Ural: motocicleta elétrica lateral com tecnologia Zero Motorcycles

Desenvolvida pelo fabricante russo Ural e exibida na EICMA de Milão, esta motocicleta elétrica lateral é baseada na tecnologia das motocicletas Californian Zero.

Desconhecido em nossas regiões, o Ural tem uma longa história na indústria de sidecar de motocicletas. No entanto, esta é a primeira vez que a marca apresenta um modelo totalmente elétrico. Mostrado como um protótipo, o carrinho elétrico de Ural empresta sua tecnologia elétrica da especialista californiana Zero Motorcycles.

Tecnicamente existe um motor elétrico Zero Z-Force com 45 kW e 110 Nm emparelhado com duas baterias também da Zero. O primeiro é o pacote ZF13.0 e o segundo é o pacote ZF6.5. O suficiente para fornecer 19,5 kWh de energia, mais do que pequenos veículos elétricos como o e-Up, Peugeot iOn ou Citroën C-Zero.

Em termos de desempenho, o fabricante promete autonomia de até 165 quilômetros e velocidade máxima de 140 km / h.

Se a motocicleta elétrica Ural é apenas um produto hoje, então o fabricante está pensando seriamente em seu lançamento. “Após a aprovação do projeto final, estimamos que levará cerca de 24 meses para iniciar a produção em série.” ele disse.

No entanto, a Ural não é o primeiro fabricante a se interessar por uma cadeira de rodas elétrica. A ReVolt Electric Motorbikes, uma empresa com sede no Texas especializada em converter motocicletas antigas em eletricidade, está trabalhando na eletrificação de uma BMW R71 dos anos 30.