Tipos de luz no carro. Você também tem esse problema?
Todo motorista deve saber o quanto é importante iluminar adequadamente o carro. Isso é cada vez mais ajudado por sistemas apropriados, que podem não ser confiáveis. Mas, existe um jeito.
Tipos de lâmpadas e suas funções:
- luz de passagem - A tarefa deles é iluminar a estrada à frente do carro. Por causa de seu alcance, eles são frequentemente chamados de curtos. A sua inclusão é obrigatória do anoitecer ao amanhecer, intercambiável com os semáforos. Também os usamos em condições de pouca transparência: neblina ou chuva.
- semáforo Nós os usamos do anoitecer ao amanhecer. Por causa de seu poder, eles são chamados de longos. Eles iluminam a estrada à frente do veículo, melhorando a visibilidade. O feixe de luz ilumina a estrada simetricamente, ou seja, lado direito e esquerdo da estrada. O condutor que utiliza as luzes de trânsito deve desligá-las se houver risco de encandeamento de outros condutores ou peões.
- faróis de nevoeiro - usado para iluminar a estrada em condições de transparência do ar limitada. Carros na frente e atrás. Os dianteiros são utilizados em condições climatéricas difíceis ou quando a sinalização o permite. Só podemos usar os faróis de nevoeiro traseiros quando a visibilidade desce abaixo dos 50 metros.
- sinais de volta – são usados para sinalizar uma mudança de direção ou faixa.
- Pare as luzes - um sinal de travagem do carro. Esses indicadores acendem automaticamente durante a frenagem.
- luzes de estacionamento - fornecer iluminação de estacionamento. Eles devem fornecer visibilidade do carro com boa transparência do ar a partir de 300 metros.
- refletores - garantir a visibilidade de um veículo iluminado por outro veículo durante a noite.
- luz de emergência - sinalizar situações de emergência. Nós os usamos se nossa parada for resultado de danos ao veículo ou acidente.
Problema com iluminação automática?
Nos novos modelos, o computador decide qual iluminação usar no carro. Alguns motoristas dizem que você nem sempre deve confiar completamente na tecnologia.
Os motoristas observam que o sistema não é necessariamente bom para chuvisco e neblina. O motorista então tem que ligar o farol baixo, mas o computador permanece com as luzes diurnas. E isso pode acarretar uma multa (PLN 200 e 2 pontos de demérito).
O sistema pode ativar os faróis altos de uma forma que deslumbra os motoristas. Para isso, é aplicada uma multa - PLN 200 e 2 pontos de penalidade.
Para evitar problemas, desligue o modo automático e ligue a iluminação apropriada.
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