Um feriado de sucesso começa antes de você partir
Estudos mostram que até 60% dos poloneses costumam escolher um carro* como veículo para as férias. Neste contexto, parece preocupante que muitos de nós se esqueçam da preparação adequada da estrada ou do seguro.
Embora geralmente nos consideremos os melhores pilotos do mundo, as estatísticas europeias não confirmam isso. Se isso acontece 
além disso, a desatenção e o esquecimento dos elementos básicos da preparação de um carro para uma viagem são férias de tijolos quebrados. Como evitá-lo?
permitido na Suécia
Embora dirigir um carro pareça ser o mesmo em todos os lugares, as leis e regulamentos em muitos países variam muito e não conhecê-los pode nos causar estresse e despesas. O limite de velocidade mais baixo fora das áreas urbanas é possível na Suécia (70 km/h). A maneira mais rápida é dirigir legalmente na Grécia e na Itália - até 110 km/h fora das áreas urbanas. Ainda não há restrições nas autoestradas na Alemanha (em alguns lugares), mas na Suécia, França e Hungria muitas vezes é necessário verificar o medidor, porque nesses países em algumas autoestradas você não pode ultrapassar 90 km / h. Depois de um jantar farto, dirigindo no dia seguinte, é melhor não entrar em nenhum país e, se necessário, é melhor ir para o Reino Unido. Reino Unido, Irlanda, Luxemburgo e Malta, onde o nível de álcool no sangue permitido é de 0,8‰. Em muitos países, enfrentamos punições severas se o bafômetro mostrar algo acima de 0,0 ‰. Será o caso, entre outras coisas, da República Checa, Eslováquia, Hungria, Roménia e Ucrânia. Muitos poloneses contam com avisos de rádio CB, mas com esse equipamento, você precisa lembrar que em vários países são necessárias permissões especiais para isso - na Rússia, Bulgária, Suécia, Eslovênia, Sérvia, Montenegro e Turquia.
Na Eslováquia é melhor ter quase tudo
Existem diferenças significativas no equipamento obrigatório do carro. Os eslovacos são inexoráveis aqui. Ao atravessar o Tatras ou Beskydy no carro, você deve ter: um kit de primeiros socorros, um sinal de parada de emergência, lâmpadas e fusíveis sobressalentes, um colete refletivo (no interior, não no porta-malas!), uma chave de rodas, um macaco e um reboque corda. Na França e na Eslovênia, apenas as 3 últimas posições serão liberadas desta lista. Na Alemanha, além do triângulo de advertência, também é necessário um kit de primeiros socorros com luvas de borracha e colete refletivo. Antes de sair, é melhor verificar essas coisas, por exemplo, gastando alguns minutos na pesquisa do Google, pois será difícil não pagarmos a multa recebida no exterior. Na maioria dos países, a multa deve ser paga imediatamente (na Áustria, a polícia tem até terminais de pagamento). Em caso de falta de fundos, na Áustria um agente confisca-nos, por exemplo, um telefone, navegação ou câmara, na Eslováquia um agente da polícia deixa-nos um passaporte ou bilhete de identidade, e na Alemanha existe mesmo o risco de eles vão apreender nosso carro.
Em línguas estrangeiras “ele nos ajudará”
Mais e mais motoristas não podem imaginar dirigir um carro de férias sem seguro de escolta. Muitas vezes ele é adicionado ao pacote OC/AC gratuitamente, mas neste caso pode ser um produto básico e você precisa verificar se é válido, por exemplo, no país para onde você está viajando. Os benefícios mais importantes que esse seguro pode nos proporcionar são os reparos no local ou a evacuação do carro para a garagem mais próxima, o fornecimento de um carro substituto para continuar a viagem e, se necessário, um hotel gratuito.
Também é importante que os serviços de assistência sejam prestados por uma empresa que tenha experiência internacional e seja capaz de nos ajudar com rapidez e eficiência mesmo em cantos remotos e pouco visitados da Europa. – Muitas vezes ajudamos os clientes com um pacote de assistência adquirido, por exemplo, em caso de avaria do carro no sul de Espanha ou falta de combustível no norte da Suécia a caminho de Nordkapp. Mesmo não saber o idioma não é um problema nessa situação. Uma pessoa que pede ajuda entra em contato com uma operadora polonesa por telefone, que organiza ajuda e discute detalhes no idioma local, independentemente de ser sueco, espanhol ou albanês, diz Agnieszka Walczak, da Mondial Assistance.
* Dados da AC Nielsen Polska de uma pesquisa sobre preferências de lazer polonesas encomendada pela Mondial Assistance em maio deste ano.
