Instalando a proteção do motor em uma motocicleta

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Instalar uma proteção do motor em um roadster pode, em muitos casos, melhorar significativamente a aparência de uma motocicleta. A montagem é rápida e sem esforço.

Se você quiser personalizar seu roadster e mantê-lo o mais fresco possível, instale um spoiler no motor. Esta é uma configuração muito popular e fácil de usar. Este tipo de defletor complementa e energiza quase todos os modelos de bicicletas de rua sem um conto de fadas. Assim, as superfícies pintadas são agradavelmente equilibradas em torno do coração do seu veículo: o motor. A Bodystyle oferece spoilers de motor para uma variedade de modelos em um design elegante e sutil, com aprovação da TÜV e kits de montagem, alguns dos quais até mesmo pintados para combinar com a cor do seu veículo.

A montagem é realmente simples e não requer ferramentas especiais (geralmente chaves de fenda Phillips e chaves hexagonais de tamanho normal são suficientes). Portanto, você pode fazer isso com segurança em sua garagem enquanto ouve sua música favorita. Eleve a motocicleta com segurança antes de iniciar o trabalho. Também recomendamos o uso de uma superfície macia (por exemplo, manta de lã, tapete de oficina) para as peças pintadas de proteção do motor para evitar arranhões.

Se você comprou um protetor do motor que ainda não foi pintado da mesma cor do carro, você deve primeiro instalá-lo no carro durante um test drive. Certifique-se de que ele se encaixa antes de levá-lo a um artesão de confiança para dar o acabamento que você deseja. Na maioria dos casos, o código de cores original de sua motocicleta está localizado sob o assento em uma pequena placa de metal. Caso contrário, consulte o manual do veículo ou entre em contato com o revendedor.

Então comece a editar. Como exemplo, decidimos instalar a proteção do motor Bodystyle em uma motocicleta Kawasaki Z 750 construída em 2007: 

Instalando a proteção do motor - vamos começar

01 - Prenda o suporte sem apertar

Comece travando os suportes fornecidos nas coberturas do bloco do motor original à direita da direção de deslocamento, sem apertar, para que você ainda possa ajustá-los quando orientar a proteção do motor posteriormente. Cada motocicleta possui instruções específicas para pontos de fixação!

02 - Instale os espaçadores de borracha.

Insira anéis isolantes de borracha entre o suporte e a tampa do motor. Os anéis espaçadores de borracha são importantes para amortecer as vibrações geradas e, portanto, garantir a durabilidade da proteção do motor.

03 - Fixe o lado direito da tampa do motor

Em seguida, aperte manualmente o lado direito da proteção do motor (em relação à direção de deslocamento) aos suportes usando os parafusos Allen fornecidos.

04 - Fixe o suporte

Em seguida, repita a etapa 01 no lado esquerdo.

05 - Instale o painel de conexão.

Finalmente, encaixe o painel de conectores entre as metades da tampa do motor. Se desejar, você pode instalar o painel de junção na proteção dianteira ou traseira do motor. Você tem ampla margem de manobra para personalizar.

06 - Aperte todos os parafusos

Por fim, faça a orientação final das duas metades da cobertura do motor de modo que fiquem simétricas e nenhuma parte fique apoiada no coletor de escapamento ou nas peças móveis.

Certifique-se de instalar livremente. Se necessário, é melhor girar levemente a guia de montagem ou usar um anel espaçador do que apertar as peças de plástico nos pontos de fixação com parafusos. Depois que todos os elementos estiverem na posição desejada, você pode finalmente apertar todos os parafusos.

A anotação : não use força excessiva para apertar os parafusos para evitar danos materiais. Observe também que as linhas de sobrepressão de óleo e drenagem de combustível nunca devem passar pela cobertura do motor. Isso ocorre porque o vazamento de óleo ou gasolina desses tubos pode danificar o plástico e torná-lo poroso e quebradiço.