Volkswagen Golf 8 2020: números GTI, R, GTE e GTD – Carros Esportivos
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Volkswagen Golf 8 2020: números GTI, R, GTE e GTD – Carros Esportivos

Volkswagen Golf 8 2020: números GTI, R, GTE e GTD – Carros Esportivos

Volkswagen Golf 8 ele não tem mais segredos, ou quase. O CD mais famoso da Europa já se apresentou em versões "regulares". Mas ele ainda tem trunfos escondidos na manga: ainda mais "quente ', Esportes. Deles até promulgação, já sabemos as primeiras informações.

2020 Volkswagen Golf GTI

A primeira versão apimentada do segmento Wolfsburg C a chegar ao mercado será o 2020 Volkswagen Golf GTI. Volkswagen vai combinar o motor de 4 cilindros, turbo 2.0 litros, 245 cv autoridades. Ou seja, a mesma potência do desempenho atual do Golf GTI. Mas o novo Volkswagen Golf 8 GTI não virá sozinho ...

2020 Volkswagen Golf GTI TCR

Na verdade, no segundo semestre de 2020 também veremos um novo declínio, chamado de GTI TCR, que colocará os mesmos dois mil turbo comprimidos, porém, no limiar 300 CV... Ao mesmo tempo, 10 cv. mais do que a versão da geração anterior com o mesmo nome. Tudo isso é temperado com uma carroçaria ainda mais radical.

Volkswagen Golf R 2020

Continuando a saga de Volkswagen Golf esportivo, o capítulo mais emocionante, como sempre, será interpretado pelo lendário Golf R, que voltará a ocorrer na oitava faixa do compacto alemão. No entanto, tudo parece indicar que não alcançará a potência que muitos esperavam. A imprensa alemã realmente sugeriu um teto de 400 cv. para os mais radicais do Golf, mas no final parecia que teria que se contentar com 333bhp. Nada mal comparado com os 300bhp, no entanto. a atual R.  Ele manterá a tração nas quatro rodas e poderá desfrutar de uma personalização ainda mais radical. Muito provavelmente, será apresentado no segundo semestre de 2020.

2020 Volkswagen Golf GTE e GTD

Além de Golfe esportivo gasolina Wolfsburg também oferecerá versões dinâmicas diesel e híbridos. O primeiro será um Volkswagen Golf GTD 2020 com 200 CV sob o capô. Em vez disso, o GTE será uma versão eletrificada, plug-in ibrida que 1.4 ETI nas laterais do motor elétrico alimentado por uma bateria de 13 kWh, potência total 245 CV (+41 cv sobre o Golf GTE atual).

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