Carros antigos que ainda podem queimar borracha

Com qual carro você sonhava quando criança? Era um muscle car ou um carro de luxo que envelheceu como um bom vinho? Infelizmente, muitos carros clássicos perdem sua confiabilidade com o tempo. Mas nem todos.

Alguns carros clássicos conseguiram resistir ao teste do tempo e ainda podem ser vistos nas estradas hoje. Se você deseja se sentar ao volante de um carro clássico de todos os tempos hoje, precisa saber em quais pode confiar. Estes são os melhores carros clássicos que você pode dirigir despreocupado hoje!

Foxbody Mustang ainda mantém seu poder e é barato para consertar

Na década de 1980, os carros tornaram-se quadrados e o Ford Mustang não foi exceção. O Foxbody Mustang está em produção há uma década e desde então se tornou um clássico. E ao contrário de alguns muscle cars do mercado de reposição, esses cavalos ainda trabalham duro!

No geral, os Foxbody Mustangs envelheceram incrivelmente bem. O suporte técnico é amplamente disponível e barato! Tudo isso é uma ótima notícia para quem cresceu sonhando em dirigir um muscle car. Podemos ter encontrado a combinação perfeita para você!

Fusca é barato de consertar

Começamos esta lista levemente com o Volkswagen Beetle; um dos carros mais incomuns já feitos. O besouro é uma máquina simples. Ele não tem muitos recursos extras e é fácil e barato de consertar rapidamente.

Se você deseja possuir um Fusca, eles podem ser encontrados à venda com baixa quilometragem por um preço baixo. A manutenção é a chave para mantê-lo funcionando, embora qualquer proprietário experiente possa lhe dizer que a maioria dos reparos pode ser feita em casa com algumas ferramentas que você provavelmente possui.

Datsun Z é apenas um Nissan disfarçado

Por muitos anos, a marca de sedãs Nissan era conhecida nos Estados Unidos como Datsun. A marca veio para a América em 1958 e foi renomeada para Nissan em 1981. Na época, o Datsun Z se destacou como um clássico confiável.

Ainda confiável hoje, o Datsun Z é um bom carro para viagens preguiçosas de fim de semana com amigos e familiares. Eles também são muito baratos no mercado de carros usados, com alguns sendo vendidos por menos de US $ 1,000, se você estiver disposto a fazer um pequeno trabalho de manutenção.

Chevy Impala SS é um novo clássico escolar

O Chevy Impala SS estreou nos anos 90 e se tornou um clássico incontestável 20 anos depois. O carro era uma nova versão do agora clássico Impala, então a Chevy estava basicamente apostando com seu próprio dinheiro quando fez o SS.

O Impala SS de 1996 ainda dirige muito bem hoje e pode ser encontrado no mercado de carros usados ​​a preços razoáveis. Apenas esteja ciente de que quanto menor a quilometragem, mais você terá que pagar. O carro pode ser antigo, mas um carro com 12,000 milhas estava no mercado recentemente por US$ 18,500.

Jeep Cherokee XJ à prova de intempéries

Procurando uma alternativa barata para comprar um novo Jeep Cherokee? Já pensou em mergulhar no passado do carro icônico em busca de um Cherokee XJ usado? O carro foi projetado com uma carroceria de peça única e também está equipado com recursos!

Este carro é especialmente conveniente para quem mora em uma cidade com mau tempo. Estes são tanques que mesmo as mais fortes rajadas de vento não podem soprar para fora da estrada. Um modelo usado de 1995 pode ser encontrado por menos de US$ 5,000.

VW Van é mais que um item de geração

Um dos carros que marcaram a época foi o ônibus Volkswagen. Amado por geração após geração, o Ônibus foi fabricado pela empresa entre os anos 50 e 90. É um dos carros mais populares já feitos e ainda está em alta demanda hoje.

Construído para durar, é fácil encontrar um ônibus VW em boas condições. A coisa mais difícil de lidar é a multidão de outras pessoas tentando comprá-lo primeiro. A boa notícia é que a VW ouviu a demanda pelo ônibus e está lançando uma variante atualizada em 2022.

Toyota MR2 é um roadster que ainda vale a pena possuir

Em 1984, a Toyota lançou seu primeiro MR2. O prazer de dirigir do roadster foi um sucesso instantâneo, e três gerações de modelos se passaram antes de ser arquivado em 2007. A primeira geração MR2 é um grande clássico para dirigir hoje, se você puder encontrá-lo no mercado.

Sob o capô, o MR2 tinha o mesmo motor do Corolla AE86, mas todo o resto era diferente. Se você encontrar um desses roadsters com acabamento em couro da velha escola à venda, a resposta para sua pergunta é sim.

