Tutorial de motocicleta: esvaziando sua motocicleta

O óleo do motor é essencial para o bom funcionamento da motocicleta. Ao mesmo tempo, reduz o atrito entre as peças do motor, resfria e limpa o motor e protege as peças da corrosão. O óleo exposto à poeira e várias partículas torna-o preto e degrada seu desempenho. Portanto, é necessário trocá-lo regularmente para garantir a longevidade do motor.

Ficha de dados

Preparando a motocicleta

antes esvazie sua motocicletaO motor deve estar quente para que o óleo flua, para auxiliar seu fluxo e para remover partículas que se acomodam na parte inferior do cárter. Em primeiro lugar, coloque a motocicleta em um suporte e instale uma bandeja de drenagem relativamente grande para acomodar todosóleo de máquina... Como precaução extra, você pode colocar um tapete ou papelão ecológico sob a motocicleta para evitar manchas de óleo no chão.

Etapa 1: Desparafuse a tampa do cárter.

Em primeiro lugar, desaperte a tampa do cárter para aspirar o ar e facilitar a drenagem do óleo.

Etapa 2. Desaparafuse a porca de drenagem.

Nota: Luvas são recomendadas durante esta etapa. Destrave e afrouxe a porca de drenagem com uma chave adequada enquanto a segura para evitar grandes respingos de óleo. Tenha cuidado para não se queimar porque o óleo está muito quente. Em seguida, deixe o óleo escorrer para o tanque.

Etapa 3: remova o filtro de óleo antigo

Coloque uma pingadeira sob o filtro de óleo e, em seguida, desrosqueie-a com a chave do filtro. Neste caso, temos um filtro / cartucho de metal, mas também existem filtros de papel embutidos nos cárteres.

Etapa 4. Monte o novo filtro de óleo.

Quando o óleo for drenado, instale um novo filtro, prestando atenção no sentido de montagem. Os filtros modernos não requerem pré-lubrificação com óleo. Se o filtro for cartucho, aperte manualmente sem uma chave inglesa. Ele pode ter números para localizar os rolamentos, caso contrário, aperte dentro do alcance da vedação e, em seguida, aperte com uma volta.

Etapa 5: Substitua o bujão de drenagem

Substitua o bujão de drenagem por uma nova junta. Aperte com torque (35mN) e tente não apertar demais, mas apenas o suficiente para que ele não gire sozinho.

Etapa 6: adicione novo óleo

Ao recolocar o bujão de drenagem e a motocicleta à direita, adicione óleo novo entre os níveis mínimo e máximo usando um funil com filtro, de preferência em seguida feche o bujão de enchimento. Certifique-se de coletar o óleo velho em latas usadas que você leva para um centro de reciclagem ou garagem.

Etapa 7: ligue o motor

A última etapa: ligue o motor e deixe-o funcionar por um minuto. O indicador da pressão do óleo deve apagar e o motor pode ser desligado.

A motocicleta está sempre na posição vertical, adicione óleo próximo à marca de máximo.

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