Controle os amortecedores
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Controle os amortecedores

Controle os amortecedores Somente amortecedores de alta qualidade e totalmente reparáveis ​​são capazes de garantir o funcionamento correto dos sistemas eletrônicos ABS ou ESP.

Quanto mais tecnicamente perfeito for o carro, mais cuidado terá de cuidar dele e mais cuidado terá de selecionar as peças sobressalentes. Por exemplo.

O ABS é quase padrão em carros de gama média e, cada vez mais, é acompanhado por um sistema de estabilização ESP. Toda essa eletrônica extremamente útil, porém, só funciona quando a suspensão do carro, principalmente os amortecedores, está totalmente funcional. Se algo está errado com ele, os sistemas eletrônicos em vez de ajudar simplesmente prejudicam.

Frenagem longaControle os amortecedores

Estudos realizados na Alemanha mostraram que, com uma redução de 50% na força de amortecimento dos amortecedores, a distância de frenagem de 100 km / h em um carro médio sem ABS é estendida em 4,3% e em carros com ABS - em até 14,1%. Isso significa que no primeiro caso o carro irá parar 1,6 m a mais, no segundo - 5,4 m, o que pode não ser sentido pelo motorista caso haja algum obstáculo no caminho do veículo.

Os testes foram realizados em equipamentos típicos para a Alemanha, ou seja, superfícies planas. De acordo com a opinião unânime de especialistas, em uma estrada acidentada, com a qual lidamos principalmente na Polônia, a diferença na distância de frenagem de carros com amortecedores gastos, e principalmente carros com ABS, seria pelo menos duas vezes maior.

Também é necessário lembrar que não apenas a distância em que um carro de corrida para, mas também o conforto de condução, a confiança na condução e sua estabilidade na estrada dependem dos amortecedores. E quanto mais claro, mais rápido o carro e a superfície irregular da estrada.

Ta ruim

Infelizmente, amortecedores defeituosos podem ser encontrados em muitos carros. Mesmo na Alemanha, que é considerada um país onde os carros são cuidadosamente mantidos, a média é de 15%. veículos levantam dúvidas a este respeito.

Não se sabe como esse número se parece na Polônia, mas definitivamente é muito maior. Em primeiro lugar, dirigimos carros antigos com alta quilometragem e até mesmo em estradas muito piores. Por isso é recomendado visitar o serviço de amortecedores a cada 20 mil quilômetros e realizar um teste nos dispositivos apropriados. Isso também deve ser feito por todo comprador de um carro usado, incluindo um carro importado do exterior.

Preço ou segurança

Os amortecedores devem ser sempre substituídos aos pares. Para desempenharem adequadamente a sua tarefa, garantindo, em particular, a plena eficácia do ABS, não só devem estar em boas condições, como a diferença na força de amortecimento das rodas direita e esquerda não deve exceder 10%. Portanto, é necessário instalar novos amortecedores, pois a força de amortecimento dos usados ​​geralmente é diferente. Também é melhor evitar marcas menos conhecidas, mesmo que elas o atraiam com um preço mais baixo. Sua resistência ao desgaste varia muito e pode diferir em desempenho dos amortecedores de fábrica. Isso afeta o comportamento do veículo, especialmente a eficácia dos sistemas antiderrapante, estabilização e controle de tração.

Sem esforço e com dificuldade

Então, estamos condenados a apenas amortecedores assinados por montadoras? Não é necessário. Também estão em jogo os produtos de empresas conceituadas que são conhecidas por fornecer não apenas o mercado de reposição, mas também fornecedores para a primeira montagem. Portanto, a escolha é bastante significativa e, ao fazê-la, vale a pena verificar não apenas o preço dos próprios amortecedores, mas também o custo de sua montagem. Por exemplo, em um dos revendedores da Opel em Varsóvia, os amortecedores dianteiros do Astra II 1.6 custam PLN 317 cada, e cada substituição custa PLN 180. Na rede de serviços Carman, o amortecedor custa PLN 403, mas se resolvermos esse custo de mão de obra, será cobrado apenas PLN 15. A situação é diferente mesmo em uma garagem privada, que faz parte da rede AutoCrew organizada pela InterCars. Lá, o amortecedor custa 350 zł, o trabalho é gratuito. Para torná-lo mais interessante, na loja InterCars, o preço do mesmo amortecedor para um cliente individual é de PLN 403.

Portanto, você precisa se acostumar com o fato de que os amortecedores também exigem inspeção periódica.

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