BMW 2002 - uma explosão confiável do passado

O nome pode ser 2002, mas este clássico BMW foi produzido de 1966 a 1977. A carroceria é uma das mais reconhecíveis que a montadora alemã já produziu e é sempre bem-vinda na autoestrada.

Como qualquer carro de luxo, você não vai encontrá-lo barato no mercado de carros usados, mas gastar US $ 14,000 em um BMW com 36,000 milhas parece melhor para nós do que comprar um novo por US $ 40,000 a US $ 50,000.

É hora de comprar um E30

O BMW E30 parece mais moderno que o modelo de 2002 e pode ser encontrado por menos no mercado de carros usados. No momento é. Nos últimos anos, a popularidade do clássico ainda confiável elevou os preços.

Recentemente, um modelo E1987 de 30 anos foi vendido por US$ 14,000. Percorreu cerca de 75,000 km. Se este é o carro dos seus sonhos, agora é a hora de comprá-lo antes que o preço suba para US $ 20,000 ou até US $ 30,000!

Saab 900 anda melhor do que parece

O Saab 900 não é o carro mais bonito desta lista, mas não diga isso aos entusiastas do Saab. Eles adoram este carro e sozinhos o tornaram um clássico muito popular. Também prova ser incrivelmente confiável.

O Saab 900 vem em versões de capota rígida e conversível, para que você possa fazer seu carro "feito de peças de jato" de várias maneiras. Os preços do mercado de reposição também são acessíveis, com alguns modelos mais antigos sendo vendidos por apenas alguns milhares de dólares.

Pontiac Firebirds ainda são populares

Pontiac Firebirds fez esta lista por um motivo. Qualquer um que se apaixonou por um carro clássico quando ele foi lançado provavelmente manteve o seu em uma forma incrível. Se você encontrar um desses no mercado de carros usados, ganhou o jackpot.

Usando a mesma carroceria do Chevy Camaro, o Firebird era uma opção mais barata e confiável para os compradores de automóveis. Pontiac pode não existir hoje em dia, mas você ainda pode ver Firebirds voando pela rodovia todos os dias.

Geo Prizm - pato estranho

Geo Prizm tem uma estranha reputação. Incrivelmente confiáveis, esses veículos podem durar vários proprietários sem quebrar. Por causa disso, eles se tornaram um clássico menor no mundo automotivo. No entanto, isso não significa que todos gostem deles ou mesmo os reconheçam.

Em sua essência, o Prizm é o mesmo carro que o Toyota Corolla. Corolla, ao contrário do Prizm, é instantaneamente reconhecível. Você sabe exatamente quando alguém está ultrapassando você na rodovia. Quando o Prizm faz o mesmo, você provavelmente nem percebe, o que é bom para os proprietários deste clássico inquebrável.

Mazda Miata é o carro perfeito para uma pessoa

Um Mazda Miata poderia tecnicamente acomodar duas pessoas, mas é provável que seja apertado. A primeira geração do Miata é um verdadeiro clássico e um dos carros mais confiáveis ​​desta lista.

Se você prefere voar sozinho, este é um ótimo carro de passeio e pode ser encontrado por um ótimo preço. E porque é pequeno (mas ainda poderoso), não engole gasolina como alguns dos outros carros que listamos. Um Miata 1990 usado com menos de 100,000 milhas também não vai quebrar o banco.

Datsun 510 mais espaçoso que o Z

Assim como o Datsun Z ficou conhecido como um clássico dos passageiros, o mesmo aconteceu com o Datsun 510. É muito fiável e tem mais espaço interior do que o Z, tornando-o o carro familiar perfeito.

O 510 foi lançado nos Estados Unidos como Datsun 1600 em 1968 e vendido até 1973. Autoweek chamou de "BMW do pobre". Desde então, sua reputação de confiabilidade e acessibilidade o tornou um item obrigatório para colecionadores de carros.

Suba qualquer montanha com o Toyota Land Cruiser

Veículos utilitários esportivos são divertidos de dirigir, especialmente os mais antigos. Um dos melhores dos melhores foi o Toyota Land Cruiser, que pode levá-lo com segurança em qualquer terreno. E quando você chegar em casa, não precisará de reparos.

Ao procurar um Land Cruiser clássico usado, certifique-se de que ele esteja livre de ferrugem para máxima confiabilidade. Em perfeitas condições, um modelo de 1987 pode custar até US$ 30,000, mas se você não se importar com um pouco de trabalho, esse monstro incrível pode ser encontrado por muito menos.

Porsche 911 - a ideia da empresa

Quando você compra um Porsche 911 clássico, é provável que entre e saia da loja com frequência. Então, por que o incluímos nesta lista? O suporte pós-venda do Porsche 911 é inigualável.

