Ajustando a suspensão de um SUV e um carro
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O auto-ajuste moderno de um carro de passeio geralmente exige que a suspensão também sofra alterações. Esta é uma obrigação para quem participa de corridas ou apenas gosta de dirigir rápido.
O ajuste automático é popular. Há quem queira mudar a aparência ou o interior do carro, torná-lo mais potente e mais rápido. Mas o ajuste da suspensão do carro, que melhora seu desempenho de condução, também é relevante.
Ajuste da suspensão do carro
O auto-ajuste moderno de um carro de passeio geralmente exige que a suspensão também sofra alterações. Esta é uma obrigação para quem participa de corridas ou apenas gosta de dirigir rápido. A substituição de elementos de suspensão também pode, às vezes, dar a um novo carro VAZ uma aparência elegante e moderna. As transformações deste nó também são necessárias para a deriva.
Agora existem três direções principais para ajustar a suspensão dos carros: amortecimento, aumento da rigidez e alteração da rigidez angular. Vamos considerá-los com mais detalhes.
Amortecimento da suspensão
O amortecimento da suspensão visa aumentar sua rigidez. Ao mesmo tempo, ajuda a evitar o rápido endireitamento das molas que ocorre após a passagem de irregularidades.
A instalação de amortecedores mais rígidos ajuda a combater esse problema e melhora a dirigibilidade do carro. Essas peças podem ser caras e acessíveis. Ao instalá-los, deve-se lembrar que o conforto do carro se deteriorará visivelmente. Seu movimento não será mais suave e suave, como antes.
Maior rigidez da suspensão
Ajustar a suspensão de um carro geralmente envolve aumentar sua rigidez. Isso é alcançado não apenas pela instalação de amortecedores mais rígidos, mas também pela substituição de molas e blocos silenciosos. Em vez de regulares, devem ser instaladas peças de maior rigidez. Para este efeito, as rodas terão de ser substituídas. É necessário pegar discos de raio maior, bem como comprar pneus de baixo perfil. Tudo isso tornará a suspensão mais rígida e melhor manuseio. Esse carro será mais fácil de dirigir em alta velocidade, fazer curvas fechadas.
Mudando o ângulo das rodas
Alterar o ângulo de rigidez das rodas é importante para a passagem de curvas fechadas em alta velocidade. Em tais condições, muitos carros com suspensão convencional experimentam um rolamento perceptível. Não é seguro. Portanto, você tem que desacelerar antes de virar.
Barras estabilizadoras, que possuem maior rigidez, são capazes de evitar que a máquina role em uma curva. Você também pode instalar estabilizadores duplos. Esses itens costumam ser caros.
Upgrade de Suspensão SUV
Ao contrário de um carro de passeio, o ajuste de suspensão de SUV não visa aumentar a rigidez, mas melhorar a capacidade de cross-country. Afinal, essa modernização é feita para viagens off-road em jipes. Muitas vezes, o Niva russo sofre tais transformações.
Ferramentas e materiais necessários
Para melhorar a capacidade de cross-country, novos pneus e aros de maior raio, serão necessários espaçadores de roda. Também é necessário:
- esmerilhadeira e serra para metal para cortar asas e cavas das rodas;
- pintura do carro do tom desejado;
- verniz;
- massa;
- primer e agente anticorrosivo.
Você pode comprar molas de tamanhos diferentes para aumentar a distância ao solo ou novas molas e um pequeno airbag para aumentar a distância ao solo. Alguns motoristas substituem as molas por molas pneumáticas. Mas essas peças são caras. Portanto, faz sentido comprá-los apenas para fãs reais de off-road.
Estágios de ajuste
O ajuste da suspensão off-road deve começar com a instalação de rodas grandes e espaçadores. Às vezes, isso é suficiente para aumentar a folga para o tamanho necessário. Neste caso, muitas vezes é necessário aparar os arcos das rodas e asas, seguido da pintura desses elementos. Os fãs de condução off-road ocasional podem estar limitados a essas transformações.
Mas quem é fã de aventuras off-road terá que instalar air bags e molas pneumáticas. Outros componentes da suspensão também precisarão ser substituídos. Agora, um grande número de opções para esse ajuste é oferecido, dependendo das necessidades e capacidades financeiras do motorista.
Legalidade da afinação
Agora, na Rússia, nenhum ajuste de suspensão de carro é legal. Obviamente, os inspetores de trânsito podem não notar a instalação de rodas com um raio um pouco maior. Mas transformações mais sérias exigirão registro na polícia de trânsito. Antes disso, é necessário passar por um teste de carro e obter uma opinião especializada sobre a segurança de tais mudanças. Isso requer custos financeiros e de tempo significativos. E nem sempre ajuda a legitimar tais mudanças no design do veículo.