Tanques pesados Mk V e Mk V * (com uma estrela)
Tanques pesados Mk V e Mk V * (com uma estrela)
Outra diferença importante era a cúpula do comandante e placas dobráveis especiais na área de ré, com o auxílio das quais era possível transmitir sinais condicionais (as placas tinham várias posições, cada uma delas portando informações específicas). Antes disso, as tripulações dos tanques no campo de batalha estavam completamente isoladas do mundo exterior. Eles não só não tinham um meio de comunicação, mas a visão geral era limitada por estreitas faixas de visualização. O envio de mensagens de voz também era impossível devido ao alto ruído gerado pelo motor em funcionamento. Nos primeiros tanques, as tripulações frequentemente recorriam a pombos-correio para enviar mensagens de emergência para a retaguarda. O armamento principal do tanque de artilharia consistia em dois canhões de 57 mm, além disso, quatro metralhadoras Hotchkiss foram instaladas. A espessura da armadura variou de 6 a 12 mm. Quando o armistício foi concluído, cerca de 400 tanques Mk V haviam sido construídos na fábrica de Birmingham. Os veículos foram produzidos em várias modificações. Assim, o tanque Mk V * teve um casco alongado em 1,83 m, o que aumentou sua capacidade de superar valas, além de possibilitar a colocação de tropas de até 25 pessoas em seu interior ou o transporte de uma quantidade significativa de carga. O Mk V** foi produzido nas versões de artilharia e metralhadora.
Após a chegada das tropas americanas à Europa, os tanques entraram em serviço com o primeiro batalhão de tanques das Forças Armadas dos Estados Unidos e se tornaram os primeiros tanques americanos. No entanto, os FT 17 franceses também entraram em serviço com este batalhão. Após a guerra, os tanques Mk V permaneceram em serviço e os tanques de ponte e sapadores foram criados em sua base, mas sua produção foi interrompida em 1918. Vários tanques Mk V foram transferidos para o exército canadense, onde permaneceram em serviço até o início dos anos 1930. A partir de meados de 1918, os tanques Mk V começaram a entrar nas tropas britânicas na França, mas não justificaram as esperanças depositadas neles (uma ofensiva com uso massivo de tanques foi planejada para 1919) - a guerra acabou. Em conexão com o acordo de cessar-fogo alcançado, a produção de tanques foi interrompida, e as modificações já desenvolvidas (BREM, veículo de apoio avançado) permaneceram nos desenhos. No desenvolvimento dos tanques, começou uma relativa estagnação, que será quebrada depois que o mundo inteiro em 1939 aprender o que é uma “blitzkrieg”.
Do manual Heigl de 1935Gráficos de desempenho e ilustrações da mesma fonte.
Tanques pesadosEmbora o desenvolvimento de tanques pesados tenha começado na Inglaterra, no entanto, neste país, aparentemente, eles finalmente abandonaram a adoção de um tanque pesado. Foi da Inglaterra na conferência de desarmamento que veio a proposta de declarar os tanques pesados armas ofensivas e, como tal, bani-los. Aparentemente, devido ao alto custo de desenvolvimento de tanques pesados, a empresa Vickers não aposta em seus novos projetos, mesmo para exportação para o mercado externo. O novo tanque médio de 16 toneladas é considerado um veículo de combate suficientemente poderoso, capaz de se tornar a espinha dorsal das modernas formações mecanizadas.
Tanque TTC Mk V
Tanque TTC Mk V Os tanques pesados da era da Guerra Mundial refletem os requisitos de alta flutuação em valas, a capacidade de escalar obstáculos verticais e o efeito destrutivo de seu próprio peso. Essas demandas foram o resultado da natureza posicional da frente ocidental, esburacada por crateras e fortificações. Começando com a superação da "paisagem lunar" com metralhadoras blindadas (a primeira unidade de tanques foi chamada de "pelotão pesado do Corpo de Metralhadoras Pesadas"), eles logo passaram a instalar uma ou mais armas nos patrocinadores de tanques pesados adaptados para este propósito.
Gradualmente, os requisitos de uma visão circular para o comandante do tanque aparecem. Eles começaram a ser executados primeiro na forma de pequenas torres fixas armadas acima do teto do tanque, como, por exemplo, no tanque VIII, onde havia mais de 4 metralhadoras em tal torre. Finalmente, em 1925, as formas anteriores foram finalmente abandonadas e o tanque pesado Vickers foi construído de acordo com a experiência de tanques médios com armas montadas em torres com rotação circular.
Se os antigos tanques pesados das marcas I-VIII refletiam mecanicamente a natureza posicional da guerra, o design do tanque pesado Vickers, que lembra os navios de guerra navais, dá uma ideia clara do desenvolvimento da moderna “frota blindada terrestre ”. Este tanque é um dreadnought de peças blindadas, cuja necessidade e valor de combate (do qual, em comparação com os pequenos tanques leves ágeis e baratos, também é discutível, como é o caso dos navios de guerra em comparação com os contratorpedeiros, submarinos e hidroaviões da marinha.
Tanque TTX Mk V * (com uma estrela)
Tanque TTX Mk V * (com uma estrela)
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O tanque Mk V foi o último tanque produzido em massa a apresentar o característico contorno inclinado e foi o primeiro a usar uma caixa de câmbio aprimorada. Graças a essa inovação, a usina passou a ser controlada por um tripulante, e não por dois, como antes. Um motor Ricardo especialmente projetado foi instalado no tanque, que não apenas desenvolveu alta potência (112 kW, 150 cv), mas também se destacou por sua alta confiabilidade.
