Resumindo: Mercedes-Benz S 350 Blue TEC

 Atualmente é a menor das duas versões de casco, com um comprimento de casco de 511 centímetros. Para o primeiro e outros usos de um sedã tão grande é suficiente, mas as necessidades e hábitos das pessoas que escolhem a Mercedes 'es class', é claro, não podem ser equiparadas às pessoas comuns. A Mercedes-Benz também não tinha esse objetivo, pois introduziu o ditado de que o melhor carro do mundo é a nova geração do Classe S. A ambição é verdadeiramente única, mas se alguém se propõe objetivos tão elevados, também é necessário reconhecer o fato de que estamos tentando comparar uma máquina dessas com o que parece ser o melhor do mundo. Dieter Zetsche, o grande chefe da marca Mercedes-Benz e primeiro homem de seu proprietário Daimler, também apresentou sua visão para o novo Classe S: ​​“Nosso objetivo não era segurança ou estética, desempenho ou eficiência, conforto ou dinâmica. Nossa exigência era que atingíssemos o máximo possível em cada uma dessas áreas. Em outras palavras, melhor ou nada! Nenhum outro modelo da Mercedes expressa a marca como o Classe S.”

Portanto, o objetivo é verdadeiramente único, assim como a expectativa. Então, o que mais deve estar sob uma forma de corpo atraente e convincente o suficiente?

Pelo menos uma olhada no pedaço de papel básico que todos recebem quando decidem que querem um carro como este também nos dirá o que esperar de um sedan como este.

É aqui que tudo começa, ou seja, quanto estamos dispostos a pagar o "melhor ou nada" deste Zetche. À sua maneira, este é um guia muito bom ao escolher e comprar um novo Classe S.

Vamos apenas dizer:

Vamos mesmo comprar o melhor motor? Já estamos em um dilema. Você pode adquirir o Classe S com um turbo diesel ou um dos três motores a gasolina, o S 400 Hybrid tem um V6 combinado com um motor elétrico, o S 500 V8, e quem optar pelo V12 terá que esperar. um pouco mais, mas até então ele pode lidar com as ofertas de motor adicionais do "afinador" oficial da Mercedes AMG.

É melhor se tivermos um sedan com apenas 5,11 metros de comprimento ou ele caberia em um sedan alongado 13 polegadas mais longo?

Com uma colher cheia, podemos pagar os diversos acessórios técnicos, de segurança, auxiliares ou apenas premium que constam da brochura oficial, que na primeira página se intitula S Pricelist, que podem ser seleccionados em rondas de 40 páginas?

No equipamento padrão, você já encontrará muitas coisas que realmente se enquadram na categoria Melhor. Aqui também é preciso cavar muito, porque, é claro, o equipamento padrão do "normal" S 350 não contém tudo o que pode ser encontrado em qualquer outra versão logicamente mais cara. Configurator parece uma palavra da moda, e alguns substituem o estudo de tais sites por algum jogo de computador mais ou menos demorado.

Se escolher um dos acessórios mais inusitados, certamente muito avançados tecnologicamente, a oportunidade de experimentá-lo ao vivo será diretamente proporcional ao seu preço. Nós negligenciamos a seleção incrivelmente grande de cores brilhantes, coberturas de assento ou interiores (você só pode escolher um de quatro para folheado de madeira). Tomemos, por exemplo, o gadget de visão noturna ou o pacote Assistant Plus, que permite definir uma velocidade constante e ajustar a distância de segurança na frente do carro à sua frente (Distronic Plus) usando o mecanismo de direção automática. ., que corrige o sentido de marcha e inclui o mecanismo de travagem automática para protecção dos peões PreSafe e o complemento BasPlus, que detecta veículos transversais. Você também pode optar pelo Magic Body Control (mas apenas para as versões VXNUMX), onde um sistema especial adicionado à suspensão a ar monitora (faz a varredura) da estrada na frente do veículo e ajusta a suspensão de acordo. promover.

A realidade, é claro, está relacionada ao custo. Com o nosso S 350 testado brevemente, várias adições já aumentaram o preço base de € 92.900 para € 120.477. No entanto, não encontramos todos os itens acima na máquina testada.

Sim, o Classe S pode realmente ser o que o chefe da Zetche exige - o melhor carro do mundo.

E não vamos esquecer: o Classe S é, segundo a Mercedes, o primeiro carro em que você não encontrará mais lâmpadas convencionais. Assim, eles serão esquecidos de substituí-los, e os alemães afirmam que os LEDs também são mais duráveis ​​e duráveis.

E, finalmente, algo que todos nós sabemos: se você está disposto a deduzir a quantia certa de dinheiro pelo seu melhor carro do mundo, você consegue.

Mercedes-Benz Mercedes-Benz S 350 BlueTEC

dados básicos

Vendas:	Centralizar Auto Špan
Preço base do modelo:	92.9000 €
Custo do modelo de teste:	120.477 €
Calcule o custo do seguro automóvel
Poder:	190kW (258 KM)
Aceleração (0-100 km / h):	6,8 com
A velocidade máxima:	250 km / h
Consumo de ECE, ciclo misto:	7,3l / 100km

Техническая информация

motor:	V6 - 4 tempos - turbodiesel - cilindrada 2.987 cm3 - potência máxima 190 kW (258 hp) a 3.600 rpm - torque máximo 620 Nm a 1.600–2.400 rpm.
Transferencia de energia:	o motor é acionado pelas rodas traseiras - transmissão automática de 7 velocidades - pneus 245/55 R 17 (Pirelli SottoZero Winter 240).
Capacidade:	velocidade máxima 250 km/h - aceleração 0-100 km/h em 6,8 s - consumo de combustível (ECE) 7,3/5,1/5,9 l/100 km, emissões de CO2 155 g/km.
Massa:	veículo vazio 1.955 kg - peso bruto permitido 2.655 kg.
Dimensões externas:	comprimento 5.116 mm - largura 1.899 mm - altura 1.496 mm - distância entre eixos 3.035 mm - porta-malas 510 l - tanque de combustível 70 l.