Volvo XC60 - Apresentando o conjunto completo do carro

Você pode pegar, por exemplo, o Volvo XC60. Certos equipamentos devem estar na classe premium, mas também existem muitas coisas "não óbvias" que você não espera e que os concorrentes não podem oferecer. Vamos pegar a versão mais barata, na tabela de preços por 211.90 euros - B4 FWD Essential, ou seja. gasolina, híbrido leve, híbrido leve, tração dianteira. Para o registro, vamos acrescentar que o motor de quatro cilindros 2.0 litros desenvolve 197 cavalos, e o elétrico que o suporta adiciona outros 14 cv.

XC60 o que tem de série

Em primeiro lugar, tem uma transmissão automática Geartronic de 8 velocidades. Portanto, não há problemas em arrancar rapidamente, não há problemas em entrar no trânsito, o motor não morre repentinamente no cruzamento - isso pode acontecer com qualquer pessoa, independentemente da experiência. Nem todo mundo precisa ser fã de carros e dirigir para se perguntar qual é a melhor marcha para escolher no momento. Uma automática é uma automática, você pisa no acelerador e não importa. É provavelmente por isso que hoje, no segmento de carros premium, as transmissões automáticas substituíram quase completamente as transmissões manuais. 

Ar condicionado automático e de duas zonas. O XC60, no entanto, apresenta um sistema Clean Zone que elimina até 95 por cento. partículas PM 2.5 do ar que entra no habitáculo. Graças a isso, você pode respirar ar puro na cabine do XC60, independentemente das condições externas.

Cada XC60 também vem de fábrica com sete airbags: dois airbags frontais, dois airbags laterais dianteiros, dois airbags de cortina e um airbag para os joelhos do motorista. Nesse sentido, tudo está como deveria estar nesta classe de carros. O mesmo pode ser dito sobre os faróis de LED padrão. 

Algo para os jovens e eternamente jovens de coração é o sistema de infoentretenimento do Google com navegação e conectividade com a Internet. Em outras palavras, recursos integrados do Google, incluindo o Google Maps. Você não apenas obtém navegação em tempo real para sugerir correções de rota com base na situação atual do tráfego, mas também obtém um assistente de voz que o acorda para "Hey Google" e acesso à Google Play Store. Ah, e também tem o Apple Car Play se precisar. E o painel de instrumentos é feito na forma de uma tela de 12 polegadas. 

ABS e ESP agora são obrigatórios, mas XC60 tem, por exemplo. Mitigação de faixa de entrada. Ele ajuda você a evitar o tráfego ao virar automaticamente o volante e guiar seu Volvo para a faixa de segurança correta. O Hill Descent Control torna mais fácil descer ladeiras a velocidades de 8 a 40 km/h. Você irá apreciá-lo não apenas off-road, talvez com mais frequência em estacionamentos de vários andares. Ele será útil, assim como o assistente de subida, que auxilia nas partidas em subidas, como resultado de uma intervenção temporária no funcionamento do sistema de freio. 

Das coisas “não óbvias” que mencionei, também vale a pena mencionar o Concoming Lane Mitigation: porta-tíquete de estacionamento no canto inferior esquerdo do para-brisa, aquecimento e ventilação do habitáculo com calor residual após desligar o motor ( por um quarto de hora no máximo), apoios de cabeça rebatíveis elétricos nos bancos traseiros externos, ajuste elétrico de altura para ambos os bancos dianteiros, apoio lombar bidirecional elétrico para ambos os bancos dianteiros, travas elétricas de segurança para crianças nas portas traseiras, lavador de para-brisa jatos nos limpadores, proteção do peitoril da bagageira de duas peças em aço inoxidável, sim, é isso ao preço base da versão básica, sem nenhum pagamento adicional.

XC60, como as melhores versões diferem?

Vamos nos concentrar no híbrido B4 FWD. Depois do Essential, o segundo nível de acabamento é o Core. O Core possui iluminação no piso com lâmpadas sob as maçanetas laterais, molduras de alumínio brilhante ao redor das janelas laterais e uma tela central vertical de 9 polegadas que é fácil de usar com luvas. 

Nas versões Plus, ou seja, Plus Bright e Plus Dark, o estofamento em couro é dominado pelo estofamento em couro granulado liso com atraentes detalhes em alumínio no interior em Metal Mesh, com um padrão polido contrastante. 

Ultimate Bright e Ultimate Dark estão associados a híbridos suaves XC60 B5 AWD e XC60 B6 AWD. A principal mudança é AWD (All Wheel Drive), tração nas quatro rodas. O motor 2.0 a gasolina desenvolve mais potência, não 197 cavalos, apenas 250 (no B5) ou 300 (no B6) elétrico continua o mesmo, 14 cv. Equipamento de áudio da famosa empresa americana Harman Kardon. O Harman Kardon Premium Sound System usa um amplificador de 600 W para alimentar 14 alto-falantes Hi-Fi, incluindo um subwoofer ventilado com tecnologia Fresh Air. Isso ocorre porque o subwoofer deixa passar muito ar pelo orifício no arco da roda traseira, o que permite obter graves muito baixos e sem distorção. Na cabine, o painel costurado para combinar com a cor chama a atenção. Há um sistema de som Bowers & Wilkins ainda melhor para escolher, mas tem um custo adicional. 

XC 60, equipamento padrão máximo

A versão mais rica e ao mesmo tempo a mais cara é a Polestar Engineered. Está presente na viatura T8 eAWD, no híbrido plug-in Recharge com uma capacidade total de 455 cavalos! Mesmo muitos carros esportivos não têm esse potencial. O Polestar Engineered apresenta um manequim de radiador homônimo, suspensão Oehlins (a tecnologia Dual Flow Valve permite que os amortecedores respondam mais rapidamente), freios Brembo eficazes, rodas de liga leve de 21 polegadas com pneus 255/40 de baixo perfil. Na cabine, chama a atenção o forro do teto preto, a alavanca de câmbio de cristal, feita por artesãos suecos da Orrefors. O estofamento também é original, combinando couro napa de alta qualidade, couro ecológico e tecido. 

Volvo, que tipo de SUVs tem com motores tradicionais?

O Volvo XC60 é um SUV de médio porte, maior que o XC40 e menor que o XC90.. Para muitos condutores, para muitas famílias que procuram um automóvel versátil e de prestígio, parece ser a melhor escolha. Porque o XC40 pode ser muito pequeno, especialmente para viagens de lazer, e o XC90 pode ser muito grande para a cidade (ruas estreitas, estacionamentos, etc.). O XC60 tem espaço suficiente no porta-malas para uso diário e viagens de longa distância: 483 litros para o híbrido leve e 468 litros para o híbrido plug-in Recharge.