O piloto da IndyCar Romain Grosjean mostra carros interessantes em sua garagem
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Romain Grosjean é um rosto familiar para fãs apaixonados Fórmula Um e campeonatos da Indycar Series. Grosjean, um experiente piloto de Fórmula 2020 de XNUMX que jogou nove temporadas completas com equipes diferentes, mudou-se para a Indycar Series após a temporada de Fórmula XNUMX de XNUMX. Desde então, o piloto suíço-francês não foi mais esquecido, já que conquistou várias vitórias nas novas entradas de sua carreira no automobilismo.
Embora Romain Grosjean tenha pilotado vários carros de corrida impecáveis na Fórmula e na Indycar, há poucas informações sobre sua coleção de carros em sua residência nos Estados Unidos. Após uma série de pedidos dos seus seguidores, Romain Grosjean colocou um vídeo no seu canal de YouTube onde apresenta todos os carros que possui. Embora a garagem tenha alguns modelos básicos, ela também possui alguns modelos icônicos do passado que fazem valer a pena conferir sua garagem.
Grosjean mostrou como é a garagem de um piloto profissional
O primeiro carro que Romain Grosjean apresenta ao seu público é um Honda Ridgeline vermelho personalizado ajustado pela Honda Performance Development (HPD). Essa picape da Honda é a versão de segunda geração que chegou ao mercado em 2016. O Ridgeline de Grosjean parece um pouco mais exclusivo com um sistema de escapamento diferente e aros HPD dourados. Dada a sua conexão com a Honda na Indycar, Grosjean escolheu o Ridgeline para suas aventuras de fim de semana como kitesurf e ciclismo, para as quais ele pode colocar suas coisas na cama na parte de trás. Ele também elogia a capacidade off-road, o motor e a praticidade do Ridgeline como um carro de quatro portas e cinco lugares.
O segundo carro da coleção de carros de Romain Grosjean é a terceira geração do Honda Pilot. Grosjean possui este piloto para uso familiar. Ele diz que o Pilot parece um veículo mais prático para uma viagem com três crianças e seus amigos, graças a dois assentos na segunda fila e três assentos na terceira fila. O Honda Pilot preto de Grosjean recebeu recursos como assentos refrigerados, que ele diz serem uma benção no verão de Miami. O Honda Pilot de Grosjean é usado principalmente por sua esposa, Marion Jolles. Ele o dirige ocasionalmente, já que é mais voltado para a cidade do que o Ridgeline.
Grosjean também adora trinar sobre duas rodas com sua BMW R 100 RS
Passando de quatro rodas para duas, Romain Grosjean apresenta sua bela BMW R 1981 RS 100. Como você pode ver no vídeo, Grosjean modificou esta moto para se parecer com uma verdadeira café racer. Embora detalhes como tanque de combustível, rodas de liga leve, motor e chassi permaneçam intactos, esta R 100 RS modificada recebeu um assento diferente que lhe confere uma aparência descolada de café racer. No vídeo, Grosjean diz que dirigiu apenas 100 km (900 milhas) antes de começar a trabalhar no ajuste desta BMW R 559.2 RS. A BMW R 100 RS original foi a escolha predominante da polícia alemã, mas esta versão é muito diferente da da coleção Romain Grosjean. No vídeo, Grosjean também mostra algumas fotos do motor boxer da R 100 RS.
O único outro veículo de duas rodas de propriedade de Romain Grosjean é o próximo nome da lista, a bicicleta de corrida Trek Time Trial. Romain Grosjean diz que, por ser uma bicicleta contra-relógio, ela possui recursos como uma grande roda compacta com pneus 858 de alto desempenho, um medidor de potência nos pedais, grandes marchas na roda traseira e uma posição contra-relógio. postura durante a pilotagem. Grosjean afirma que pode atingir velocidades de até 37 km/h (23 mph), embora não seja muito confortável pilotar por longas horas. Grosjean também diz que gosta de andar de bicicleta e pedalar, percorrendo cerca de 5,000 km (3,107 milhas) por ano. Em sua bicicleta Trek TT, Grosjean também mostra seu capacete Ekai personalizado.
Morando nos Estados Unidos, Grosjean agora possui um Ford Mustang '66.
E aqui está a verdadeira surpresa e bem cuidada. O último carro apresentado por Romain Grosjean no vídeo é um Ford Mustang 1966 na cor dourada, um dos primeiros modelos de pony car. Explicando este Mustang intocado, Grosjean diz que o carro tem a cor e as rodas originais. V289 4.7cc reajustado polegadas (8 litros) deste Ford Mustang desenvolve cerca de 400 cv. Ele também recebe um teto retrátil totalmente funcional que pode ser dobrado com o toque de um botão. Grosjean também fornece uma descrição detalhada de todos os sensores e interruptores para as várias funções. O interior tem acabamento em couro bege personalizado e os bancos traseiros têm logotipos Mustang e cintos de segurança de reposição.
Depois de descrever o carro em detalhes e como seu teto retrátil se dobra, Grosjean conta a história de como adquiriu este Mustang. Grosjean é o terceiro proprietário deste Mustang. O primeiro proprietário comprou este carro em 1966 por cerca de $ 3,850. O segundo proprietário deste carro o enviou para a Suíça. Antes de enviar este carro para sua residência em Miami, Grosjean o usou na Suíça, onde o comprou de um segundo proprietário e o dirigiu em Genebra por três anos.
O vídeo termina com Roman Grosjean pegando o carro mais atraente da lista, um Mustang, e dirigindo pelas estradas abertas de Miami com a capota abaixada.