Não importa a idade do seu modelo, a montadora cobrirá todos os reparos que você precisar. Você pagou por um carro de luxo para ser tratado como a realeza quando precisa de trabalho.

Honda CRX é o único carro que você precisa

O primeiro Honda desta lista é também um dos mais lendários. O CRX foi a tentativa da empresa de criar um carro mais elegante. O visual moderno (na época) foi um sucesso, e a Honda teve o cuidado de não sacrificar o cérebro pela beleza.

Sob o capô, o CRX era completamente parecido com o da Honda. Trate-o bem e ele fará o mesmo por você, sempre levando você aonde você está indo e garantindo que você chegue em casa com segurança.

Carro esportivo com motor central que funciona bem com gasolina: Fiat X1977 19

O Fiat X19 recebeu ótimas críticas quando foi apresentado aos consumidores pela primeira vez em 1972 e ainda o apoiamos hoje. Hoje, este carro esportivo de dois lugares é confortável para a condução diária, principalmente devido ao seu manuseio excepcional e consumo de combustível desejável de 33 mpg.

O Fiat X19 é um carro esportivo de motor central com acabamento clássico, mas confortável. Dirija-o como um conversível ou coloque-o em uma capota rígida. É mais seguro do que alguns modelos clássicos e está em conformidade com os regulamentos de segurança dos EUA do final da década de 1960.

Chevrolet Corvette - "carro esportivo americano".

Queríamos um na época e ainda queremos um agora. O Chevrolet Corvette dirige como um sonho, tornando-o o clássico perfeito para o uso diário como motorista moderno. Um dos carros americanos mais emblemáticos da história, o Corvette está em produção há mais de 60 anos.

A segunda geração do Corvette, construída de 1963 a 1967, pode ser sua melhor aposta se você estiver procurando por um clássico que possa ser retirado da garagem regularmente. Esta é a geração do Sting Ray que apresenta suspensão traseira independente, abordando os problemas de manuseio relatados na primeira geração.

Elegante e rápido: Ford Thunderbird

Se você está procurando alguma nostalgia séria, sente-se ao volante do Ford Thunderbird. Há algo tão puro no estilo da carroceria, especialmente na terceira geração, que representa a era dos carros americanos desde o início dos anos 60 até o Modelo T.

Este carro oferece muita potência, construído com um motor V8 de 300 cavalos de potência. Dependendo do ano e da geração, existem muitas variações do Ford Thunderbird, variando de quatro lugares a cinco lugares, quatro portas ou duas portas. Seja qual for o sabor que você escolher, o Thunderbird será o vencedor.

O carro esportivo perfeito: Alfa Romeo Spider Duetto 1966

O Alfa Romeo Spider Duetto, um dos designs mais bonitos de sempre, fez sucesso. Foi um dos primeiros carros a ter zonas de deformação dianteira e traseira, tornando-o mais seguro para a condução moderna.

Graças a esse recurso, o carro esportivo tornou-se imediatamente uma lenda. Motor com capacidade de 109 cavalos de potência e volume de 1570 metros cúbicos. O CM foi equipado com dois carburadores Weber de tração lateral e duas árvores de cames no cabeçote. Para um carro feito no final dos anos sessenta, este carro tinha uma boa quilometragem. A última aranha foi feita em abril de 1993.

Quem pode resistir a um conversível Chrysler 1960F 300?

O '60 300F foi sem dúvida a iteração mais dinâmica da Chrysler da série Letter. Como o primeiro dos 300 modelos a usar uma construção monobloco, era mais leve e mais rígido que seus antecessores. Além disso, o carro também apresentava assentos de quatro lugares com um console central de comprimento total que abrigava os interruptores dos vidros elétricos.

Mais interessante, os bancos dianteiros giravam para fora quando as portas eram abertas para facilitar a entrada e saída.

Jaguar E-Type 1961 ainda é rápido

Enzo Ferrari chamou este carro de o carro mais bonito já feito. Este carro é tão especial que é um dos seis modelos de carros em exposição no Museu de Arte Moderna de Nova York. Você terá sorte se tiver um desses em sua garagem.

A produção deste carro em particular durou até 14 anos, de 1961 a 1975. Quando o carro foi apresentado pela primeira vez, o Jaguar E-Type estava equipado com um motor de seis cilindros de 268 litros que produzia 3.8 cavalos de potência. Isso deu ao carro uma velocidade máxima de 150 mph.

Muscle cars são sempre divertidos: Pontiac GTO

Ainda existem muitos Pontiac GTOs nas estradas hoje. Em 1968, este carro foi nomeado "Carro do Ano" pela Motor Trend. Originalmente produzido de 1964 a 1974, o modo foi revivido de 2004 a 2006.

