Selo da caixa de engrenagens SPI: função, mudança e preço
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Selo da caixa de engrenagens SPI: função, mudança e preço

A vedação SPI da caixa de engrenagens está localizada nos eixos. A vedação SPI é realmente adequada para peças rotativas graças ao seu lábio: também estamos falando sobre a vedação labial. Assim, sela a caixa de engrenagens e evita o vazamento de óleo.

🚗 Para que é usado o selo SPI da caixa de engrenagens?

Selo da caixa de engrenagens SPI: função, mudança e preço

Le SPI conjunta, também chamado de vedação labial, é um tipo de vedação. Utilizada principalmente em sua transmissão, sua função é sempre garantir a estanqueidade das peças de seu veículo.

A vedação SPI consiste em uma estrutura, um corpo elastomérico, uma mola e um lábio que fornece a vedação, daí seu outro nome, vedação labial.

A especificidade do selo SPI reside precisamente neste lábio: é adequado para peças rotativasque pode acompanhar a rotação, evitando vazamentos. Por este motivo, a caixa de engrenagens utiliza uma vedação SPI com peças giratórias.

O selo SPI da caixa de engrenagens é projetado paraevitar possível vazamento de óleo... Na verdade, a caixa de engrenagens sempre contém óleo para lubrificar seus componentes e peças.

Visto que uma lubrificação deficiente pode danificar a transmissão, é importante evitar vazamentos de óleo.

💧 Vazamento no retentor de óleo da transmissão: o que fazer?

Selo da caixa de engrenagens SPI: função, mudança e preço

Para a lubrificação adequada do sistema, sua caixa temóleo de transmissão... Se ocorrer um vazamento, você terá problemas de troca de marchas, a alavanca de marchas pode saltar e a caixa de marchas pode ser danificada.

O vazamento de óleo pode ser devido ao selo SPI da transmissão. Em primeiro lugar, é importante identificar a origem do vazamento, pois também pode ter origem em coleta de óleo, Tampão de drenagem, Etc.

Se, após a inspeção, ficar claro que a vedação SPI é a causa do vazamento da caixa de engrenagens, ela deve ser desmontada para removê-la e substituí-la.

É possível substituir o retentor de óleo da caixa de engrenagens SPI por conta própria, sem substituir nenhuma outra peça. No entanto, é necessária uma pequena desmontagem.

👨‍🔧 Como trocar o retentor de óleo SPI da caixa de engrenagens?

Selo da caixa de engrenagens SPI: função, mudança e preço

Embora a substituição da vedação da caixa de engrenagens SPI não seja muito longa ou difícil por si só, é necessário que a caixa de engrenagens seja removida para ter acesso ao eixo que apresenta o vazamento. Em seguida, será necessário substituir a vedação SPI pequena e a segunda maior, assim como o anel que fica no meio.

Material:

  • Ferramentas
  • Anel de bronze
  • Petit Joint SPI
  • Grand Joint SPI

Etapa 1: desmonte a transmissão

Selo da caixa de engrenagens SPI: função, mudança e preço

A caixa de engrenagens deve ser removida para obter acesso ao selo SPI. Para tal, retire o manguito da alavanca das mudanças, a própria alavanca e os parafusos de fixação. Coloque a transmissão do lado onde você identificou o vazamento e obtenha acesso ao eixo.

Etapa 2: Substitua a vedação de óleo SPI da transmissão

Selo da caixa de engrenagens SPI: função, mudança e preço

Use uma pequena chave de fenda para remover o primeiro selo SPI. Anel traseiro: remova-o também. Isso lhe dará acesso a uma segunda impressão de SPI maior. Retire e limpe o local de vestígios de óleo.

Instale uma nova vedação após aplicar uma pequena quantidade de óleo nela. Coloque um novo anel e, em seguida, substitua o pequeno selo SPI, sempre cobrindo-o com várias camadas de óleo.

Etapa 3. Monte a caixa de engrenagens.

Selo da caixa de engrenagens SPI: função, mudança e preço

Depois de substituir as duas juntas SPI e a bucha de bronze, você precisará remontar a caixa de engrenagens. Desmonte na ordem inversa. Termine certificando-se de que o óleo parou de vazar.

💶 Qual é o preço do selo da caixa de engrenagens SPI?

Selo da caixa de engrenagens SPI: função, mudança e preço

A impressão SPI nunca é muito cara: conte trinta euros para acomodar duas juntas e um anel de vedação entre elas. Adicione a isso cerca de duas horas de trabalho para substituir a vedação SPI da caixa de engrenagens e o custo do óleo.

Em média, o preço de substituição do retentor de óleo da caixa de engrenagens SPI vai de 200 a 250 €... No entanto, isso pode variar dependendo do custo da mão de obra em sua garagem: sinta-se à vontade para solicitar um orçamento antes de trocar a vedação SPI de sua caixa de câmbio!

É isso, você sabe tudo sobre a vedação da caixa de engrenagens SPI! Substitua-o imediatamente se houver vazamento. Fique tranquilo, visite nosso comparador de garagem para substituir a vedação da caixa de engrenagens SPI ao melhor preço.

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