Volkswagen ID. Neo: primeiras impressões de um jornalista [YouTube] e visualização AvtoTachki.com

Uma gravação da primeira experiência de direção do VW ID apareceu no canal ThomasGeigerCar. Neo. O YouTuber não conseguiu se gabar de alguns dos equipamentos, mas os descreveu. Por fora, o carro lembra um VW Golf, embora pareça mais alto e ofereça mais espaço na cabine. ID interior. O Neo deve ser completamente novo, "algo que nunca existiu na Volkswagen antes". Os botões devem desaparecer e a tela sensível ao toque aparecerá no console central em seu lugar ...

A imagem acima é uma simulação do AvtoTachki.com: de acordo com jornalistas britânicos, é assim que o VW ID final se parecerá. Neo. A silhueta do carro corresponde ao VW Golf, mas mais alto. De acordo com ThomasGeigerCar, a 4,25 metros (Golfe: 4,255 metros) ID da distância entre eixos. Neo tem 2,8 metros (golfe: 2,637 m)... A diferença de alguns centímetros significa que o carro deve ter mais espaço na cabine do que o VW Golf a gasolina.

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A altura do autor do vídeo é de cerca de 1,85-1,9 metros, no banco de trás ele apóia os joelhos no encosto do banco da frente. Vale ressaltar, porém, que há uma caixa sob seus pés, que provavelmente faz parte do equipamento do protótipo.

Dados técnicos VW ID. Neo

O carro terá um único motor acionando o eixo traseiro com potência máxima de 204 cv. (150 kW). A velocidade será limitada a 160-180 km / he as vendas, que devem começar em alguns meses, devem ser oferecidas com três opções de bateria para cobrir 330 a 550 quilômetros de WLTP.

Isso significaria que gama atual de Volkswagen ID. Neo deve estar entre 280 e 460 quilômetros [estimativas preliminares www.elektrowoz.pl], o que sugere que a capacidade da bateria estará entre 45 e 75 kWh. O carro será construído na plataforma MEB, pelo que deverá suportar até 125 kW de potência de carregamento – superior ao que a Tesla produz atualmente.

Interior = Maior Surpresa

Ao contrário de outros canais, ThomasGeigerCar fala muito sobre o interior do carro. Isso é cuidadosamente disfarçado, por isso temos que confiar apenas no relato oral. Bem, o youtuber declara que é ele um interior nunca visto antes em um Volkswagen... Existem três telas, incluindo uma pequena atrás do volante (provavelmente semelhante à do BMW i3) e uma maior no console central. O facilitador transmite secretamente informações que o interior é "desprovido de botões", o que sugere que o carro é controlado de forma semelhante ao Tesla Model 3. - Ao toque.

Aparentemente, uma interface de usuário completamente nova aparece nas telas, o carro também deve ser capaz de reconhecer comandos de voz.

Não é tudo: em algum lugar do capô há uma faixa com LEDs que transmitem informações sobre o carro. Você pode imaginar que é tudo sobre o estilo de direção, consumo de energia ou o uso eficiente da energia disponível. Os LEDs não se confundem com o HUD, que também estará disponível como acessório. As informações apresentadas nele devem ser combinadas com imagens do mundo real. Talvez uma combinação de navegação e visualização do plano?

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Preço

Preço da Volkswagen ID. Neo ainda não é conhecido. No entanto, o fabricante promete o equivalente a 110-120 mil zlotys como ponto de partida. Se isso fosse verdade, compraríamos um carro com um alcance maior do que o Nissan Leaf por cerca de 25% menos, o que seria uma verdadeira revolução no mercado. VW ID. O Neo estará disponível a partir de 2020, embora a pré-venda comece no primeiro semestre de 2019.

Vale a pena ver e ouvir:

Imagens: abertura (c) AvtoTachki.com, incluída em (c) ThomasGeigerCar / YouTube

Nota do editor www.elektrowoz.pl: muitos meios de comunicação usam o nome antigo, ou seja, "VW ID". Em nossos artigos usamos o mais novo, que foi revelado por Glaeserne Manufaktur, que é o “VW ID. Neo ":

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