O VAZ 2115 está ganhando ímpeto e o consumo de combustível aumentou

Não muito tempo atrás, cerca de seis meses atrás, decidi transferir do clássico VAZ 2107 para um carro com tração dianteira. No mercado automobilístico, optei por um longo tempo e parei em Pyatnashka, pois o carro estava em muito bom estado aos 7 anos e nem estava quebrado, todas as costuras e soldas eram de fábrica. O carro convinha a quase todo mundo, mas por algum motivo ganhou ímpeto mal, parecia que alguém havia fechado o escapamento. Embora o motor funcionasse perfeitamente, não foram ouvidas avarias e interrupções no funcionamento do motor e o tubo de escape estava perfeito, enferrujado. Eu viajei com esse problema por provavelmente cinco meses, depois dos quais decidi descobrir qual era o problema.

Há muito tempo procurei o motivo, fiz diagnósticos informáticos do motor, sistemas de ignição e injecção, mas os diagnósticos mostraram que todos os sistemas do automóvel estão em perfeitas condições. A bomba de combustível funcionava bem, a ECU também não apresentava anormalidades, as quatro velas de ignição estavam em perfeitas condições e a compressão era quase como a de um carro novo. Mas tudo isso não me acalmou, pois era como se alguém estivesse segurando o carro pelo engate, ele não anda, e pronto. Depois de uma longa fiscalização no serviço, nada foi encontrado e eles se propuseram a trocar o ECU. Tiraram uma ECU de outro modelo décimo quinto diretamente no serviço, mas ainda nada mudou, e aqui os trabalhadores do serviço não sabiam mais o que fazer, e eu mesmo tive que continuar procurando o motivo.

Então, depois de mais algumas semanas, de alguma forma tive que sair da cidade, para a aldeia para visitar meus parentes, e dei uma carona ao irmão de minha esposa em meu VAZ 2115. Ele sentou-se ao volante, deu a partida e então ouvi um som estranho vindo do escapamento. Um pouco antes, enquanto eu estava dirigindo, esse som não podia ser ouvido. E então eu percebi que esse som estranho do silenciador é provavelmente a razão de meu VAZ 2115 não estar ganhando impulso bem, e por causa disso, o consumo de combustível foi maior do que a média.

Depois disso, tirei o silenciador e balancei no ar, e o metal dentro era quase inaudível. E então percebi que provavelmente, dentro do silenciador, alguma parte queimou e caiu de forma que bloqueou todo o caminho dos gases de escape. Foi exatamente isso que fez com que a tração do meu décimo quinto não fosse tão quente, a aceleração fosse lenta e o consumo de combustível fosse alto. Não adiantava consertar o silenciador, pois ele não é desmontável, como você sabe. Tive que comprar um novo e trocar. A substituição foi barata, especialmente porque troquei sem ajuda externa, sozinho na minha garagem. E depois de trocar o silenciador, o problema desapareceu, o carro começou a andar como um avião, a aceleração era louca, havia empuxo mais do que suficiente e o consumo ficou muito menor. E tudo o que custou foi trocar o silenciador do seu carro!