U0115 Perda de comunicação com ECM/PCM “B”

U0115 Comunicação perdida com ECM / PCM "B"

Folha de Dados OBD-II DTC

Comunicação perdida com ECM / PCM "B"

O que isso significa?

Este é um código de rede genérico, o que significa que cobre todas as marcas / modelos de 1996 em diante. No entanto, as etapas específicas de solução de problemas podem diferir de veículo para veículo.

Código de problema OBD genérico U0115 é uma situação séria em que os sinais entre o Módulo de Controle Eletrônico (ECM) ou o Módulo de Controle do Trem de Força (PCM) e um módulo específico foram perdidos. Também pode haver um problema com a fiação do barramento CAN que está interferindo na comunicação.

O carro irá simplesmente desligar a qualquer momento e não reiniciará enquanto a conexão for interrompida. Quase tudo nos carros modernos é controlado por computador. O motor e a transmissão são totalmente controlados pela rede de computadores, seus módulos e atuadores.

O código U0115 é genérico porque possui o mesmo quadro de referência para todos os veículos. Em algum lugar no barramento CAN (rede de área do controlador), um conector elétrico, chicote de fiação, módulo falhou ou um computador travou.

O barramento CAN permite que microcontroladores e módulos, bem como outros dispositivos, troquem dados independentemente do computador host. O ônibus CAN foi desenvolvido especificamente para automóveis.

Observação. É basicamente idêntico ao DTC U0100 mais comum. Um refere-se ao PCM "A", o outro (este código) refere-se ao PCM "B". Na verdade, você pode ver esses dois DTCs ao mesmo tempo.

sintomas

Os sintomas de DTC U0115 podem incluir.

• O carro para, não pega e não pega
• OBD DTC U0115 será definido e a luz de verificação do motor acenderá.
• Um carro pode dar partida após um período de inatividade, mas sua operação é arriscada, pois pode falhar novamente no momento mais inoportuno.

possíveis causas

Este não é um problema comum. Na minha experiência, o problema mais provável é o ECM, PCM ou módulo de controle de transmissão. O carro tem pelo menos dois lugares para o barramento CAN. Eles podem estar sob o carpete, atrás dos painéis laterais, sob o banco do motorista, sob o painel ou entre a caixa do A/C e o console central. Eles fornecem comunicação para todos os módulos.

A falha de comunicação entre qualquer coisa na rede irá acionar este código. Se houver códigos adicionais para localizar o problema, o diagnóstico será simplificado.

A instalação de chips de computador ou dispositivos de melhoria de desempenho podem não ser compatíveis com ECM ou cabeamento de barramento CAN, resultando na perda do código de comunicação.

Um terminal de contato dobrado ou estendido em um dos conectores ou um aterramento incorreto do computador acionará este código. Um salto de bateria fraca e uma reversão de polaridade não intencional danificarão momentaneamente o seu computador.

Procedimentos de diagnóstico e reparo

Pesquise na Internet todos os boletins de serviço do seu veículo. Verifique os boletins para referências ao U0115 e procedimento de reparo sugerido. Enquanto estiver online, verifique se alguma revisão foi publicada para este código e verifique o período de garantia.

Diagnosticar e corrigir esses tipos de problemas é difícil, na melhor das hipóteses, com o equipamento de diagnóstico adequado. Se o problema for encontrado em um ECM ou ECM com defeito, é altamente provável que a programação seja necessária antes de ligar o veículo.

Consulte o manual de serviço para obter uma descrição detalhada do código adicional associado ao módulo defeituoso e sua localização. Observe o diagrama de fiação e encontre o barramento CAN para este módulo e sua localização.

Existem pelo menos dois locais para o barramento CAN. Dependendo do fabricante, eles podem estar localizados em qualquer lugar dentro do carro - sob o tapete perto do peitoril, embaixo do assento, atrás do painel, na frente do console central (remoção do console necessária) ou atrás do airbag do passageiro. Acesso ao barramento CAN.

A localização do módulo depende com o que ele está trabalhando. Os módulos de airbag estarão localizados dentro do painel da porta ou sob o tapete em direção ao centro do veículo. Os módulos de controle de direção geralmente são encontrados sob o assento, no console ou no porta-malas. Todos os modelos de carros posteriores têm 18 ou mais módulos. Cada barramento CAN fornece comunicação entre o ECM e pelo menos 9 módulos.

Consulte o manual de serviço e encontre os contatos do módulo correspondente. Desconecte o conector e verifique cada fio para ver se há um curto ao aterramento. Se houver um curto, em vez de substituir todo o chicote elétrico, corte o fio em curto do circuito a aproximadamente uma polegada de cada conector e coloque um fio de tamanho equivalente como revestimento.

Desconecte o módulo e verifique a continuidade dos fios associados. Se não houver interrupções, substitua o módulo.

Se não houvesse códigos adicionais, estamos falando de ECM. Instale um dispositivo de economia de memória antes de desconectar qualquer coisa para salvar a programação do ECM. Trate esse diagnóstico da mesma maneira. Se o barramento CAN estiver bom, o ECM deve ser substituído. Na maioria dos casos, o carro deve estar programado para aceitar a chave e o programa instalado no computador para seu funcionamento.

Reboque o veículo até a concessionária, se necessário. A maneira menos dispendiosa de corrigir esse tipo de problema é encontrar uma oficina mecânica com um técnico automotivo ASE mais antigo e experiente com o equipamento de diagnóstico adequado.

Um técnico experiente geralmente é capaz de identificar e corrigir rapidamente um problema em menos tempo a um custo mais razoável. O raciocínio baseia-se no fato de que tanto o concessionário quanto os independentes cobram uma tarifa horária.

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