Vídeo: Suzuki B-King
O King acelera a partir de 2.000 rpm com tanta força que, em aceleração total, a roda traseira gosta de girar para ponto morto ou jogá-lo contra a roda traseira. E o design, uau, este é único - dois escapamentos enormes na parte de trás são apreciados por alguns e terrivelmente feios por outros. Assista a um breve vídeo de apresentação e leia mais sobre o B-King na última edição da Auto Shop.
Matevž Gribar, foto: Sasha Kapetanovich
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