TVR Toscana: ICONICARS – Auto Esportivo
TVR Toscana: ICONICARS – Auto Esportivo
Talvez alguém tenha se esquecido disso, mas a falida montadora britânica TVR fabrica carros lindos. TVR Tuscan é um canto de cisne
La TVR tem uma história conturbada. Fundado Trevor Wilkinson, Blackpool, 1947., passou por vários tempos sombrios, caindo nas mãos dos russos no início dos anos 2000 e, em seguida, completamente falido.
Na verdade, TVR sempre teve uma má reputação: carro - extremamente - não confiável e especialmente difícil de dirigir... Não porque fossem dinâmicas ruins, mas porque eram máquinas limpas e poderosas, não para os fracos de coração.
Sem controles eletrônicos, sem ABS, peso leve e motores grandes: aqui está a receita. Obviamente, a tração era traseira e transmissão manual.
TUSCAN TVR
La TVR Tuscan este é talvez o melhor carro que acabou de sair das portas da fábrica. Suas estranhas linhas cônicas são atemporais, e todos aqueles pequenos refletores e interiores retorcidos o tornam insano e intimidante. Projetado por Damien McTaggert expressa raiva e sensibilidade em cada curva, com uma linha clássica cônica (que lembra vagamente o Dodge Viper), mas de estilo muito britânico.
Eles dizem que comandos internos TVR não siga a lógica de que em vez de controlar os limpadores de pára-brisa, encontramos controles de rádio e que, para ligar o carro, é preciso procurar o botão certo por alguns minutos, e adoramos isso.
Na verdade, sua aparência formidável reflete bem suas características técnicas.
Uma obra-prima do motor pulsa sob o capô frontal, vejam só "Velocidade seis": seis em linha 3,6 litros com 360 cv. (400 nas versões mais recentes).
Il рамка feito de aço, e o corpo de fibra de vidro garantiu um peso seco de pouco mais de 1.000 kg; Você pode imaginar como o TVR Tuscan era rápido.
Le suspensões com triângulos duplos na frente e atrás não deixavam dúvidas sobre a alma extrema do carro, a caixa de câmbio era manual com 5 relações de marcha, mas suficiente dado o enorme torque do motor de seis cilindros.
FABRICANTE DE VIÚVA
Com uma gravidade específica de todos 3,0 kg em CV, TVR Tuscan removido de 0 a 100 km / h em 4 segundos e me tocou 300 km / h... Como eu disse, o TVR não era fácil de dirigir: o Tuscan era um carro resistente e exigia excelentes habilidades de manuseio. A falta de tração, direção super-responsiva e um chassi não tão genuíno tornavam-no muito hostil ao dirigir em seus limites.
4,3 metros de comprimento, 1,8 metros de largura e com um pitch de apenas 2,3 metros, aliás ela estava muito nervosa na mistura. A direção foi rápida o suficiente para tirá-lo da estrada no primeiro espirro, enquanto o torque do seis em seis pode sobrecarregar as rodas traseiras a qualquer momento. Este não é um daqueles carros que você pode dirigir com segurança em um dia chuvoso.
Mas conseguiu emocionante, extremo e diferente de todos os outros carros esportivos, em algum lugar entre o Lotus e o muscle car.
O Tuscan foi produzido de 1999 a 2006 a preços que variam de 68.000 a quase € 100.000 XNUMX. Várias modificações no Toscano (incluindo o S e R) resultaram em maior cilindrada e potência do motor, bem como pequenas atualizações de estilo.
