CVT Jatco JF019E
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O CVT Jatko JF019E é produzido desde 2014 e está instalado nos modelos híbridos da Nissan. Existem duas versões de transmissão: RE0F10H e RE0F10J, para tração dianteira ou integral. Esta transmissão automática difere de outros CVT8s por ter uma embreagem seca em vez de um conversor de torque.
A CVT de terceira geração também inclui: JF016E, JF017E, JF018E e JF020E.
Especificações Jatco JF019E
| tipo | unidade de velocidade variável |
| Número de engrenagens | ∞ |
| Para dirigir | frente |
| Capacidade do motor | até 3.5 litros |
| Torque | até 450 Nm |
| Que tipo de óleo derramar | Fluido Nissan CVT NS-3 |
| Volume de graxa | 10.7 l |
| Troca de óleo | a cada 90 km |
| Substituição do filtro | a cada 90 km |
| Recurso aproximado | 200 000 km |
Relações da caixa de engrenagens RE0F10J
No exemplo de um Nissan Murano Hybrid 2016 com um motor de 2.5 litros:
Relações de transmissão: Avanço 2.413 – 0.383, Ré 0.958, Comando final 4.677
Transmissões similares de outros fabricantes:
Quais carros estão equipados com o variador JF019E
| Altima Híbrido L33 | 2015 - p.t. |
| Murano Híbrido Z52 | 2015 - p.t. |
Desvantagens, avarias e problemas do Jatko JF019E
Embora todos os carros equipados com ele estejam na garantia, não há estatísticas de avarias
A julgar pelos tópicos do fórum, o problema com a válvula redutora de pressão ainda é relevante
