Ventilação no carro
O embaçamento dos vidros, que limita a visibilidade e dificulta a condução, é um problema que ocorre principalmente no outono e inverno. A maneira de resolvê-lo é um sistema de ventilação eficiente no carro.
O embaçamento dos vidros, que limita a visibilidade e dificulta a condução, é um problema que ocorre principalmente no outono e inverno. A maneira de resolvê-lo é um sistema de ventilação eficiente no carro.
Na posição mais conveniente estão os proprietários de veículos equipados com ar condicionado. Definir a temperatura correta leva um momento e o sistema garante que o passeio seja agradável e seguro. Infelizmente, em modelos de carros mais antigos e baratos, livrar-se do problema de embaçar os vidros não é tão fácil. É importante que o soprador funcione bem.
“O princípio operacional do fluxo de ar e do sistema de aquecimento é simples”, explica Krzysztof Kossakowski, do Escritório de Especialistas em Estradas e Tráfego de Gdańsk, REKMAR. – O ar geralmente é aspirado da área do para-brisa e depois soprado pelos dutos de ventilação para o interior do veículo. Atrás do superalimentador está o chamado aquecedor, responsável pela temperatura do ar que entra no habitáculo.
Tire um casal
“O vapor pode ser removido das janelas soprando o ar para fora do ventilador, enquanto liga gradualmente o aquecimento (à medida que o motor aquece)”, explica Krzysztof Kossakowski. - Também é bom, principalmente antes de uma longa viagem, deixar agasalhos molhados no porta-malas - isso reduzirá significativamente a quantidade de vapor d'água depositado nas janelas resfriadas.
A segunda razão pela qual ligamos o ar quente é obter a temperatura certa dentro do carro. Dependendo do veículo e da eficiência do sistema, as condições ideais podem ser obtidas em um tempo relativamente curto. Lembre-se, no entanto, que, assim como uma temperatura muito baixa em um carro não é propícia à condução, muito calor no interior pode ser fatal.
Seja moderado
– Como em tudo, ao usar um soprador, você precisa seguir a medida, diz Krzysztof Kossakowski. – As pessoas que viajam de carro, e principalmente o motorista, devem aproveitar as melhores condições possíveis dentro do carro. Uma temperatura muito alta reduz o desempenho psicomotor de uma pessoa. Portanto, é necessário "gerenciar" com habilidade a temperatura na cabine. O método mais recomendado parece ser quando o suprimento de ar funciona constantemente, mas no nível mais baixo. Também é bom direcionar o ar quente "para os pés" - ele vai subir, aquecendo gradativamente o interior de todo o veículo.
O sistema de ventilação raramente falha. O elemento mais emergencial é o ventilador e o interruptor de fluxo de ar. Em alguns carros (tipo antigo), esses elementos podem ser substituídos de forma independente. Em carros novos, esses elementos, como regra, são firmemente montados - é melhor confiar o reparo à oficina.
Aspire o sistema
Marek Step-Rekowski, assessor
– Os elementos do sistema de ventilação não requerem manutenção especial, exceto para monitoramento de desempenho. Como o ar é soprado para dentro do habitáculo pelo soprador em quantidades significativas, pequenas impurezas se acumulam nos elementos de entrada de ar - pólen, poeira, etc. É bom “aspirar” todo o sistema de vez em quando, girando o soprador para a configuração máxima e abrindo totalmente todas as aberturas de ventilação. Os filtros de pólen instalados na entrada de ar devem ser trocados de acordo com as recomendações do fabricante.
