada é cortada com um moedor, mais uma vez a superfície é bem limpa e desengordurada.
Eletrodos de solda
As peças do sistema de exaustão podem ser soldadas com eletrodos de até 2 mm de espessura. Se for possível comprar eletrodos com diâmetro de 1,6 mm, é melhor levá-los.
É possível soldar o tubo de escape sem removê-lo do carro
É possível soldar o silenciador sem retirá-lo da máquina com eletrodos, escolhendo um material de espessura mínima e definindo uma amperagem baixa. É importante desconectar a bateria antes de iniciar o trabalho. Não é necessário retirar a bateria, basta retirar o fio terra do terminal.
Como consertar um silenciador de carro sem solda
Nem todo motorista tem a experiência de um soldador e uma máquina de solda, e entrar em contato com um serviço pode ser impossível por algum motivo. Nesse caso, o silenciador do carro terá que ser reparado sem solda. Faz sentido realizar tais reparos se o dano for pequeno.
É melhor remover o silenciador de antemão, será mais conveniente trabalhar. Mas se o dano estiver localizado de modo que seja fácil chegar até ele, você poderá fazer sem desmontar.
Reparação de silenciador por soldadura a frio
A restauração da integridade da peça é realizada com compostos poliméricos, que são chamados de “soldagem a frio”. Este tipo de reparo é fácil de fazer com suas próprias mãos. Existem duas opções de composição:
- líquido de dois componentes fornecido em seringas;
- na forma de uma massa plástica, pode ser de um ou dois componentes.
A soldagem a frio é usada para um silenciador de carro como este:
- A primeira etapa é a limpeza. Remova a sujeira, sinais de corrosão com lixa ou escova de metal. Em seguida, desengordure a superfície.
- Prepare a soldagem a frio de acordo com as instruções.
- Cubra cuidadosamente o silenciador do carro, tentando bloquear completamente o buraco.
- Fixe as peças na posição desejada até que a composição esteja completamente endurecida.
O endurecimento completo ocorre em um dia, até esse momento a peça não pode ser usada.
Fita de Reparo Cerâmico
Outra maneira de remendar um silenciador de carro sem solda é baseada no uso de fita adesiva cerâmica. Você pode comprar este material em uma loja de suprimentos automotivos. O uso de fita se justifica se o defeito for pequeno.
Procedimento:
- Limpe completamente a área de reparo, a área deve estar limpa, seca e livre de graxa.
- Umedeça um pouco a fita com água e aplique como um curativo. Coloque as bobinas em 8-10 camadas com uma sobreposição. Comece a enrolar, recuando 2-3 cm do local do dano.
Selante
Você pode selar um buraco no silenciador de um carro com um selante. Este método pode ser recomendado se o dano for pequeno.
A vedação é realizada usando um selante de alta temperatura. Exemplo: selante vermelho Abro.
Procedimento:
- Prepare o silenciador da mesma forma que com a fita cerâmica, ou seja, limpe e desengordure.
- Em seguida, umedeça a esponja com água, umedeça a superfície a ser tratada.
- Sele o dano com um selante, aplicando a composição em uma camada uniforme, entrando em áreas não danificadas próximas.
- Aguarde 30 minutos, após o que o tubo pode ser recolocado no lugar.
- Ligue o motor do carro em marcha lenta, deixe o motor funcionar por 15 minutos. Durante esse tempo, o metal terá tempo para aquecer.
- Desligue o motor, deixe o carro por 12 horas para que o selante cure completamente.
Faz sentido selar o silenciador de alguma forma se o dano for pequeno. A vida útil após esse reparo - se a soldagem a frio é usada para um silencioso de carro ou outro método rápido - depende do grau de carga. Quanto mais ativamente o carro for usado e quanto pior for o estado geral do sistema de escape, menos durará a peça reparada. Em caso de cargas graves, é melhor entrar em contato imediatamente com o serviço, soldar o silenciador do carro ajudará a reparar o tubo com alta qualidade e por um longo tempo.