Em 1965, 75,342 Pontiac GTOs foram vendidos. As opções desejadas foram adicionadas este ano, como direção hidráulica, freios de metal e rodas de rally. Estava no mesmo nível dos melhores carros da era dos muscle cars e, se você gosta disso, o Pontiac GTO ainda pode ser uma boa opção hoje.

Chevrolet Bel Air vai deixar qualquer um com inveja

Produzido de 1950 a 1981, o Chevrolet Bel Air é um ícone cultural entre os carros clássicos americanos. Enquanto outros fabricantes de automóveis trabalhavam com o "conversível com capota rígida fixa" sem sucesso, a Bel Air conseguiu com facilidade. O uso gratuito de cromo tanto fora quanto dentro do carro provou ser uma demanda por motoristas e entusiastas de carros.

A carroceria em tamanho real o torna prático para a condução diária e, se você precisar de potência extra, o modelo de 1955 possui um motor V8. Novo motor V265 de 4.3 cc Polegadas (8L) foi o vencedor naquele ano devido ao seu design moderno de válvula no cabeçote, alta taxa de compressão e design de curso curto.

O Dodge Dart 1960 foi incrivelmente popular

Os primeiros Dodge Darts foram feitos para o ano modelo de 1960 e deveriam competir com o Chrysler Plymouth que a Chrysler fabricava desde a década de 1930. Eles foram projetados como carros de baixo custo para a Dodge e foram baseados na carroceria do Plymouth, embora o carro fosse oferecido em três níveis de acabamento diferentes: Seneca, Pioneer e Phoenix.

As vendas do Dart superaram outros veículos Dodge e deram a Plymouth uma séria competição por seu dinheiro. As vendas do Dart até fizeram com que outros veículos Dodge, como o Matador, fossem descontinuados.

Procurando V8? 1969 Maserati Ghibli tem este

Maserati Ghibli é o nome de três carros diferentes produzidos pela empresa italiana Maserati. No entanto, o modelo de 1969 caiu na categoria do AM115, um grand tourer com motor V8 que foi produzido de 1966 a 1973.

O Am115 era um grand tourer de duas portas com motor 2 + 2 V8. Ele foi classificado por carro esportivo internacional ficou em 9º lugar na lista dos melhores carros esportivos da década de 1960. O carro foi apresentado pela primeira vez no Salão Automóvel de Turim de 1966 e foi desenhado por Giorgetto Giugiaro. Ainda é um carro bonito e interessante que ainda pode ser conduzido hoje.

O Ford Falcon 1960 é um clássico absoluto

Eu gostaria que tivéssemos visto mais desses na estrada. O Ford Falcon de 1960 era um carro de seis lugares com motor dianteiro produzido pela Ford de 1960 a 1970. O Falcon foi oferecido em vários modelos, desde sedãs de quatro portas até conversíveis de duas portas. O modelo de 1960 tinha um motor leve de 95 cilindros em linha que produzia 70 cv. (144 kW), 2.4 CID (6 l) com um carburador de barril único.

Ele também tinha uma transmissão manual de três velocidades padrão ou automática de duas velocidades Ford-O-Matic, se desejado. O carro se saiu muito bem no mercado, e suas modificações foram feitas na Argentina, Canadá, Austrália, Chile e México.

Dirija o elegante Volkswagen Karmann Ghia

Se você está interessado em mais um clássico da Volkswagen, o Karmann Ghia é um veículo a ser aspirado. A produção deste carro começou em meados dos anos 50 e parou em meados dos anos 70. É definitivamente uma escolha elegante se você estiver de olho em um Volkswagen.

A maior desvantagem será a potência insuficiente do motor (36 a 53 cavalos). No entanto, se você está apenas viajando, então você deve estar bem. Os preços desses carros podem variar de US$ 4,000 a US$ 21,000.

Volvo P1800: Toureiro

Se você quiser saber a durabilidade de um carro, tente dirigi-lo por mais de 1966 milhões de milhas com o mesmo motor e veja se ele aguenta. O Long Islander Irv Gordon fez isso com seu Volvo P1800S XNUMX quando percorreu todos os estados da América, exceto o Havaí.

O carro não é um demônio da velocidade, pois tem apenas 100 cavalos de potência, mas é super confiável. O verdadeiro atrativo aqui é a durabilidade e o corpo elegante.

Cruzeiro em grande estilo

Este Mercedes-Benz pode ser o mais elegante da lista. Apelidado de "Pagode", você pode não apenas andar nele o tempo todo, mas também chegar a um restaurante badalado onde as pessoas pensam que você é muito importante.

A melhor parte deste carro antigo é a quilometragem que você pode obter nele. Você pode facilmente percorrer até 250,000 milhas sem a necessidade de reparos no motor. Esta é a qualidade que nos preocupa no terceiro grau.