Discos ventilados, perfurados e perfurados - como eles afetam a frenagem?

Os problemas relacionados aos discos de freio ventilados ainda são um dos mais subestimados pelos usuários de automóveis. Acredita-se que esta solução seja utilizada em carros esportivos, seja cara e exija o uso de blocos especiais. Além disso, os discos ventilados são geralmente identificados com discos ranhurados ou perfurados, que nem sempre são os mesmos. É por isso que neste artigo você aprenderá tudo o que precisa saber antes de substituir os componentes do sistema de freio do seu veículo.

O que significa "discos ventilados"?

O que diferencia os discos ventilados de outros discos de freio é como o excesso de calor é removido deles. A frenagem está associada à geração de altas temperaturas, o que afeta negativamente o funcionamento de todo o sistema. É por isso que os fabricantes procuram há anos uma maneira de melhorar a eficiência de resfriamento dos freios - e os discos ventilados foram criados. Na verdade, estamos falando de dois escudos - externo e interno - entre os quais existem canais para coleta de calor mais eficiente. Isso não tem nada a ver com discos ranhurados ou perfurados, embora é claro que ambos podem ser (e quase sempre) ventilados.

Discos de freio ventilados - por que usá-los?

Portanto, o uso de discos duplos equipados com ventilação adicional é útil não apenas para motoristas de carros esportivos (ou com inclinação esportiva) que submetem os freios a sobrecargas extremas, mas para cada um de nós. Uma melhor dissipação de calor significa um melhor desempenho de travagem – quer tenha acabado de ligar o carro ou já tenha percorrido muitos quilómetros em condução urbana dinâmica. Um sistema de frenagem estável e eficiente, por sua vez, significa muito mais segurança, independentemente da velocidade. Portanto, discos de qualidade equipados com ventilação são um investimento muito lucrativo para todos os motoristas.

Que almofadas para este tipo de discos?

Sabe-se que o desempenho da frenagem depende não apenas dos próprios discos, mas também das pastilhas - e aqui começa ainda mais o eufemismo dos motoristas. Se o seu veículo não usar discos perfurados ou ranhurados, o design das pastilhas será visualmente idêntico aos discos de freio sólidos. A única diferença que permite trabalhar perfeitamente com a versão ventilada é a espessura das próprias pastilhas, que é menor que o padrão, consequência da maior espessura dos discos duplos. A diferença é pequena - geralmente alguns milímetros, mas não é possível usar almofadas padrão.

A escolha certa de tijolo - o que procurar?

Se o seu carro usa discos ventilados como padrão, você deve confiar nas recomendações dele ao procurar pastilhas. A vantagem dessa solução será a ausência de problemas na seleção e, via de regra, uma maior disponibilidade de componentes no mercado. Se você decidir substituir, procure compatibilidade com o modelo original, verifique se eles são projetados para discos ventilados e escolha um fabricante e fornecedor confiável. Às vezes, a diferença entre um produto de marca e o mais barato disponível no mercado é de apenas uma dúzia de zlotys, e a economia óbvia se traduz em um desgaste mais rápido das pastilhas e na necessidade de substituí-las novamente. Se você mesmo estiver substituindo os discos por ventilados, é mais seguro comprar um kit pronto.

Devo mudar para discos ventilados?

Embora alguns fabricantes, como a BMW, usem discos ventilados há anos, ainda é possível encontrar uma solução baseada em discos de tamanho normal em muitos carros de passeio, especialmente os de baixa potência. A instalação de um kit ventilado geralmente significa apenas um pequeno prêmio em relação aos discos padrão e pode melhorar muito o desempenho da frenagem. Porém, vale lembrar que os mesmos freios devem estar no mesmo eixo para evitar problemas na hora de frear e carregar igualmente as duas rodas. Além disso, será necessário substituir as pastilhas por modelos adaptados a este tipo de disco. No entanto, a decisão final deve ser discutida com um mecânico de confiança que levará em consideração a eficácia do sistema de frenagem.

A manutenção adequada do sistema de freio é uma obrigação!

Independentemente de quais discos e pastilhas você escolher, lembre-se de que isso não é suficiente para que seus freios funcionem com eficiência. A potência de frenagem e o funcionamento adequado do sistema também são afetados por outros elementos, como linhas de freio, nível e condição adequados do fluido ou operação da bomba. É por isso que as verificações regulares deste sistema crítico em seu carro não devem ser negligenciadas - não importa quais pastilhas você use.

Os discos de freio ventilados são uma solução técnica que melhora efetivamente o desempenho térmico do sistema de freio durante a operação. Não apenas os proprietários de carros esportivos podem se beneficiar de seu uso.